{"title":"Componentes Suspensión","description":"","products":[{"product_id":"puntera-pu-c-force-5-8-x-5-8","title":"PUNTERA POLIURETANO C-FORCE SIMIL ROTULA 5\/8 X 5\/8","description":"\u003ch2 data-start=\"251\" data-end=\"304\"\u003ePUNTERA POLIURETANO C-FORCE SIMIL RÓTULA 5\/8 x 5\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"502\"\u003ePuntera de \u003cstrong data-start=\"317\" data-end=\"359\"\u003earticulación con núcleo de poliuretano\u003c\/strong\u003e, diseñada como alternativa a la rótula esférica tradicional, combinando \u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"501\"\u003eprecisión de movimiento con capacidad de absorción de vibraciones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"745\"\u003eEste componente funciona como una \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"568\"\u003erótula elástica controlada\u003c\/strong\u003e, permitiendo libertad angular para geometrías de suspensión y dirección, pero con un elemento flexible interno que \u003cstrong data-start=\"684\" data-end=\"744\"\u003efiltra impactos, ruidos y vibraciones de alta frecuencia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"906\"\u003eA diferencia de una rótula metálica rígida, la puntera C-Force ofrece una conducción más progresiva y confortable, sin perder alineación ni precisión mecánica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"908\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"936\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"981\"\u003eTipo: Puntera de suspensión simil rótula\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"982\" data-end=\"997\"\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"997\"\u003eRosca: 5\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1011\"\u003eOjo: 5\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1012\" data-end=\"1038\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1038\"\u003eMaterial cuerpo: Acero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1039\" data-end=\"1079\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1079\"\u003eNúcleo: Poliuretano de alta densidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1098\"\u003eLínea: C-Force\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1114\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1114\"\u003eBeneficios\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1115\" data-end=\"1156\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1156\"\u003eMayor confort que una rótula esférica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1196\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1196\"\u003eAbsorción de vibraciones e impactos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1232\"\u003eMantiene precisión de geometría\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1233\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1235\" data-end=\"1272\"\u003eMayor durabilidad que bujes de goma\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1301\"\u003eIdeal para uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1303\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1319\"\u003eAplicaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1344\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1344\"\u003eBrazos de suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1367\"\u003eBarras de reacción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1380\"\u003eTensores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1403\"\u003eSistemas four link\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1404\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1440\"\u003eStreet performance \/ pro touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1649\"\u003eSolución ideal para quienes buscan \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1531\"\u003eel equilibrio perfecto entre performance y confort\u003c\/strong\u003e, con un componente más tolerante que una rótula metálica, pero mucho más preciso y duradero que un buje convencional.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"DERECHA","offer_id":43873900396586,"sku":"RBB-0100","price":182105.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"IZQUIERDA","offer_id":43873900429354,"sku":"RBB-0101","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBB-0100_-_PUNTERA_PU_C-FORCE_58_X_58_RIGHT.jpg?v=1764955304"},{"product_id":"rotula-c-force-5-8-x-5-8","title":"ROTULA C-FORCE 5\/8 X 5\/8","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRÓTULA C-FORCE 5\/8 x 5\/8\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"368\" data-end=\"772\"\u003eLas rótulas con vástago Collino están diseñadas para ser el punto de unión crítico en sistemas de suspensión, dirección y transmisión de carga en autos de carrera y vehículos de calle modificados de alto rendimiento. Su función es permitir una articulación precisa entre componentes, eliminando flexiones no deseadas y garantizando que las fuerzas se transmitan de forma directa, controlada y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"774\" data-end=\"1150\"\u003eEstán fabricadas con cuerpos en acero de alta resistencia y esferas de calidad premium, combinando rigidez estructural con una geometría optimizada para soportar cargas dinámicas severas. Este tipo de rótula permite trabajar con ángulos elevados de articulación sin generar fricciones parásitas, manteniendo la alineación correcta del sistema incluso bajo exigencias extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1508\"\u003eLas rótulas Collino son piezas que utilizamos en todos nuestros desarrollos de suspensión: desde proyectos de pista, track day y drift, hasta autos de calle con preparación avanzada. Han sido sometidas a ensayos de carga, pruebas destructivas y validación real en pista, lo que garantiza un comportamiento confiable incluso en condiciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1510\" data-end=\"1805\"\u003eDisponibles en múltiples medidas, roscas derechas e izquierdas y distintos diámetros de esfera, se adaptan a una enorme variedad de configuraciones: brazos de suspensión, tirantes, barras de dirección, four link, push rods, sistemas de suspensión independiente y soluciones custom de ingeniería.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"DERECHA","offer_id":43873900462122,"sku":"RBA-0103-R","price":109263.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"IZQUIERDA","offer_id":43873900494890,"sku":"RBA-0103-L","price":109263.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBA-0103-R_-_ROTULA_C-FORCE_58_X_58_RIGHT.jpg?v=1764875402"},{"product_id":"correctores-tn-pro-reg-en-altura","title":"CORRECTORES TN PRO (REG. EN ALTURA)","description":"\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"772\"\u003eEste sistema está diseñado para autos de turismo con suspensión \u003cstrong data-start=\"511\" data-end=\"524\"\u003eMcPherson\u003c\/strong\u003e y lleva el concepto tradicional de correctores de comba y avance a un nivel superior, incorporando \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"662\"\u003eregulación de altura independiente\u003c\/strong\u003e, sin comprometer el recorrido útil del amortiguador \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"727\"\u003ecoilover\u003c\/strong\u003e ni la geometría de trabajo de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"774\" data-end=\"1162\"\u003eEl Corrector PRO Collino permite \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"878\"\u003eregular la altura del tren delantero directamente desde la cazoleta\u003c\/strong\u003e, logrando variaciones de altura de marcha sin modificar la posición relativa del amortiguador dentro de su carrera útil. Esto garantiza que el amortiguador trabaje siempre en su rango óptimo, manteniendo la capacidad de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1399\"\u003eAdemás, este sistema habilita el \u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1270\"\u003eseteo preciso de pesos por rueda desde la parte superior del vehículo\u003c\/strong\u003e, una ventaja clave en autos de pista, drifting y rally, donde el balance fino del chasis marca la diferencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1805\"\u003eEl conjunto se compone de una \u003cstrong data-start=\"1431\" data-end=\"1457\"\u003eplaca base estructural que va soldada a la torreta,\u003c\/strong\u003e una \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1512\"\u003eplaca móvil superior para corrección de comba\u003c\/strong\u003e, y un \u003cstrong data-start=\"1519\" data-end=\"1553\"\u003eporta rótula central regulable\u003c\/strong\u003e, encargado de la corrección de avance mediante una robusta tuerca central. A esto se suma el sistema PRO de \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1685\"\u003eregulación vertical\u003c\/strong\u003e, integrado en la cazoleta, que actúa directamente sobre la posición del anclaje superior del conjunto amortiguador espiral, sin alterar su recorrido efectivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"2071\"\u003eTodas las superficies de ajuste están \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1871\"\u003etotalmente mecanizadas\u003c\/strong\u003e, con ranuras de alta precisión y sistemas de traba, asegurando que los valores de alineación y altura se mantengan estables bajo cargas elevadas, frenadas intensas y aceleraciones laterales extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2415\"\u003eLos Correctores PRO están fabricados en \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2133\"\u003ealuminio 7075-T6\u003c\/strong\u003e, material de especificación aeronáutica, ofreciendo una combinación excepcional de \u003cstrong data-start=\"2217\" data-end=\"2277\"\u003erigidez estructural, bajo peso y resistencia a la fatiga\u003c\/strong\u003e. La terminación en \u003cstrong data-start=\"2297\" data-end=\"2315\"\u003eanodizado rojo\u003c\/strong\u003e garantiza protección superficial, durabilidad y una estética alineada con el ADN racing de Collino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2417\" data-end=\"2750\"\u003eEl sistema es compatible con \u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2482\"\u003erótulas esféricas de 5\/8” y 3\/4”\u003c\/strong\u003e, e incluye las rótulas correspondientes según la variante seleccionada. El kit se entrega completo, con \u003cstrong data-start=\"2587\" data-end=\"2649\"\u003etornillería de alta resistencia y herramientas específicas\u003c\/strong\u003e para armado, ajuste y desarme, facilitando el trabajo del instalador y del equipo de puesta a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2752\" data-end=\"2795\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales características del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2798\" data-end=\"2842\"\u003eCorrección independiente de comba y avance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2845\" data-end=\"2892\"\u003eRegulación de altura integrada en la cazoleta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2895\" data-end=\"2961\"\u003ePermite variar altura sin sacrificar recorrido útil del coilover\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3023\"\u003eAjuste preciso de pesos por rueda desde la parte superior\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3026\" data-end=\"3076\"\u003eRegulación mediante placa móvil y tuerca central\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3079\" data-end=\"3115\"\u003eComponentes totalmente mecanizados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3118\" data-end=\"3150\"\u003eFabricados en aluminio 7075-T6\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3153\" data-end=\"3181\"\u003eTerminación anodizada roja\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3184\" data-end=\"3220\"\u003eCompatible con rótulas 5\/8” y 3\/4”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3223\" data-end=\"3268\"\u003eIncluye rótulas, tornillería y herramientas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3271\" data-end=\"3330\"\u003eDiseñado para uso profesional y competición de alto nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3332\" data-end=\"3584\"\u003eLos Correctores PRO Collino redefinen la puesta a punto del tren delantero, integrando \u003cstrong data-start=\"3419\" data-end=\"3460\"\u003ealineación, altura y balance de pesos\u003c\/strong\u003e en un único sistema robusto, preciso y confiable, pensado para quienes buscan el máximo control del chasis sin concesiones.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"5\/8” (15.85 mm)","offer_id":43873904754730,"sku":"CBC-0002","price":1402209.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"3\/4” (19.05 mm)","offer_id":43873904787498,"sku":"CBC-0007","price":1402209.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBC-0002_CORRECTORES_TN_PRO_5-8_REGULABLE_EN_ALTURA_6.jpg?v=1764854466"},{"product_id":"correctores-para-tpista-con-tuerca-central","title":"CORRECTORES PARA TPISTA CON TUERCA CENTRAL","description":"\u003cp data-start=\"147\" data-end=\"413\"\u003eLas cazoletas delanteras con \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"204\"\u003eCorrectores de comba y avance para Pista con Tuerca Central Collino\u003c\/strong\u003e están desarrollados para aplicaciones profesionales en autos de turismo con suspensión \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"306\"\u003eMcPherson\u003c\/strong\u003e, donde la precisión de alineación y la rigidez estructural son determinantes para el rendimiento en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"643\"\u003eSe trata de un sistema de corrección de \u003cstrong data-start=\"455\" data-end=\"487\"\u003ecomba y avance independiente\u003c\/strong\u003e, diseñado para permitir ajustes finos, repetibles y seguros, incluso en condiciones de uso extremo como track days, rally, drifting o competición en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"645\" data-end=\"1035\"\u003eEl conjunto se compone de una \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"698\"\u003eplaca base de acero\u003c\/strong\u003e que debe soldarse a la torreta original del vehículo, asegurando una fijación sólida y permanente. Sobre esta base trabaja una \u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"850\"\u003eplaca móvil superior\u003c\/strong\u003e, encargada de la corrección de comba mediante desplazamiento controlado, y un \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"963\"\u003eporta rótula central regulable\u003c\/strong\u003e, que permite ajustar el avance mediante una robusta \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1034\"\u003etuerca central\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1292\"\u003eTodas las superficies de regulación cuentan con \u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1128\"\u003eranuras mecanizadas y sistemas de traba\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza que una vez alineado el tren delantero, los valores se mantengan estables bajo cargas elevadas, frenadas fuertes y altas aceleraciones laterales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1676\"\u003eEl porta rotula central se ofrece con \u003cstrong data-start=\"1338\" data-end=\"1374\"\u003erótulas esféricas de 5\/8” y 3\/4”\u003c\/strong\u003e, e incluye las rótulas correspondientes según la variante seleccionada. Además, el kit se entrega completo, con \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1559\"\u003eherrajes, tornillería de alta resistencia y herramientas específicas\u003c\/strong\u003e para el armado, ajuste y desarme del conjunto, facilitando el trabajo del instalador y del equipo de puesta a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1721\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales características del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"1768\"\u003eCorrección independiente de comba y avance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1829\"\u003eRegulación precisa mediante placa móvil y tuerca central\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1878\"\u003ePlaca base de acero para soldar a la torreta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1917\"\u003eComponentes totalmente mecanizados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"1964\"\u003eSuperficies de ajuste con sistema de traba\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1967\" data-end=\"2003\"\u003eCompatible con rótulas 5\/8” y 3\/4”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2051\"\u003eIncluye rótulas, tornillería y herramientas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2054\" data-end=\"2097\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para uso deportivo y profesional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2375\"\u003eEstos correctores transforman la capacidad de puesta a punto del tren delantero, permitiendo adaptar el comportamiento del auto a diferentes circuitos, estilos de manejo y configuraciones de neumáticos, con la confiabilidad y robustez que exige el automovilismo de alto nivel.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"5\/8” (15.85 mm)","offer_id":43873904820266,"sku":"CBC-0011","price":600947.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"3\/4” (19.05 mm)","offer_id":43873904853034,"sku":"CBC-0012","price":600947.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBC-0011_-_CORRECTORES_TN_PLACA_ACERO_TCA._CENTRAL_5-8_1.jpg?v=1764854260"},{"product_id":"refuerzo-inferior-gol","title":"REFUERZO INFERIOR GOL","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eREFUERZO INFERIOR GOL\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste componente de refuerzo estructural ha sido diseñado específicamente para la plataforma del Volkswagen Gol con el objetivo de minimizar las flexiones elásticas del chasis en condiciones de alta exigencia dinámica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eEste refuerzo representa una solución de ingeniería fundamental para proyectos de performance, track days o competición en la línea VW Gol. \u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"AB9 - G3 - G4","offer_id":43873906884650,"sku":"CBD-0008","price":50079.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"G1","offer_id":43873906917418,"sku":"CBD-0009","price":50079.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBD-0008_-_REFUERZO_INFERIOR_GOL_AB9_-_G3_-_G4_ML_5866d34c-a07c-4bcb-99c9-00a46f5c0ddb.jpg?v=1764949838"},{"product_id":"rotula-esferica-30-x-12-x-30-ojo-amortiguador","title":"ROTULA ESFERICA CON LABIO 30 x 12 x 30 (OJO AMORTIGUADOR)","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRÓTULA ESFÉRICA CON LABIO 30 x 12 x 30 (OJO AMORTIGUADOR)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2021\" data-end=\"2315\"\u003eLas rótulas esféricas Collino están desarrolladas para aplicaciones donde se requiere una articulación limpia, compacta y de máxima rigidez, como extremos de amortiguadores, anclajes de suspensión, sistemas push-rod, rockers y puntos de pivote en estructuras de competición y calle performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2317\" data-end=\"2601\"\u003eFabricadas en aluminio forjado y acero de alta resistencia, con esferas mecanizadas de altísima calidad, estas rótulas ofrecen una articulación suave, sin juegos ni deformaciones, permitiendo que la suspensión trabaje libremente sin interferencias ni pérdidas de precisión geométrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2603\" data-end=\"2953\"\u003eA diferencia de los bujes elásticos tradicionales, las rótulas esféricas transmiten la carga de forma directa, mejorando notablemente la respuesta del chasis, la lectura del grip y el control del vehículo. Son ideales tanto para autos de carrera como para autos de calle modificados donde se busca un comportamiento más firme, predecible y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2955\" data-end=\"3214\"\u003eTodas las rótulas esféricas Collino han sido track tested en nuestros propios desarrollos, sometidas a ensayos de carga y pruebas reales en pista, validando su resistencia, durabilidad y comportamiento bajo condiciones extremas de vibración, impacto y fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3426\"\u003eSe encuentran disponibles en distintas medidas, diámetros interiores y exteriores, con o sin labio, permitiendo su integración en una amplia variedad de amortiguadores, soportes y sistemas de suspensión custom.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873927233578,"sku":"RBA-0008","price":91053.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBA-0008-ROTULAESFERICA12X30X30_3_4b349bb8-d5b7-4a58-ba1a-3cc585d407b9.jpg?v=1764790083"},{"product_id":"soporte-cremallera-r6-para-fiat-600","title":"SOPORTE CREMALLERA R6 PARA FIAT 600","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSOPORTE CREMALLERA R6 PARA FIAT 600\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste soporte  ha sido desarrollado específicamente para permitir la adaptación de una cremallera de dirección de Renault 6 en el Fiat 600. Su diseño soluciona los desafíos de montaje de este \"swap\" común, proporcionando una base rígida que mejora drásticamente la precisión y la respuesta del sistema de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLa estructura principal presenta un diseño robusto con una barra transversal de 545 mm de largo, fabricada para soportar los esfuerzos mecánicos de la dirección sin presentar flexiones. Para la fijación al chasis, el soporte cuenta con dos placas laterales de 89 mm de largo, equipadas con perforaciones que facilitan una instalación alineada y segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eEn cuanto a su configuración técnica, el soporte incorpora dos puntos de anclaje para la cremallera posicionados con un entrecentro de 325 mm. Esta medida exacta garantiza que la cremallera de R6 quede perfectamente posicionada respecto a la geometría original del vehículo, minimizando efectos no deseados como el \u003ci data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"315\"\u003ebump steer\u003c\/i\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873960263722,"sku":"CZC-0003","price":92652.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZC-0003-SOPORTECREMALLERAR6PARAFIAT600_2_3c870917-d92a-4417-950b-61082b9771d0.jpg?v=1764850540"},{"product_id":"bujes-f600-tren-delantero-con-excentricos-x-8-un","title":"BUJES FIAT 600 TREN DELANTERO CON EXCENTRICOS X 8 UN.","description":"\u003ch2 data-start=\"197\" data-end=\"211\"\u003eDescripción\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"213\" data-end=\"424\"\u003eEstos bujes están diseñados para mejorar el funcionamiento y la durabilidad de los puntos de articulación de la suspensión, ofreciendo un comportamiento más preciso y confiable frente a los bujes convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"603\"\u003eSu material de baja fricción permite un \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"499\"\u003emovimiento suave y controlado\u003c\/strong\u003e, reduciendo pérdidas de energía, ruidos y desgastes prematuros, incluso en condiciones de uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"837\"\u003eA diferencia de los bujes elásticos tradicionales, este tipo de buje \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"704\"\u003eno se deforma con la carga\u003c\/strong\u003e, manteniendo la geometría de la suspensión más estable, lo que se traduce en \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"836\"\u003emejor precisión de manejo y mayor control del tren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"839\" data-end=\"842\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"844\" data-end=\"870\"\u003eBeneficios principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1165\"\u003e• Menor fricción en los puntos de giro\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e• Movimiento más libre y preciso de la suspensión\u003cbr data-start=\"962\" data-end=\"965\"\u003e• Mayor estabilidad geométrica bajo carga\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Reducción de ruidos y vibraciones indeseadas\u003cbr data-start=\"1055\" data-end=\"1058\"\u003e• Alta resistencia al desgaste y al uso intensivo\u003cbr data-start=\"1107\" data-end=\"1110\"\u003e• Funcionamiento consistente en uso calle y deportivo\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873960296490,"sku":"CZD-9001","price":182522.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZD-9001-BUJESF600TRENDELANTEROCONEXCENTRICOSX8UN.jpg?v=1764792628"},{"product_id":"bujes-f600-excentricos-punta-de-eje-x-2-un","title":"BUJES FIAT 600 EXCENTRICOS PUNTA DE EJE X 2 UN.","description":"\u003cp data-start=\"213\" data-end=\"424\"\u003eEstos bujes están diseñados para mejorar el funcionamiento y la durabilidad de los puntos de articulación de la suspensión, ofreciendo un comportamiento más preciso y confiable frente a los bujes convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"213\" data-end=\"424\"\u003eEl buje excentrio central permite alinear comba al girarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"603\"\u003eSu material de baja fricción permite un \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"499\"\u003emovimiento suave y controlado\u003c\/strong\u003e, reduciendo pérdidas de energía, ruidos y desgastes prematuros, incluso en condiciones de uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"837\"\u003eA diferencia de los bujes elásticos tradicionales, este tipo de buje \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"704\"\u003eno se deforma con la carga\u003c\/strong\u003e, manteniendo la geometría de la suspensión más estable, lo que se traduce en \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"836\"\u003emejor precisión de manejo y mayor control del tren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"839\" data-end=\"842\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"844\" data-end=\"870\"\u003eBeneficios principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1165\"\u003e• Menor fricción en los puntos de giro\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e• Movimiento más libre y preciso de la suspensión\u003cbr data-start=\"962\" data-end=\"965\"\u003e• Mayor estabilidad geométrica bajo carga\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Reducción de ruidos y vibraciones indeseadas\u003cbr data-start=\"1055\" data-end=\"1058\"\u003e• Alta resistencia al desgaste y al uso intensivo\u003cbr data-start=\"1107\" data-end=\"1110\"\u003e• Funcionamiento consistente en uso calle y deportivo\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873960329258,"sku":"CZD-0004","price":62166.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZD-0004-BUJESF600EXCENTRICOSPUNTADEEJEX2UN..jpg?v=1764778792"},{"product_id":"bujes-f600-parrillas-tras-elastomero-x-4-un","title":"BUJES FIAT 600 PARRILLAS TRAS. ELASTOMERO X 4 UN.","description":"\u003cp data-start=\"250\" data-end=\"467\"\u003eEstos bujes de poliuretano están diseñados como una \u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003emejora directa\u003c\/strong\u003e respecto a los bujes originales de goma del Fiat 600, ofreciendo mayor precisión, durabilidad y estabilidad en el funcionamiento de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"469\" data-end=\"712\"\u003eFabricados en \u003cstrong data-start=\"483\" data-end=\"539\"\u003eelastómero de alta resistencia con dureza 80 Shore A\u003c\/strong\u003e, logran un equilibrio ideal entre rigidez y absorción, permitiendo un comportamiento más controlado sin volver el sistema excesivamente rígido o incómodo para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"887\"\u003eSe instalan \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"756\"\u003een el alojamiento original\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de realizar modificaciones ni reformas en el vehículo, lo que los convierte en una actualización simple y efectiva.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"889\" data-end=\"892\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"894\" data-end=\"952\"\u003e¿Por qué son mejores que los bujes de goma originales?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1007\"\u003eA diferencia de la goma convencional, el poliuretano:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1219\"\u003e• No se deforma permanentemente con el paso del tiempo\u003cbr data-start=\"1063\" data-end=\"1066\"\u003e• Mantiene sus propiedades mecánicas bajo carga\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003e• Resiste mejor aceites, combustibles, calor y agentes externos\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e• Ofrece una vida útil muy superior\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1341\"\u003eEsto permite que la suspensión \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1303\"\u003etrabaje siempre dentro de su geometría prevista\u003c\/strong\u003e, incluso en uso deportivo o exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1343\" data-end=\"1346\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1348\" data-end=\"1374\"\u003eBeneficios principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1648\"\u003e• Mayor precisión de manejo\u003cbr data-start=\"1403\" data-end=\"1406\"\u003e• Respuesta más directa de la suspensión\u003cbr data-start=\"1446\" data-end=\"1449\"\u003e• Menor deformación bajo carga\u003cbr data-start=\"1479\" data-end=\"1482\"\u003e• Mejor control del tren trasero\u003cbr data-start=\"1514\" data-end=\"1517\"\u003e• Aumento notable de la durabilidad\u003cbr data-start=\"1552\" data-end=\"1555\"\u003e• Comportamiento más consistente en el tiempo\u003cbr data-start=\"1600\" data-end=\"1603\"\u003e• Mejora del rendimiento general del chasis\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1650\" data-end=\"1653\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1655\" data-end=\"1683\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1685\" data-end=\"1854\"\u003e• Material: elastómero de poliuretano\u003cbr data-start=\"1722\" data-end=\"1725\"\u003e• Dureza: 80 Shore A\u003cbr data-start=\"1745\" data-end=\"1748\"\u003e• Diseño para alojamiento original\u003cbr data-start=\"1782\" data-end=\"1785\"\u003e• No requiere modificaciones\u003cbr data-start=\"1813\" data-end=\"1816\"\u003e• Reemplazo directo de bujes de goma\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873960362026,"sku":"CZD-0005","price":168701.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZD-0005-BUJESF600PARRILLASTRAS.ELASTOMEROX4UN.png?v=1764792556"},{"product_id":"buje-f600-soporte-motor-trasero-elastom","title":"BUJE FIAT 600 SOPORTE MOTOR TRASERO ELASTOM","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"250\" data-end=\"467\"\u003eEstos bujes de poliuretano están diseñados como una \u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003emejora directa\u003c\/strong\u003e respecto a los bujes originales de goma del Fiat 600, ofreciendo mayor precisión, durabilidad y estabilidad en el funcionamiento de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"469\" data-end=\"712\"\u003eFabricados en \u003cstrong data-start=\"483\" data-end=\"539\"\u003eelastómero de alta resistencia con dureza 80 Shore A\u003c\/strong\u003e, logran un equilibrio ideal entre rigidez y absorción, permitiendo un comportamiento más controlado sin volver el sistema excesivamente rígido o incómodo para uso en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"887\"\u003eSe instalan \u003cstrong data-start=\"726\" data-end=\"756\"\u003een el alojamiento original\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de realizar modificaciones ni reformas en el vehículo, lo que los convierte en una actualización simple y efectiva.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"889\" data-end=\"892\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"894\" data-end=\"952\"\u003e¿Por qué son mejores que los bujes de goma originales?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1007\"\u003eA diferencia de la goma convencional, el poliuretano:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1219\"\u003e• No se deforma permanentemente con el paso del tiempo\u003cbr data-start=\"1063\" data-end=\"1066\"\u003e• Mantiene sus propiedades mecánicas bajo carga\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003e• Resiste mejor aceites, combustibles, calor y agentes externos\u003cbr data-start=\"1179\" data-end=\"1182\"\u003e• Ofrece una vida útil muy superior\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1341\"\u003eEsto permite que la suspensión \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1303\"\u003etrabaje siempre dentro de su geometría prevista\u003c\/strong\u003e, incluso en uso deportivo o exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1343\" data-end=\"1346\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1348\" 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convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"426\" data-end=\"603\"\u003eSu material de baja fricción permite un \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"499\"\u003emovimiento suave y controlado\u003c\/strong\u003e, reduciendo pérdidas de energía, ruidos y desgastes prematuros, incluso en condiciones de uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"837\"\u003eA diferencia de los bujes elásticos tradicionales, este tipo de buje \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"704\"\u003eno se deforma con la carga\u003c\/strong\u003e, manteniendo la geometría de la suspensión más estable, lo que se traduce en \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"836\"\u003emejor precisión de manejo y mayor control del tren\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"839\" data-end=\"842\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"844\" data-end=\"870\"\u003eBeneficios principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"872\" data-end=\"1165\"\u003e• Menor fricción en los puntos de giro\u003cbr data-start=\"910\" data-end=\"913\"\u003e• Movimiento más libre y preciso de la suspensión\u003cbr data-start=\"962\" data-end=\"965\"\u003e• Mayor estabilidad geométrica bajo carga\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Reducción de ruidos y vibraciones indeseadas\u003cbr data-start=\"1055\" data-end=\"1058\"\u003e• Alta resistencia al desgaste y al uso intensivo\u003cbr data-start=\"1107\" data-end=\"1110\"\u003e• Funcionamiento consistente en uso calle y deportivo\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873960460330,"sku":"CZD-0008","price":62166.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZD-0008-BUJEF600CONCENTRICOSPUNTADEEJEX2UN_ML.jpg?v=1764792614"},{"product_id":"cremallera-de-direccion-midget","title":"CREMALLERA DE DIRECCION MIDGET","description":"\u003cp data-start=\"180\" data-end=\"428\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"225\"\u003ecremallera de dirección Collino Midget\u003c\/strong\u003e fue desarrollada para \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"287\"\u003ecompetencia y uso de alta exigencia\u003c\/strong\u003e, donde la \u003cstrong data-start=\"298\" data-end=\"374\"\u003erapidez de respuesta, la precisión absoluta y la resistencia estructural\u003c\/strong\u003e son determinantes para marcar la diferencia en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"660\"\u003eSe trata de una \u003cstrong data-start=\"446\" data-end=\"472\"\u003edirección súper rápida\u003c\/strong\u003e, pensada para lograr reacciones inmediatas y un control directo del tren delantero, permitiendo manejar el Midget con la misma precisión y confianza que utilizan los \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"659\"\u003epilotos de punta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"662\" data-end=\"1014\"\u003eSu diseño incorpora un \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"728\"\u003eapoyo central inferior de la cremallera\u003c\/strong\u003e, una solución clave que evita flexiones bajo cargas elevadas, impactos y esfuerzos extremos propios de la competencia. Este refuerzo estructural mantiene la geometría de la dirección estable incluso en las condiciones más exigentes, mejorando la precisión y la durabilidad del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1237\"\u003eAdemás, la cremallera tiene la tapa regulable con un excentrico que le perimte eliminar el juego libre ganando precision absoluta en el manejo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1239\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1244\" data-end=\"1270\"\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1271\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1326\"\u003eDirección \u003cstrong data-start=\"1283\" data-end=\"1299\"\u003esúper rápida\u003c\/strong\u003e para respuesta inmediata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1327\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1329\" data-end=\"1378\"\u003eAlta \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1357\"\u003eprecisión y control\u003c\/strong\u003e del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1379\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1381\" data-end=\"1441\"\u003eConstrucción \u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1418\"\u003erobusta y resistente\u003c\/strong\u003e para uso competitivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1507\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1507\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1444\" data-end=\"1470\"\u003eApoyo central inferior\u003c\/strong\u003e que evita flexiones bajo exigencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1508\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1510\" data-end=\"1566\"\u003eSistema \u003cstrong data-start=\"1518\" data-end=\"1531\"\u003eregulable\u003c\/strong\u003e para ajuste fino de la dirección\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1622\"\u003eMayor confianza y seguridad en conducción al límite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873961345066,"sku":"CXA-0109","price":831309.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CXA-0109-CREMALLERADEDIRECCIONMIDGET.png?v=1764789381"},{"product_id":"cremallera-de-direccion-midget-formula-kartcross","title":"CREMALLERA DE DIRECCION MIDGET - FORMULA - CAR CROSS","description":"\u003cp data-start=\"180\" data-end=\"428\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"225\"\u003ecremallera de dirección Collino \u003c\/strong\u003efue desarrollada para \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"287\"\u003ecompetencia y uso de alta exigencia\u003c\/strong\u003e, donde la \u003cstrong data-start=\"298\" data-end=\"374\"\u003erapidez de respuesta, la precisión absoluta y la resistencia estructural\u003c\/strong\u003e son determinantes para marcar la diferencia en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"660\"\u003eSe trata de una \u003cstrong data-start=\"446\" data-end=\"472\"\u003edirección súper rápida\u003c\/strong\u003e, pensada para lograr reacciones inmediatas y un control directo del tren delantero, permitiendo manejar autos pequeños como midgets, car cross, autos de formula y similares con la misma precisión y confianza que utilizan los \u003cstrong data-start=\"639\" data-end=\"659\"\u003epilotos de punta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"662\" data-end=\"1014\"\u003eSu diseño incorpora un \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"728\"\u003eapoyo central inferior de la cremallera\u003c\/strong\u003e, una solución clave que evita flexiones bajo cargas elevadas, impactos y esfuerzos extremos propios de la competencia. Este refuerzo estructural mantiene la geometría de la dirección estable incluso en las condiciones más exigentes, mejorando la precisión y la durabilidad del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1016\" data-end=\"1237\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1244\" data-end=\"1270\"\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1271\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1271\" data-end=\"1326\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1326\"\u003eDirección \u003cstrong data-start=\"1283\" data-end=\"1299\"\u003esúper rápida\u003c\/strong\u003e para respuesta inmediata\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1327\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1329\" data-end=\"1378\"\u003eAlta \u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1357\"\u003eprecisión y control\u003c\/strong\u003e del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1379\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1381\" data-end=\"1441\"\u003eConstrucción \u003cstrong data-start=\"1394\" data-end=\"1418\"\u003erobusta y resistente\u003c\/strong\u003e para uso competitivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1507\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1507\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1444\" data-end=\"1470\"\u003eApoyo central inferior\u003c\/strong\u003e que evita flexiones bajo exigencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1508\" data-end=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1510\" data-end=\"1566\"\u003eSistema \u003cstrong data-start=\"1518\" data-end=\"1531\"\u003eregulable\u003c\/strong\u003e para ajuste fino de la dirección\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1567\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1569\" data-end=\"1622\"\u003eMayor confianza y seguridad en conducción al límite\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873961377834,"sku":"CXA-0111","price":918349.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CXA-0111-CREMALLERADEDIRECCIONMIDGET-FORMULA-CARCROSS_3_fd7c1bce-01f2-4e5c-b7b2-d40f11652018.jpg?v=1764789421"},{"product_id":"snipers-kart-8-mm-10mm","title":"SNIPERS KART 8 MM - 10MM","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"196\" data-end=\"233\"\u003eSNIPERS KART 8 MM – 10 MM COLLINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos Snipers Collino para karting son componentes de precisión desarrollados para aplicaciones profesionales, diseñados para permitir el ajuste independiente de los principales parámetros de geometría del tren delantero, mejorando el control, la estabilidad y la repetibilidad de la puesta a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas piezas se utilizan en karting de competición y desarrollo de chasis, donde la capacidad de regular caster y camber con exactitud tiene una influencia directa en el comportamiento del vehículo, la respuesta en curva y la estabilidad en recta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricados mediante procesos de forjado y mecanizado CNC, los snipers Collino ofrecen una estructura rígida, tolerancias controladas y una excelente resistencia al uso intensivo propio del karting deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1015\"\u003eDESCRIPCIÓN TÉCNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos snipers están completamente mecanizados para asegurar un ajuste preciso y libre de holguras. Incorporan un sistema de medianueces intercambiables que permite su utilización con bulones de 8 mm o 10 mm, adaptándose a diferentes configuraciones de chasis y sistemas de dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diseño permite realizar ajustes independientes de caster y camber, facilitando una alineación precisa y repetible sin comprometer la rigidez del conjunto. Este tipo de solución es ampliamente utilizada en karting profesional por su capacidad de mantener la geometría estable bajo carga, frenadas fuertes y vibraciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"1623\" data-end=\"1654\"\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1716\"\u003eComponentes forjados y mecanizados CNC de alta precisión\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1719\" data-end=\"1760\"\u003eAjuste independiente de caster y camber\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1841\"\u003eCompatibles con bulones de 8 mm y 10 mm mediante medianueces intercambiables\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1844\" data-end=\"1894\"\u003eDiseño rígido que elimina juegos y deformaciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1951\"\u003eTolerancias mecánicas controladas para uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1954\" data-end=\"2023\"\u003eTerminación preparada para aplicaciones deportivas y de competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2025\" data-end=\"2056\"\u003eBENEFICIOS EN USO DEPORTIVO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2060\" data-end=\"2105\"\u003eMejora notable en la precisión de dirección\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2108\" data-end=\"2163\"\u003eMayor estabilidad en recta y mejor respuesta en curva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2166\" data-end=\"2224\"\u003ePosibilidad de repetir configuraciones de puesta a punto\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2270\"\u003eAjustes rápidos y precisos entre sesiones\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2273\" data-end=\"2317\"\u003eMayor durabilidad frente a piezas estándar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"2319\" data-end=\"2333\"\u003eAPLICACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2337\" data-end=\"2361\"\u003eKarting de competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2364\" data-end=\"2408\"\u003eKarting track day y entrenamiento avanzado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2450\"\u003eDesarrollo y puesta a punto de chasis\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2453\" data-end=\"2500\"\u003eSistemas de dirección y suspensión ajustables\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eProducto orientado a pilotos, preparadores y equipos que buscan un nivel superior de control geométrico y performance en karting.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873961410602,"sku":"CBC-1000","price":329815.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBC-1000SNIPERS8MMCOLLINOKARTCORRECTORESCOMBAYAVTONYROTAX_2.jpg?v=1764855163"},{"product_id":"rotula-30-x-5-8-esferica-arg","title":"ROTULA 30 X 5\/8 ESFERICA - ARG","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRÓTULA 30 x 5\/8 ESFÉRICA\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2021\" data-end=\"2315\"\u003eLas rótulas esféricas Collino están desarrolladas para aplicaciones donde se requiere una articulación limpia, compacta y de máxima rigidez, como extremos de amortiguadores, anclajes de suspensión, sistemas push-rod, rockers y puntos de pivote en estructuras de competición y calle performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2317\" data-end=\"2601\"\u003eFabricadas en aluminio forjado y acero de alta resistencia, con esferas mecanizadas de altísima calidad, estas rótulas ofrecen una articulación suave, sin juegos ni deformaciones, permitiendo que la suspensión trabaje libremente sin interferencias ni pérdidas de precisión geométrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2603\" data-end=\"2953\"\u003eA diferencia de los bujes elásticos tradicionales, las rótulas esféricas transmiten la carga de forma directa, mejorando notablemente la respuesta del chasis, la lectura del grip y el control del vehículo. Son ideales tanto para autos de carrera como para autos de calle modificados donde se busca un comportamiento más firme, predecible y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2955\" data-end=\"3214\"\u003eTodas las rótulas esféricas Collino han sido track tested en nuestros propios desarrollos, sometidas a ensayos de carga y pruebas reales en pista, validando su resistencia, durabilidad y comportamiento bajo condiciones extremas de vibración, impacto y fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3426\"\u003eSe encuentran disponibles en distintas medidas, diámetros interiores y exteriores, con o sin labio, permitiendo su integración en una amplia variedad de amortiguadores, soportes y sistemas de suspensión custom.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873968455722,"sku":"RBA-0006","price":91053.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBA-0006-ROTULA30x5-8ESFERICA_2_93fb5fe3-3468-4bea-b114-f4f1c4c75baf.jpg?v=1764849691"},{"product_id":"rotula-35-x-3-4-esferica-arg","title":"ROTULA 35 X 3\/4 ESFERICA - ARG","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRÓTULA 35 x 3\/4 ESFÉRICA - ARG\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste componente de articulación mecánica de alta precisión ha sido desarrollado para soportar cargas dinámicas severas en sistemas de suspensión y mecanismos de mando. La ingeniería de la pieza se centra en proporcionar una unión articulada con una cinemática libre de juegos axiales o radiales, garantizando que los movimientos del chasis se transmitan de manera exacta y predecible hacia los componentes operativos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLa configuración técnica presenta un diámetro exterior de 35 mm y un ojo de articulación de 3\/4 de pulgada, permitiendo una integración estandarizada en diversos esquemas de suspensión deportiva o de competición que requieran este dimensionamiento específico. Su fabricación emplea materiales de alta resistencia a la tracción y fatiga, seleccionados para mantener la integridad estructural bajo condiciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eGracias a su robustez y precisión dimensional, esta rótula de fabricación nacional representa una solución de ingeniería fundamental para proyectos que requieren un control riguroso sobre la geometría del vehículo y una respuesta mecánica inmediata. Su diseño esférico asegura una transferencia de carga eficiente y permite una articulación angular libre, convirtiéndola en un componente crítico para la estabilidad en aplicaciones de performance exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873968488490,"sku":"RBA-0007","price":91053.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBA-0007-ROTULA35x3-4ESFERICA_2.jpg?v=1764790106"},{"product_id":"brazos-rotula-fiat","title":"BRAZOS ROTULA COMPLETOS PARA FIAT 1 128 147 (2 UNIDADES)","description":"\u003cp data-end=\"303\" data-start=\"239\"\u003e\u003cstrong data-end=\"303\" data-start=\"239\"\u003eBRAZOS RÓTULA COMPLETOS PARA FIAT 1 \/ 128 \/ 147 CON ROTULAS 5\/8 X 5\/8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1123\" data-start=\"717\"\u003eEl diseño mejora la geometria original, y reubica las rotulas en un angulo optimizado para autos de carreras o de picadas donde se redujo la altura. manteniendo los puntos de anclaje, longitudes y ángulos de trabajo adecuados para los modelos Fiat 1, 128 y 147.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1123\" data-start=\"717\"\u003eLa rótula incorporada permite absorber variaciones de ángulo producidas por el recorrido de la suspensión y el giro de la dirección, evitando cargas parásitas sobre los componentes y asegurando un movimiento progresivo y preciso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1505\" data-start=\"1125\"\u003eEl conjunto está fabricado en material metálico, con una estructura preparada para soportar esfuerzos dinámicos, vibraciones y solicitaciones repetidas propias del uso continuo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1833\" data-start=\"1507\"\u003eEstos brazos están orientados a aplicaciones de uso en competicion, con rotula de 5\/8 x 5\/8 de cromomolibdeno del lado del chasis (reemplazando el buje). \u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"FIAT UNO","offer_id":43873969963050,"sku":"CBA-0001","price":705111.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 128","offer_id":43873969995818,"sku":"CBA-0002","price":705111.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 147","offer_id":43873970028586,"sku":"CBA-0003","price":705111.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0002_-_BRAZOS_ROTULA_FIAT_128_X_2_UN_e99e95bd-9801-4514-81fa-bac82fc9d942.jpg?v=1764854067"},{"product_id":"brazos-rotula-fiat-sin-rotulas","title":"BRAZOS ROTULA SIN ROTULA 5\/8 PARA FIAT 1 128 147 (2 UNIDADES)","description":"\u003ch3 data-start=\"268\" data-end=\"337\"\u003eBRAZOS RÓTULA SIN RÓTULA 5\/8 PARA FIAT 1 \/ 128 \/ 147 (2 UNIDADES)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"339\" data-end=\"707\"\u003eLos brazos rótula sin rótula 5\/8 para Fiat 1, 128 y 147 están diseñados como componente estructural del sistema de suspensión y dirección, destinados a configuraciones donde se reemplaza la rótula original por una rótula esférica de 5\/8”. El conjunto se entrega sin rótulas, permitiendo definir el tipo, calidad y rango de articulación según la exigencia del proyecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"709\" data-end=\"1185\"\u003eLa geometría del brazo está optimizada para vehículos con altura reducida, mejorando el ángulo de trabajo de la rótula respecto a la punta de eje original. Esto permite mantener un movimiento más eficiente durante el recorrido de la suspensión, reduciendo esfuerzos laterales y mejorando la precisión del tren delantero. El diseño contempla una regulación máxima de 32 mm, facilitando el alineado rápido del vehículo y la variación de la trocha según la configuración buscada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1187\" data-end=\"1641\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eEl brazo incorpora alojamiento para bujes elastómeros y es compatible con tensores originales, utilizando el bulón original en el punto de anclaje. La rótula se instala del lado de la punta de eje original, manteniendo coherencia dimensional con el sistema del vehículo. Está orientado a aplicaciones de preparación, competición y desarrollos personalizados donde se requiere control geométrico y mayor robustez del conjunto de suspensión.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"FIAT UNO","offer_id":43873970094122,"sku":"CBA-0001-W","price":500789.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 128","offer_id":43873970126890,"sku":"CBA-0002-W","price":500789.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 147","offer_id":43873970159658,"sku":"CBA-0003-W","price":500789.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0001-W_BRAZOS_ROTULA_FIAT_1_SIN_ROTULAS_58.jpg?v=1764853803"},{"product_id":"tensores-rotulados-traccion-fiat","title":"TENSORES ROTULADOS DELANTEROS FIAT 1 - 128 - 147","description":"\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"237\" data-end=\"309\"\u003eTENSORES ROTULADOS DELANTEROS COLLINO – FIAT 1 \/ FIAT 147 \/ FIAT 128\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"644\"\u003eLos tensores rotulados delanteros Collino para Fiat 1, Fiat 147 y Fiat 128 fueron desarrollados para mejorar de manera contundente el funcionamiento del tren delantero, aportando mayor rigidez estructural, precisión geométrica y confiabilidad tanto en uso callejero exigente como en aplicaciones deportivas, de competición y picadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"646\" data-end=\"917\"\u003eEste sistema reemplaza la barra estabilizadora original del vehículo, eliminando sus limitaciones y permitiendo un comportamiento mucho más firme, predecible y eficiente del conjunto delantero, especialmente en aceleraciones, frenadas fuertes y situaciones de alta carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"919\" data-end=\"1280\"\u003eLos tensores están diseñados para trabajar con rótulas en la parte delantera y bujes de elastómero en el extremo que se vincula con los brazos del tren delantero. Esta combinación permite un equilibrio ideal entre precisión, absorción de vibraciones y durabilidad, logrando un funcionamiento sólido sin transmitir esfuerzos indeseados al resto de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1282\" data-end=\"1657\"\u003eFabricados en acero de alta resistencia, los tensores rotulados Collino soportan sin inconvenientes las exigencias propias del uso deportivo y de alta potencia, eliminando flexiones y deformaciones presentes en los componentes originales. El sistema mejora notablemente la estabilidad direccional, el control del avance del tren delantero y la respuesta general del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1921\"\u003eLa instalación se realiza en reemplazo directo de la barra estabilizadora original, utilizando los puntos de anclaje correspondientes. Este diseño permite una mejora integral del comportamiento dinámico sin necesidad de modificaciones estructurales en el chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1923\" data-end=\"2113\"\u003eEl resultado es un tren delantero mucho más firme, preciso y confiable, con una mejora clara en la tracción, la estabilidad y la sensación de manejo, tanto en uso diario como en competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2306\"\u003eEstos tensores están pensados para quienes buscan una mejora real y comprobable en el comportamiento del Fiat 1, Fiat 147 y Fiat 128, ya sea para calle, track day, carreras zonales o picadas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"FIAT 128 BAJOS","offer_id":43873970389034,"sku":"CBA-0006","price":265439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 128 BERLINA \/ EUROPA","offer_id":43873970421802,"sku":"CBA-0007","price":265439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT UNO","offer_id":43873970454570,"sku":"CBA-0008","price":265439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 147","offer_id":43873970487338,"sku":"CBA-0009","price":265439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 128 SUPER EUROPA","offer_id":43873970520106,"sku":"CBA-0010","price":265439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0006_-_TENSORES_ROTULADOS_FIAT_128_BAJOS_3.jpg?v=1764853270"},{"product_id":"brazos-direccion-rotulados-fiat","title":"BRAZOS DE DIRECCION ROTULADOS PARA FIAT 1 128 147 (2 UNIDADES)","description":"\u003cp data-start=\"128\" data-end=\"198\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eBRAZOS DE DIRECCIÓN ROTULADOS PARA FIAT 1 \/ 128 \/ 147 (2 UNIDADES)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"325\" data-end=\"659\"\u003eLos brazos de dirección rotulados para Fiat 1, 128 y 147 están diseñados para vincular el sistema de dirección con las manguetas delanteras, transmitiendo el movimiento del volante hacia las ruedas de forma directa y controlada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"325\" data-end=\"659\"\u003eCumplen una función clave de reubicar la altura de la rotula de dirección, mejorando la geometria de dirección en autos a los que se le redujo considerablemente la altura. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"661\" data-end=\"1139\"\u003eCada brazo incorpora una rótula de 1\/2\" con rosca izquierda, que permite el movimiento angular necesario para acompañar el trabajo conjunto de la suspensión y la dirección. Esta rótula absorbe las variaciones geométricas que se producen durante el recorrido de la suspensión, evitando esfuerzos parásitos sobre la cremallera, las manguetas y el propio brazo. La longitud del brazo varía según la aplicación (Fiat 1, 128 o 147), respetando la geometría específica de cada modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1496\"\u003eFabricados en material metálico, presentan una construcción pensada para soportar cargas dinámicas, vibraciones y esfuerzos repetitivos propios del uso continuo del vehículo. Su diseño permite una instalación directa en los puntos de anclaje correspondientes, manteniendo compatibilidad con el sistema original o con configuraciones levemente modificadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1498\" data-end=\"1722\"\u003eEstán orientados tanto a aplicaciones de reemplazo como a vehículos preparados, donde se busca mantener un funcionamiento preciso y confiable del tren delantero, asegurando una respuesta consistente del sistema de dirección.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"FIAT UNO","offer_id":43873970552874,"sku":"CBA-0011","price":338025.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 128","offer_id":43873970585642,"sku":"CBA-0012","price":338025.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 147","offer_id":43873970618410,"sku":"CBA-0013","price":338025.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0011_-_BRAZOS_DIRECCION_FIAT_ROTULADOS_FIAT_1_1.jpg?v=1764853156"},{"product_id":"refuerzo-inferior-trompa-fiat","title":"REFUERZO INFERIOR DELANTERO FIAT 1 128 147","description":"\u003cp\u003eAPTO UNICAMENTE PARA UTILIZAR CON TENSORES COLLINO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTENSORES NO INCLUIDOS.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"FIAT 128 BERLINA \/ EUROPA","offer_id":43873970651178,"sku":"CBA-0017","price":212351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT UNO","offer_id":43873970683946,"sku":"CBA-0018","price":212351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 147","offer_id":43873970716714,"sku":"CBA-0019","price":212351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"FIAT 128 SUPER EUROPA","offer_id":43873970749482,"sku":"CBA-0020","price":212351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0017_-_REFUERZO_INFERIOR_TROMPA_FIAT_128_1_16442eb7-2f7d-4d59-8bba-27047a828dab.jpg?v=1764853002"},{"product_id":"kit-refuerzo-trompa-fiat-128-tensores","title":"KIT REFUERZO INFERIOR TROMPA FIAT 128 + TENSORES ROTULADOS","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"80\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"62\"\u003eKIT REFUERZO INFERIOR TROMPA FIAT 128 + TENSORES ROTULADOS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"486\"\u003eEste kit de refuerzo inferior está diseñado para rigidizar la zona frontal del Fiat 128 mediante un sistema de triangulación con tensores, reduciendo la flexión del conjunto delantero bajo carga (frenadas, apoyos y transferencias). La triangulación mejora el anclaje y la estabilidad dimensional de la trompa, aportando mayor control sobre la geometría cuando el auto trabaja exigido o con preparaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"488\" data-end=\"880\"\u003eEl conjunto incorpora tensores con regulación, lo que permite ajustar la precarga y corregir pequeñas variaciones de posicionamiento\/alineación propias de la instalación. Según la ficha, cada tensor contempla un tramo principal de \u003cstrong data-start=\"719\" data-end=\"729\"\u003e430 mm\u003c\/strong\u003e y un sector con \u003cstrong data-start=\"746\" data-end=\"769\"\u003ebujes de elastómero\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong data-start=\"773\" data-end=\"783\"\u003e130 mm\u003c\/strong\u003e, combinando rigidez estructural con una absorción controlada de vibraciones y micro-movimientos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"1296\"\u003eLa fijación está pensada para integrarse sin modificar la estructura base: la pieza de anclaje \u003cstrong data-start=\"977\" data-end=\"1013\"\u003ese atornilla al soporte original\u003c\/strong\u003e, facilitando el montaje y manteniendo la compatibilidad con el esquema del vehículo. En conjunto, es una solución orientada a mejorar durabilidad del frente y repetibilidad de la geometría en uso deportivo, especialmente en autos de altura reducida o con tren delantero más exigido.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873970782250,"sku":"CBA-9017","price":415351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-90_1_844cffaf-d3eb-4284-b29a-6bec399c0b16.jpg?v=1764852302"},{"product_id":"kit-refuerzo-trompa-fiat-1-tensores","title":"KIT REFUERZO TROMPA FIAT 1 + TENSORES ROTULADOS","description":"\u003ch2 data-start=\"453\" data-end=\"505\"\u003eKIT REFUERZO TROMPA FIAT 1 + TENSORES ROTULADOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"528\" data-end=\"824\"\u003eEl kit de refuerzo inferior de trompa para Fiat 1 está diseñado para \u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"651\"\u003eaumentar la rigidez estructural del tren delantero\u003c\/strong\u003e, uniendo de forma solidaria los puntos de anclaje de la suspensión y reemplazando la función de la barra estabilizadora original mediante \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"823\"\u003etensores rotulados regulables\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"826\" data-end=\"1228\"\u003eEl sistema trabaja como un \u003cstrong data-start=\"853\" data-end=\"877\"\u003econjunto triangulado\u003c\/strong\u003e, donde el refuerzo inferior conecta ambos lados del subchasis delantero, mientras que los tensores rotulados vinculan los anclajes de suspensión con el refuerzo, reduciendo deformaciones, flexiones y desplazamientos relativos bajo carga. Esta configuración mejora el control geométrico del tren delantero durante aceleración, frenado y apoyo lateral.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1230\" data-end=\"1613\"\u003eLos tensores incorporan \u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1287\"\u003erótulas y bujes de elastómero\u003c\/strong\u003e, permitiendo absorber vibraciones sin perder rigidez estructural, a la vez que aseguran un correcto trabajo angular durante el recorrido de la suspensión. La longitud y geometría de los tensores están definidas específicamente para Fiat 1, respetando los puntos de fijación originales y garantizando una instalación correcta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1957\"\u003eEl kit se \u003cstrong data-start=\"1625\" data-end=\"1677\"\u003eatornilla a los soportes originales del vehículo\u003c\/strong\u003e, sin necesidad de realizar reformas estructurales ni modificaciones permanentes en la carrocería. Su instalación mejora la durabilidad del conjunto delantero y la precisión de guiado, especialmente en vehículos con uso deportivo, suspensión modificada o mayor exigencia dinámica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1959\" data-end=\"2109\"\u003eEstá orientado a aplicaciones \u003cstrong data-start=\"1989\" data-end=\"2035\"\u003estreet preparadas, track day y competición\u003c\/strong\u003e, donde se requiere un tren delantero más rígido, predecible y resistente.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873970815018,"sku":"CBA-9018","price":415351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-90_1_378a942c-a766-48d3-849a-817e17cf6a88.jpg?v=1764852235"},{"product_id":"kit-refuerzo-trompa-fiat-147-tensores","title":"KIT REFUERZO INFERIOR TROMPA FIAT 147 + TENSORES ROTULADOS","description":"\u003ch2 data-start=\"225\" data-end=\"289\"\u003eKIT REFUERZO INFERIOR DE TROMPA FIAT 147 + TENSORES ROTULADOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"291\" data-end=\"563\"\u003eEl kit de refuerzo inferior de trompa para Fiat 147 con tensores rotulados está diseñado para rigidizar el conjunto frontal del vehículo, mejorando la estabilidad estructural del tren delantero y el comportamiento general del chasis bajo solicitaciones dinámicas elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"565\" data-end=\"934\"\u003eEl sistema está compuesto por un refuerzo inferior que se fija a los puntos estructurales originales de la trompa, combinado con tensores rotulados laterales que vinculan la estructura central con los laterales del vehículo. Esta configuración permite absorber y distribuir de manera más eficiente las cargas generadas durante aceleraciones, frenadas y apoyos en curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"1266\"\u003eLos tensores incorporan rótulas y bujes de elastómero, lo que permite compensar movimientos relativos entre componentes sin generar esfuerzos parásitos ni rigideces indeseadas. De esta manera, se mantiene la alineación del conjunto sin comprometer la integridad de los anclajes ni transmitir vibraciones excesivas a la carrocería.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1561\"\u003eEl diseño del kit respeta la geometría original del Fiat 147, permitiendo su instalación sin modificaciones estructurales, utilizando puntos de fijación existentes. Esto asegura una correcta integración con el vehículo y un montaje preciso, manteniendo la posición relativa del tren delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1563\" data-end=\"1932\"\u003eFabricado íntegramente en material metálico, el conjunto está preparado para soportar cargas repetitivas y uso intensivo, siendo apto tanto para vehículos de calle preparados como para aplicaciones deportivas. Su incorporación contribuye a una mayor rigidez torsional del frente del vehículo, mejorando la respuesta del chasis y la durabilidad del conjunto estructural.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873971535914,"sku":"CBA-9019","price":415351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-90_1_580687df-02b4-4500-8ab2-7bb605afd180.jpg?v=1764849803"},{"product_id":"kit-refuerzo-trompa-fiat-128-s-e-tensores","title":"KIT REFUERZO INFERIOR TROMPA FIAT 128 SUPER EUROPA + TENSORES ROTULADOS","description":"\u003cp\u003eREQUIERE SOLDADURA EN LOS SOPORTES DE ROTULA DELANTEROS SOBRE LOS OJOS ORIGINALES DEL CHASIS.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873971798058,"sku":"CBA-9020","price":415351.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-90_1_0fc52105-e6b0-4e14-90af-2f4ee31f009b.jpg?v=1764849685"},{"product_id":"tensores-inferiores-regulables-fiat-125-1500","title":"TENSORES INFERIORES REGULABLES FIAT 125 - 1500 - 2 UNIDADES","description":"\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"291\"\u003e\u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"291\"\u003eTENSORES INFERIORES REGULABLES COLLINO – FIAT 125 \/ FIAT 1500 \/ FIAT 1500 COUPÉ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"293\" data-end=\"611\"\u003eLos tensores inferiores regulables Collino para Fiat 125, Fiat 1500 y Fiat 1500 Coupé fueron desarrollados para optimizar el funcionamiento del tren delantero, mejorando la precisión geométrica, la estabilidad direccional y la confiabilidad del conjunto tanto en uso callejero exigente como en aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"613\" data-end=\"925\"\u003eA diferencia de otros sistemas, este diseño mantiene el esquema original del vehículo y no reemplaza la barra estabilizadora. Los tensores conservan el buje delantero, lo que permite absorber vibraciones y esfuerzos propios del uso diario, manteniendo un funcionamiento progresivo y confiable del tren delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"1311\"\u003eEl principal beneficio de estos tensores regulables es la posibilidad de ajustar con precisión el avance (caster) del tren delantero. Gracias a su diseño regulable, permiten corregir tolerancias, compensar modificaciones en la suspensión y lograr una alineación correcta, algo fundamental para mejorar la estabilidad en recta, el retorno del volante y el control general del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1313\" data-end=\"1661\"\u003eFabricados en acero de alta resistencia y con un diseño reforzado, los tensores Collino eliminan deformaciones y flexiones propias de los componentes originales, especialmente en vehículos con mayor exigencia mecánica o uso deportivo. Su construcción asegura durabilidad y repetitividad en la regulación, incluso bajo condiciones de carga elevadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1989\"\u003eLa instalación se realiza en reemplazo directo de los tensores originales, sin necesidad de realizar modificaciones estructurales en el chasis o el tren delantero. El sistema se integra de manera limpia y eficiente, manteniendo la arquitectura original del vehículo pero elevando significativamente su nivel de funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1991\" data-end=\"2230\"\u003eEstos tensores están pensados para quienes buscan una mejora real en el comportamiento del Fiat 125, Fiat 1500 y Fiat 1500 Coupé, logrando una dirección más estable, precisa y predecible, tanto para calle como para aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873973665834,"sku":"CBA-0014","price":264064.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0014-TENSORESINFERIORESREGULABLESFIAT125-1500_2.jpg?v=1764849056"},{"product_id":"soportes-elasticos-bajos-30-mm-fiat-125-1500","title":"SOPORTES ELASTICOS BAJOS 30 MM FIAT 125 - 1500","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSOPORTES ELÁSTICOS BAJOS 30 MM (FIAT 125 - 1500)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEstos soportes traseros de elásticos han sido desarrollados específicamente para la línea Fiat 125 y 1500, con el objetivo de reducir la altura de funcionamiento del eje trasero en 30 mm. Su diseño técnico permite una instalación directa en lugar de los componentes originales, optimizando el centro de gravedad del vehículo sin comprometer la integridad del sistema de suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003ePara asegurar una fijación precisa, la placa de montaje cuenta con tres puntos de anclaje mediante orificios de 10,7 mm de diámetro. La disposición de estos anclajes contempla una distancia entre centros de 101 mm en sentido longitudinal y 60 mm en sentido transversal, respetando las medidas de fábrica para facilitar un montaje \"bolt-on\".\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873973698602,"sku":"CBA-0015","price":216038.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBA-0015-SOPORTESELASTICOSBAJOS30MMFIAT125-1500_4_b6f1852b-c104-4fc1-b0c8-3e78c06eecd0.jpg?v=1764848325"},{"product_id":"cazoletas-rotuladas-vw-gol-g1-ab9-f3-trend-bora-go","title":"CAZOLETAS ROTULADAS VW GOL G1 AB9 F3 TREND BORA GO","description":"\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"b4e74511-4157-4cd7-9b67-08ae84898fc9\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"220\" data-end=\"284\"\u003e\u003cstrong data-start=\"220\" data-end=\"284\"\u003eCAZOLETAS ROTULADAS VW GOL G1 \/ AB9 \/ F3 \/ TREND \/ BORA \/ GO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"286\" data-end=\"713\"\u003eLas cazoletas rotuladas están diseñadas para el anclaje superior del amortiguador en el conjunto de suspensión delantera tipo McPherson, reemplazando el apoyo elástico original por un sistema articulado mediante rótula. Este diseño permite que el vástago del amortiguador trabaje alineado con su eje de movimiento, incluso ante variaciones de geometría generadas por modificaciones de altura o configuración del tren delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"715\" data-end=\"1210\"\u003eEl cuerpo porta rótula mecanizado aloja una rótula de 3\/4” de uso deportivo, permitiendo el movimiento angular controlado durante los ciclos de compresión y extensión. La rótula absorbe desalineaciones laterales y reduce cargas parásitas sobre el vástago del amortiguador, mejorando la respuesta del conjunto y evitando esfuerzos indebidos en situaciones de trabajo exigentes. El sistema incorpora elementos de fijación y ajuste que aseguran una correcta precarga y posicionamiento del conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1212\" data-end=\"1619\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLas cazoletas están diseñadas para instalarse sin necesidad de reformas estructurales en la torreta de suspensión y no interfieren con la línea del capot. Son compatibles con configuraciones de suspensión preparadas, uso deportivo o proyectos de alineación avanzada, donde se requiere mayor precisión geométrica, mejor control del recorrido y reducción de fricciones en el anclaje superior del amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974124586,"sku":"CBU-0002","price":400631.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBU-0002-CAZOLETASROTULADASVWGOLG1AB9F3TRENDBORAGO_ML.jpg?v=1764852210"},{"product_id":"parrillas-superiores-audi-vento-rotuladas","title":"PARRILLAS SUPERIORES AUDI - VENTO ROTULADAS","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePARRILLAS SUPERIORES AUDI - VENTO ROTULADAS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste kit de parrillas superiores ha sido desarrollado para optimizar la geometría de suspensión en plataformas Audi y VW Vento, proporcionando una estructura de alta resistencia para aplicaciones de calle mejorada o competición. El diseño técnico permite una articulación más precisa y una rigidez superior frente a los componentes originales del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLa pieza incorpora rótulas de competición de alta calidad en sus extremos de pivot, lo que garantiza una durabilidad excepcional bajo esfuerzos mecánicos intensos. Esta configuración permite un movimiento fluido del conjunto, eliminando las flexiones elásticas propias de los bujes de goma convencionales y mejorando la respuesta de la dirección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eLa estructura principal presenta una curvatura técnica diseñada para evitar interferencias con otros componentes del chasis o la carrocería en vehículos con altura de rodaje reducida. Su fabricación bajo estándares de alta precisión asegura que el componente soporte las cargas dinámicas exigentes tanto en pista como en condiciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eEl sistema cuenta con extremos regulables que permiten un ajuste fino de la alineación, facilitando la corrección de ángulos de camber y caster según la necesidad del set-up. Esta versatilidad es fundamental para lograr un parche de contacto óptimo del neumático y un comportamiento dinámico predecible en curvas de alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eEl acabado superficial de alta calidad proporciona una protección duradera contra la corrosión y el desgaste. Gracias a su ingeniería de precisión, estas parrillas representan una mejora integral en la seguridad y el desempeño, permitiendo configurar un tren delantero profesional de alto nivel en vehículos de performance.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974157354,"sku":"CBD-0100","price":726461.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBD-0100-TENSORESAUDIVWSUPERIOPRES_2_a99bf000-9398-4ce8-9213-abccb4c552a3.jpg?v=1764933589"},{"product_id":"kit-refuerzo-trompa-corsa-tensores","title":"KIT REFUERZO TROMPA CORSA + TENSORES","description":"\u003ch2 data-start=\"110\" data-end=\"161\"\u003eKIT REFUERZO INFERIOR DE TROMPA CORSA + TENSORES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"163\" data-end=\"423\"\u003eEl kit de refuerzo inferior de trompa para Chevrolet Corsa con tensores está diseñado para aumentar la rigidez estructural del conjunto frontal del vehículo, mejorando la estabilidad del tren delantero y el control del chasis bajo condiciones de uso exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"425\" data-end=\"826\"\u003eEl sistema se compone de un refuerzo inferior central combinado con tensores de tracción laterales, los cuales vinculan la estructura de la trompa con los puntos laterales del vehículo. Esta configuración permite controlar los desplazamientos relativos del conjunto delantero, limitando deformaciones y flexiones que se producen durante aceleraciones, frenadas intensas y esfuerzos laterales en curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"828\" data-end=\"1150\"\u003eLos tensores trabajan principalmente a tracción, estabilizando la posición del conjunto frontal y ayudando a mantener la geometría del tren delantero dentro de parámetros constantes. Esto contribuye a una respuesta más predecible de la dirección y a una mejor distribución de cargas sobre los puntos de anclaje originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1463\"\u003eEl kit está diseñado para instalarse sin reformas sobre el vehículo, utilizando los puntos de fijación existentes en la carrocería. Es compatible tanto con parrillas originales como con parrillas rotuladas Collino, permitiendo su integración en configuraciones estándar o en vehículos con suspensión modificada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1847\"\u003eFabricado en material metálico, el conjunto ofrece la resistencia necesaria para soportar solicitaciones dinámicas repetitivas, siendo apto para aplicaciones street preparadas y uso deportivo. La incorporación del refuerzo y los tensores contribuye a una mayor rigidez torsional del frente del vehículo, mejorando el comportamiento estructural general y la durabilidad del conjunto.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974386730,"sku":"CBB-9001","price":400337.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBB-9001-KITREFUERZOTROMPACORSA_TENSORES_3_9666ece1-926e-46d4-94a0-71589f939fbb.jpg?v=1764852542"},{"product_id":"kit-refuerzo-trompa-corsa-tensores-parrillas","title":"KIT REFUERZO TROMPA CORSA + TENSORES + PARRILLAS","description":"\u003ch2 data-start=\"177\" data-end=\"239\"\u003eKIT REFUERZO DE TREN DELANTERO CORSA + TENSORES + PARRILLAS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"241\" data-end=\"514\"\u003eEl kit de refuerzo de tren delantero para Chevrolet Corsa con tensores y parrillas está diseñado para aumentar la rigidez estructural del conjunto frontal, integrando en un solo sistema el refuerzo inferior de trompa, los tensores de tracción y las parrillas de suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"516\" data-end=\"932\"\u003eEl refuerzo inferior vincula los puntos estructurales del frente del vehículo, funcionando como elemento de rigidización que limita la flexión y torsión del conjunto delantero. A este refuerzo se suman los tensores laterales, que trabajan principalmente a tracción y estabilizan la posición del tren delantero frente a esfuerzos longitudinales y laterales generados durante aceleraciones, frenadas y apoyos en curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"934\" data-end=\"1334\"\u003eLas parrillas incluidas en el kit permiten completar el conjunto de suspensión delantera, asegurando una correcta transmisión de cargas desde las ruedas hacia la estructura del vehículo. La interacción entre parrillas, tensores y refuerzo inferior contribuye a mantener la geometría del tren delantero bajo solicitaciones dinámicas, reduciendo desplazamientos no deseados y variaciones de alineación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1336\" data-end=\"1632\"\u003eEl sistema está diseñado para instalarse sin reformas sobre el vehículo, utilizando los puntos de anclaje originales de la carrocería y la suspensión. No requiere modificaciones estructurales, lo que facilita su montaje tanto en vehículos de uso diario preparados como en aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1634\" data-end=\"2030\"\u003eFabricado íntegramente en material metálico, el conjunto ofrece la resistencia necesaria para soportar cargas repetitivas y esfuerzos elevados, aportando mayor rigidez torsional al frente del vehículo. Su utilización mejora la precisión de la dirección, la estabilidad del tren delantero y el comportamiento general del chasis, especialmente en vehículos con suspensión modificada o uso exigente.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974419498,"sku":"CBB-9004","price":865799.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBB-9004-KITREFUERZOTROMPACORSA_TENSORES_PARRILLAS_2.jpg?v=1764793205"},{"product_id":"tensores-traccion-rotulados-corsa","title":"TENSORES TRACCION ROTULADOS CORSA","description":"\u003cp data-start=\"244\" data-end=\"543\"\u003eLos tensores de tracción rotulados Collino para Chevrolet Corsa fueron desarrollados para reemplazar los tensores originales del tren delantero, mejorando de manera significativa la rigidez del conjunto, la precisión geométrica y el control del avance en aplicaciones tanto de calle como deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"545\" data-end=\"952\"\u003eEste sistema trabaja manteniendo la barra estabilizadora original del vehículo, pero elimina las limitaciones de los tensores de fábrica, que suelen flexionar y deformarse bajo cargas elevadas de aceleración y frenado. Los tensores rotulados Collino aportan una conexión mucho más firme y precisa entre el chasis y el tren delantero, traduciéndose en una mejora clara en estabilidad y respuesta direccional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1373\"\u003eLos tensores están fabricados en acero de alta resistencia y utilizan rótulas de calidad superior en el extremo delantero, permitiendo una regulación precisa del avance (caster) y asegurando un movimiento controlado, libre de esfuerzos parásitos. En el extremo trasero, el sistema se fija directamente al brazo rotulado del vehículo, garantizando una correcta transmisión de cargas y una instalación sólida y confiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1688\"\u003eEste diseño permite alinear correctamente el avance del tren delantero, algo fundamental en autos preparados para uso exigente, ya sea en conducción deportiva, track day, picadas o calle rápida. La regulación se realiza de forma sencilla y precisa, sin necesidad de modificar otros componentes del tren delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1690\" data-end=\"1942\"\u003eLos tensores de tracción rotulados Collino son compatibles tanto con parrillas originales como con parrillas Collino rotuladas, manteniendo la geometría correcta del conjunto y elevando notablemente el nivel de funcionamiento del sistema de suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1944\" data-end=\"2197\"\u003ePensados para Chevrolet Corsa (Chevy en México), estos tensores representan una mejora integral en tracción, frenado y estabilidad, ofreciendo mayor durabilidad, mejor alineación y un comportamiento mucho más predecible del vehículo en todo tipo de uso.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974485034,"sku":"CBB-0001","price":200169.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBB-0001-TENSORESTRACCIONROTULADOSCORSA_4.jpg?v=1764793054"},{"product_id":"refuerzo-tren-delantero-corsa","title":"REFUERZO TREN DELANTERO CORSA","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eREFUERZO TREN DELANTERO CORSA\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste componente de refuerzo estructural ha sido diseñado específicamente para la plataforma del Chevrolet Corsa, con el objetivo de minimizar las flexiones elásticas del chasis en condiciones de alta exigencia dinámica. Su ingeniería se centra en vincular puntos clave de la arquitectura frontal del vehículo, proporcionando una estructura más rígida que asegura que la geometría de suspensión se mantenga inalterada durante maniobras de viraje y frenado intenso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eSu implementación se traduce en una mejora directa en la respuesta de la dirección y en una mayor estabilidad direccional, convirtiéndose en un componente crítico para optimizar el comportamiento dinámico del tren delantero en aplicaciones exigentes.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974517802,"sku":"CBB-0002","price":200169.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBB-0002-REFUERZOTRENDELANTEROCORSA_1_26ecdd51-9a6d-452c-8ec6-8ab190f175ed.jpg?v=1764793072"},{"product_id":"parrillas-rotuladas-corsa-delanteras","title":"PARRILLAS ROTULADAS CORSA DELANTERAS","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePARRILLAS ROTULADAS CORSA DELANTERAS\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEstas parrillas delanteras han sido desarrolladas específicamente para optimizar la geometría de suspensión en la línea Chevrolet Corsa, proporcionando una estructura de alta resistencia para aplicaciones de calle mejorada o competición. El diseño técnico permite una articulación más precisa y una rigidez superior frente a los componentes originales del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLa pieza incorpora una rótula de competición de 5\/8 x 5\/8 en su extremo de pivot, lo que garantiza una durabilidad excepcional bajo esfuerzos mecánicos intensos. Esta configuración permite un movimiento fluido del conjunto, eliminando las flexiones elásticas propias de los bujes de goma convencionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eLa estructura principal presenta un diseño que combina una resistencia estructural óptima con un peso reducido. Su fabricación bajo estándares de alta precisión asegura que el componente soporte las cargas dinámicas exigentes tanto en pista como en condiciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eEn cuanto a la compatibilidad, estas parrillas rotuladas son plenamente funcionales con los tensores originales del auto. Asimismo, han sido diseñadas para integrarse perfectamente con los tensores de tracción Collino, permitiendo configurar un sistema de suspensión delantera profesional de alto nivel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eEl acabado superficial de alta calidad proporciona una protección duradera contra la corrosión y el desgaste. Gracias a su ingeniería de precisión, estas parrillas representan una mejora integral en la seguridad y el desempeño dinámico, logrando una dirección más directa y un comportamiento predecible del tren delantero.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873974550570,"sku":"CBB-0004","price":465461.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBB-0004-PARRILLASROTULADASCORSADELANTERAS_14.jpg?v=1764852467"},{"product_id":"tren-delantero-fiat-600-completo-con-amortiguadores","title":"TREN DELANTERO FIAT 600 COMPLETO CON AMORTIGUADORES","description":"\u003cp data-start=\"222\" data-end=\"510\"\u003eEste tren delantero de suspensión independiente desarrollado por Collino está diseñado para reemplazar por completo el sistema original de elástico transversal del Fiat 600, transformando radicalmente el comportamiento dinámico, el confort de marcha y la precisión de manejo del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"849\"\u003eEl conjunto se instala sobre los anclajes originales del auto, sin modificar la estructura principal del chasis, y está preparado para trabajar con la punta de eje, las masas y el sistema de dirección originales del Fiat 600, lo que lo convierte en una solución integral, robusta y correctamente resuelta desde el punto de vista técnico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"1106\"\u003eLa geometría del sistema reduce levemente la altura de marcha respecto al conjunto original y, a su vez, permite regular la altura del vehículo mediante los amortiguadores tipo coilover, logrando un setup adaptable a uso callejero, deportivo o recreativo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1108\" data-end=\"1111\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1113\" data-end=\"1136\"\u003eDESCRIPCIÓN TÉCNICA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1138\" data-end=\"1450\"\u003eEl sistema está compuesto por un puente inferior metálico reforzado, sobre el cual se montan parrillas inferiores de diseño propio, fabricadas en acero de alta resistencia y montadas sobre bujes especiales, que aseguran rigidez estructural, absorción controlada de vibraciones y una mayor vida útil del conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1596\"\u003eLos porta parrillas inferiores mecanizados permiten realizar alineación de comba y avance, algo inexistente en el sistema original del Fiat 600.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1826\"\u003eEn la parte superior, el tren incorpora parrillas tubulares rotuladas combinadas con porta parrillas superiores mecanizados, lo que permite una regulación precisa de comba y avance y una geometría moderna y totalmente ajustable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1828\" data-end=\"1934\"\u003e\u003cstrong\u003eEl conjunto se completa con amortiguadores con espiral tipo coilover, regulables en altura, que se montan:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1938\" data-end=\"1997\"\u003eInferiormente mediante espiga en la punta de eje original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2000\" data-end=\"2051\"\u003eSuperiormente en el anclaje original del vehículo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2053\" data-end=\"2252\"\u003ePara la instalación es necesario realizar un corte mínimo y localizado en una pequeña sección de chapa en la zona superior, con el objetivo de evitar interferencias con la cazoleta del porta espiral.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2254\" data-end=\"2257\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2259\" data-end=\"2290\"\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2294\" data-end=\"2339\"\u003eSuspensión delantera independiente completa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2393\"\u003eReemplazo total del elástico transversal original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2396\" data-end=\"2448\"\u003eInstalación sobre anclajes originales del Fiat 600\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2521\"\u003eCompatible con punta de eje, masas y sistema de dirección originales\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2524\" data-end=\"2560\"\u003ePuente inferior metálico reforzado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2563\" data-end=\"2617\"\u003eParrillas inferiores montadas sobre bujes especiales\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2620\" data-end=\"2662\"\u003eParrillas superiores tubulares rotuladas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2727\"\u003ePorta parrillas mecanizados con regulación de comba y avance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2730\" data-end=\"2776\"\u003eAmortiguadores coilover regulables en altura\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2779\" data-end=\"2819\"\u003eConjunto completo, listo para instalar\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2821\" data-end=\"2824\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2826\" data-end=\"2840\"\u003eBENEFICIOS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2844\" data-end=\"2899\"\u003eCambio total en la experiencia de manejo del vehículo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2902\" data-end=\"2941\"\u003eDirección mucho más precisa y estable\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2944\" data-end=\"2969\"\u003eMayor confort de marcha\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2972\" data-end=\"3003\"\u003eGeometría moderna y alineable\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3006\" data-end=\"3060\"\u003ePosibilidad real de ajuste de comba, avance y altura\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3063\" data-end=\"3099\"\u003eComportamiento predecible y seguro\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3102\" data-end=\"3148\"\u003eEstructura robusta pensada para uso exigente\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3150\" data-end=\"3153\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3155\" data-end=\"3171\"\u003eAPLICACIONES\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3175\" data-end=\"3205\"\u003eFiat 600 – todos los modelos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3208\" data-end=\"3257\"\u003eUso callejero, deportivo y proyectos especiales\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"CALLE","offer_id":43873987625002,"sku":"CZB-9101","price":1477439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DEPORTIVO","offer_id":43873987657770,"sku":"CZB-9001","price":1238777.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"CARRERA","offer_id":43873987690538,"sku":"CZB-9001-RACE","price":1556223.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZB-9101_-_SUSPENSION_DELANTERA_FIAT_600_LASER_CON_AMORT_1_dda2591d-4778-4f02-9e75-8a1890abc040.jpg?v=1764779303"},{"product_id":"full-lift-kit-tensores-horquillas-twin-i-beam-ford-f100-sube-3","title":"TREN DELANTERO TWIN I BEAM FORD F100 - LIFT KIT (SUBE 3\")","description":"\u003cp data-end=\"548\" data-start=\"200\"\u003eTren delantero completo \u003cstrong data-end=\"254\" data-start=\"224\"\u003eTwin I Beam para Ford F100\u003c\/strong\u003e, desarrollado por Collino para lograr una \u003cstrong data-end=\"325\" data-start=\"297\"\u003eelevación de +3 pulgadas\u003c\/strong\u003e manteniendo una geometría de suspension y dirección correcta y un comportamiento dinámico seguro. Es un sistema \u003cstrong data-end=\"436\" data-start=\"425\"\u003ebolt-on\u003c\/strong\u003e, diseñado para instalarse sobre el \u003cstrong data-end=\"491\" data-start=\"472\"\u003echasis original\u003c\/strong\u003e, sin cortes, soldaduras ni modificaciones estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"876\" data-start=\"550\"\u003eEl kit corrige los problemas clásicos de la suspensión Twin I Beam al elevar la camioneta, permitiendo \u003cstrong data-end=\"699\" data-start=\"653\"\u003ealinear correctamente la comba y el avance\u003c\/strong\u003e, algo que no es posible con soluciones tradicionales. El resultado es una F100 más alta, pero con una alineacion correcta y un comportamiento estable, preciso y predecible, tanto en uso urbano como en ruta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1308\" data-start=\"878\"\u003eEl conjunto fue desarrollado como un sistema integral, donde cada componente cumple una función específica para mantener la geometría original del eje delantero. Incluye tensores especiales Twin I Beam con ajuste de comba integrado, horquillas o muletas de avance para corregir el caster y brazos de dirección optimizados que mantienen el ángulo de Ackermann en valores correctos, mejorando el control y la respuesta del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1640\" data-start=\"1310\"\u003eTodo el sistema fue pensado para trabajar con componentes originales del vehículo, como resortes, amortiguadores y puntas de eje, lo que facilita el montaje y asegura confiabilidad a largo plazo. Al ser completamente reversible, preserva el valor histórico de la Ford F100 y permite volver a la configuración original si se desea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1881\" data-start=\"1642\"\u003eEste desarrollo fue validado por referentes técnicos de primer nivel. El ingeniero \u003cstrong\u003eHeriberto Pronello destacó el diseño de manera contundente\u003c\/strong\u003e, reforzando el enfoque de Collino: soluciones innovadoras, pero con fundamentos técnicos sólidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"1883\"\u003eAntes de la instalación se recomienda verificar el estado general de la suspensión y realizar una alineación completa una vez montado el sistema, para asegurar el correcto funcionamiento y el máximo aprovechamiento del kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"1883\"\u003e\u003cstrong\u003eObservaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"1883\"\u003e- Podrán instalarse ruedas de hasta 30\" de diametro con este kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"1883\"\u003e- Espirales, amortiguadores, puntas de eje y anclajes en el chasis se mantienen originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"1883\"\u003e- Los distintos elementos del kit, sin los demás, no podrán ser instalados por separado.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43877684183082,"sku":"CBQ-9000","price":4006311.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBQ-9000-TENSORES_HORQUILLASTWINIBEAMFORDF100-FULLLIFT_1.jpg?v=1764958108"},{"product_id":"soportes-elasticos-traseros-ford-f100-lift-kit-sube-3","title":"SOPORTES ELASTICOS TRASEROS FORD F100 - LIFT KIT (SUBE 3\")","description":"\u003cp data-start=\"198\" data-end=\"399\"\u003eSoportes elásticos traseros desarrollados por \u003cstrong data-start=\"244\" data-end=\"255\"\u003eCollino\u003c\/strong\u003e para \u003cstrong data-start=\"261\" data-end=\"274\"\u003eFord F100\u003c\/strong\u003e, diseñados para \u003cstrong data-start=\"291\" data-end=\"312\"\u003eelevar 3 pulgadas\u003c\/strong\u003e el eje trasero mediante el reposicionamiento de los elásticos originales del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"401\" data-end=\"624\"\u003eEl sistema está pensado para trabajar con \u003cstrong data-start=\"443\" data-end=\"503\"\u003eelásticos originales Ford F100 de 2.25 pulgadas de ancho\u003c\/strong\u003e, manteniendo la correcta geometría del conjunto trasero y evitando esfuerzos indebidos sobre el chasis o el tren motriz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"956\"\u003eEstos soportes forman parte del \u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"681\"\u003eLift Kit 3” Collino\u003c\/strong\u003e, complementando el sistema delantero y permitiendo lograr una elevación pareja y equilibrada del vehículo. Su diseño mantiene el \u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"846\"\u003eángulo correcto del diferencial\u003c\/strong\u003e, preservando la alineación del cardán y asegurando un funcionamiento suave, confiable y libre de vibraciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"958\" data-end=\"1447\"\u003eFabricados en \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"1001\"\u003eacero de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, ofrecen una estructura robusta y duradera, preparada para uso intensivo tanto en aplicaciones street como off-road moderado. El sistema se instala sobre el chasis original sin necesidad de realizar cortes ni modificaciones estructurales. Para el montaje es necesario retirar los soportes originales e instalar estos nuevos soportes utilizando las perforaciones existentes y agregando nuevos puntos de fijación que el instalador deberá realizar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1449\" data-end=\"1709\"\u003eEl kit incluye los \u003cstrong data-start=\"1468\" data-end=\"1504\"\u003esoportes de elásticos delanteros\u003c\/strong\u003e, los \u003cstrong data-start=\"1510\" data-end=\"1542\"\u003esoportes de gemelos traseros\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong data-start=\"1549\" data-end=\"1579\"\u003esoportes de amortiguadores\u003c\/strong\u003e, conformando un conjunto completo diseñado para trabajar de manera integrada y garantizar el correcto funcionamiento del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1711\" data-end=\"1965\"\u003eAntes de la instalación se recomienda verificar el estado general de los elásticos, bujes y anclajes, y realizar el montaje respetando las tolerancias y alineaciones correspondientes para asegurar el correcto funcionamiento y la durabilidad del conjunto.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43877686870058,"sku":"CBQ-8050","price":842438.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBQ-8050-KITSOPORTESELASTICOSF100SUBEN3PULG_1_4443beb2-e4e1-408f-91fd-5b15a5306a6e.jpg?v=1770125603"},{"product_id":"porta-caliper-f600-delantero-x-2-un","title":"PORTA CALIPER F600 DELANTERO X 2 UN.","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-122\" data-turn-id=\"request-WEB:5296f6ff-2888-43df-a7d3-505a31c7666d-60\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) 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data-end=\"639\" data-start=\"585\"\u003ecomponente estructural clave del sistema de frenos\u003c\/strong\u003e, diseñado para asegurar una correcta ubicación, alineación y funcionamiento del cáliper respecto al disco, mejorando de manera sustancial la eficiencia y la repetitividad de la frenada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl modelo perforado permite la instalacion de calipers de freno de Fiat 128 - 147 - Uno, utilizando los discos que se ofrecen como producto complementario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"841\" data-start=\"827\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"857\" data-start=\"845\"\u003e\u003cstrong data-end=\"857\" data-start=\"845\"\u003e- Fiat 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"873\" data-start=\"860\"\u003e- Eje delantero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"880\" data-start=\"876\"\u003e- Uso:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"900\" data-start=\"885\"\u003e                - Calle deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"914\" data-start=\"905\"\u003e                - Track day\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"929\" data-start=\"919\"\u003e                - Hill climb\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"962\" data-start=\"934\"\u003e                - Proyectos clásicos mejorados\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"995\" data-start=\"964\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1039\" data-start=\"999\"\u003e- Juego de \u003cstrong data-end=\"1039\" data-start=\"1008\"\u003e2 porta cálipers delanteros\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1042\"\u003e- Fabricados en \u003cstrong data-end=\"1085\" data-start=\"1056\"\u003eacero de alta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1111\" data-start=\"1088\"\u003e- Diseño optimizado para:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1160\" data-start=\"1116\"\u003e                - Correcta alineación del cáliper con el disco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1200\" data-start=\"1165\"\u003e                - Frenadas más estables y predecibles\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1238\" data-start=\"1205\"\u003e                - Reducción de flexiones bajo carga\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1266\" data-start=\"1241\"\u003e- Preparados para soportar:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1294\" data-start=\"1271\"\u003e                - Mayor exigencia térmica\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1299\"\u003e                - Uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1359\" data-start=\"1317\"\u003e                - Frenadas repetidas en conducción deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1375\" data-start=\"1361\"\u003eImportante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1436\" data-start=\"1379\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1393\" data-start=\"1379\"\u003e- No incluye\u003c\/strong\u003e cálipers, discos, pastillas ni tornillería\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1489\" data-start=\"1439\"\u003e- Producto vendido como \u003cstrong data-end=\"1489\" data-start=\"1461\"\u003ecomponente independiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1560\" data-start=\"1492\"\u003e- Requiere compatibilidad con el resto del sistema de frenos instalado. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl modelo perforado permite la instalacion de calipers de freno de Fiat 128 - 147 - Uno, utilizando los discos que se ofrecen como producto complementario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación debe ser realizada por personal calificado\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1649\" data-start=\"1622\"\u003eDesarrollo Collino F600\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1927\" data-start=\"1651\"\u003eEste porta cáliper delantero forma parte de la línea \u003cstrong data-end=\"1720\" data-start=\"1704\"\u003eCollino F600\u003c\/strong\u003e, una familia de componentes desarrollados para llevar al Fiat 600 a un nuevo nivel de \u003cstrong data-end=\"1843\" data-start=\"1807\"\u003eseguridad, control y rendimiento\u003c\/strong\u003e, manteniendo la esencia del vehículo pero adaptándolo a un uso moderno y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"PERFORADO","offer_id":43901037281322,"sku":"CZA-0006","price":21427.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SIN PERFORAR","offer_id":43901038198826,"sku":"CZA-0006-W","price":21427.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZA-0006-PORTACALIPERSFIAT600DELANTERO_2.jpg?v=1765819236"},{"product_id":"porta-caliper-f600-trasero-x-2-un","title":"PORTA CALIPER FIAT 600 TRASERO X 2 UN.","description":"\u003ch2 data-end=\"244\" data-start=\"197\"\u003ePorta cáliper trasero Fiat 600 – x2 unidades\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"509\" data-start=\"246\"\u003eEste producto corresponde a un \u003cstrong data-end=\"321\" data-start=\"277\"\u003ejuego de dos (2) porta cálipers traseros\u003c\/strong\u003e desarrollados específicamente para \u003cstrong data-end=\"369\" data-start=\"357\"\u003eFiat 600\u003c\/strong\u003e, diseñados para conversiones a \u003cstrong data-end=\"426\" data-start=\"401\"\u003efreno a disco trasero\u003c\/strong\u003e en vehículos de uso deportivo de calle, track day y proyectos vintage optimizados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"683\" data-start=\"511\"\u003eSe trata de un \u003cstrong data-end=\"574\" data-start=\"526\"\u003ecomponente estructural del sistema de frenos\u003c\/strong\u003e, fundamental para garantizar una correcta ubicación, alineación y funcionamiento del cáliper sobre el disco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"683\" data-start=\"511\"\u003eEl modelo perforado permite la instalacion de calipers de freno de Fiat 128 - 147 - Uno, utilizando los discos que se ofrecen como producto complementario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"699\" data-start=\"685\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"715\" data-start=\"703\"\u003e\u003cstrong data-end=\"715\" data-start=\"703\"\u003e- Fiat 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"729\" data-start=\"718\"\u003e- Eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"736\" data-start=\"732\"\u003e- Uso:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"756\" data-start=\"741\"\u003e                 - Calle deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"770\" data-start=\"761\"\u003e                 - Track day\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"785\" data-start=\"775\"\u003e                 - Hill climb\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"818\" data-start=\"790\"\u003e                 - Proyectos clásicos mejorados\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"851\" data-start=\"820\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"893\" data-start=\"855\"\u003e- Juego de \u003cstrong data-end=\"893\" 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data-start=\"1188\"\u003e                - Uso repetido\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1253\" data-start=\"1205\"\u003e                - Mayor carga térmica respecto al sistema original\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1269\" data-start=\"1255\"\u003eImportante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1330\" data-start=\"1273\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1287\" data-start=\"1273\"\u003e- No incluye\u003c\/strong\u003e cálipers, discos, pastillas ni tornillería El modelo perforado permite la instalacion de calipers de freno de Fiat 128 - 147 - Uno, utilizando los discos que se ofrecen como producto complementario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1383\" data-start=\"1333\"\u003e- Producto vendido como \u003cstrong data-end=\"1383\" data-start=\"1355\"\u003ecomponente independiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1454\" data-start=\"1386\"\u003e- Requiere compatibilidad con el resto del sistema de frenos instalado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1514\" data-start=\"1457\"\u003e- La instalación debe ser realizada por personal calificado\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1543\" data-start=\"1516\"\u003eDesarrollo Collino F600\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1791\" data-start=\"1545\"\u003eEste porta cáliper forma parte de la línea \u003cstrong data-end=\"1604\" data-start=\"1588\"\u003eCollino F600\u003c\/strong\u003e, pensada para transformar el comportamiento del Fiat 600 manteniendo su esencia, pero elevando notablemente los niveles de \u003cstrong data-end=\"1766\" data-start=\"1728\"\u003eseguridad, control y confiabilidad\u003c\/strong\u003e en conducción deportiva.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"PERFORADO","offer_id":43901040754730,"sku":"CZA-0007","price":21427.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SIN PERFORAR","offer_id":43901040787498,"sku":"CZA-0007-W","price":21427.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZA-0007-PORTACALIPERSFIAT600TRASERO_1.jpg?v=1765820098"},{"product_id":"discos-de-freno-fiat-600-delantero-o-trasero-x-2-un","title":"DISCOS DE FRENO FIAT 600 DELANTERO \/ TRASERO X 2 UN.","description":"\u003ch2 data-start=\"171\" data-end=\"234\"\u003eDiscos de freno Fiat 600 – Delantero \/ Trasero (x2 unidades)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"236\" data-end=\"443\"\u003eEste producto corresponde a un \u003cstrong data-start=\"267\" data-end=\"303\"\u003ejuego de dos (2) discos de freno\u003c\/strong\u003e desarrollados para \u003cstrong data-start=\"323\" data-end=\"335\"\u003eFiat 600\u003c\/strong\u003e, aptos para ser utilizados tanto en el \u003cstrong data-start=\"375\" data-end=\"405\"\u003eeje delantero como trasero\u003c\/strong\u003e, según la configuración del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"667\"\u003ePensados para \u003cstrong data-start=\"459\" data-end=\"485\"\u003euso deportivo de calle\u003c\/strong\u003e, track day liviano y proyectos vintage mejorados, estos discos representan una mejora sustancial frente al sistema original, especialmente en vehículos con mayor exigencia dinámica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"669\" data-end=\"683\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"699\"\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"699\"\u003e- Fiat 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"702\" data-end=\"742\"\u003e- Delantero o trasero, según configuración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"749\"\u003e- Uso:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"754\" data-end=\"769\"\u003e                - Calle deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"774\" data-end=\"783\"\u003e                - Track day\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"788\" data-end=\"798\"\u003e                - Hill climb\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"803\" data-end=\"833\"\u003e                - Proyectos clásicos optimizados\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"835\" data-end=\"866\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"870\" data-end=\"900\"\u003e- Juego de \u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"900\"\u003e2 discos de freno\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"966\"\u003e- Fabricación en material de alta calidad, apto para uso exigente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"987\"\u003e- Mejora notable en:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"992\" data-end=\"1012\"\u003e                - Capacidad de frenado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1048\"\u003e                - Resistencia a la fatiga térmica\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1086\"\u003e                - Estabilidad en frenadas repetidas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1151\"\u003e- Diseño compatible con conversiones a freno a disco en Fiat 600\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1154\" data-end=\"1179\"\u003e- Ideal para vehículos con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1184\" data-end=\"1200\"\u003e                 - Motor potenciado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1205\" data-end=\"1235\"\u003e                 - Neumáticos de mayor adherencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1260\"\u003e                 - Suspensión deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1262\" data-end=\"1276\"\u003eImportante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1280\" data-end=\"1329\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1294\"\u003e- No incluye\u003c\/strong\u003e cálipers, pastillas ni adaptadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1332\" data-end=\"1382\"\u003e- Producto vendido como \u003cstrong data-start=\"1354\" data-end=\"1382\"\u003ecomponente independiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1462\"\u003e- Requiere correcta compatibilidad con el resto del sistema de frenos instalado\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1464\" data-end=\"1491\"\u003eDesarrollo Collino F600\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1493\" data-end=\"1741\"\u003eEste componente forma parte del ecosistema \u003cstrong data-start=\"1536\" data-end=\"1552\"\u003eCollino F600\u003c\/strong\u003e, desarrollado para quienes buscan un \u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1637\"\u003eFiat 600 más seguro, predecible y confiable\u003c\/strong\u003e, manteniendo el espíritu del auto original pero elevando significativamente su comportamiento dinámico.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43901076045866,"sku":"CZA-0010","price":121308.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZA-0010-DISCOSDEFRENOF600DELTRASX2UN_3.jpg?v=1765821144"},{"product_id":"adaptacion-f600-cremallera-a-columna-original","title":"ADAPTACION CREMALLERA R6 A COLUMNA ORIGINAL FIAT 600","description":"\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"185\"\u003eAdaptación F600 – Cremallera a columna original\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"423\" data-start=\"237\"\u003eEste producto es una \u003cstrong data-end=\"296\" data-start=\"258\"\u003eadaptación de columna de dirección\u003c\/strong\u003e diseñada para vincular una \u003cstrong data-end=\"359\" data-start=\"324\"\u003ecremallera de dirección tipo R6\u003c\/strong\u003e con la \u003cstrong data-end=\"422\" data-start=\"367\"\u003ecolumna de dirección vertical original del Fiat 600\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"586\" data-start=\"425\"\u003eSe trata de un \u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"440\"\u003einsumo técnico\u003c\/strong\u003e, pensado para proyectos de modificación avanzada, y \u003cstrong data-end=\"585\" data-start=\"511\"\u003eno constituye un sistema de dirección completo ni un kit “plug \u0026amp; play”\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"625\" data-start=\"588\"\u003eImportante – Alcance del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"675\" data-start=\"629\"\u003e\u003cstrong data-end=\"675\" data-start=\"629\"\u003e- Se vende como pieza suelta e independiente\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"767\" data-start=\"678\"\u003e\u003cstrong data-end=\"692\" data-start=\"678\"\u003e- No incluye\u003c\/strong\u003e cremallera, columna original ni otros componentes del sistema de dirección\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"770\"\u003e\u003cstrong data-end=\"820\" data-start=\"770\"\u003e- Requiere trabajos de fabricación e instalación\u003c\/strong\u003e, tales como:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"847\" data-start=\"838\"\u003e                 - Soldadura\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"865\" data-start=\"852\"\u003e                 - Perforaciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"902\" data-start=\"870\"\u003e                 - Ajustes y alineación específicos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"980\" data-start=\"905\"\u003e- Su instalación \u003cstrong data-end=\"980\" data-start=\"920\"\u003edebe ser planificada y ejecutada por personal calificado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1083\" data-start=\"982\"\u003eEste producto está pensado como parte de un desarrollo a medida y \u003cstrong data-end=\"1082\" data-start=\"1048\"\u003eno como una solución terminada\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1099\" data-start=\"1085\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1130\" data-start=\"1103\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1130\" data-start=\"1103\"\u003e- Exclusivo para Fiat 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1219\" data-start=\"1133\"\u003e- Para vehículos a los que se les haya instalado una \u003cstrong data-end=\"1219\" data-start=\"1184\"\u003ecremallera de dirección tipo R6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1242\" data-start=\"1222\"\u003e- Puede utilizarse en:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1273\" data-start=\"1247\"\u003e                 - Autos de calle modificados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1298\" data-start=\"1278\"\u003e                 - Autos de competición\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1335\" data-start=\"1303\"\u003e                 - Proyectos deportivos o track day\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1368\" data-start=\"1337\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1468\" data-start=\"1372\"\u003e- Permite adaptar la \u003cstrong data-end=\"1433\" data-start=\"1391\"\u003ecolumna vertical original del Fiat 600\u003c\/strong\u003e a un sistema de cremallera de Renault 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1552\" data-start=\"1471\"\u003e- Diseñado para integrarse en \u003cstrong data-end=\"1552\" data-start=\"1499\"\u003econversiones de dirección más precisas y directas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1599\" data-start=\"1555\"\u003e- Ideal para proyectos donde se busca mejorar:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1623\" data-start=\"1604\"\u003e                - Precisión de manejo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1650\" data-start=\"1628\"\u003e                - Respuesta de dirección\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1684\" data-start=\"1655\"\u003e                - Confiabilidad en uso exigente\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1701\" data-start=\"1686\"\u003eAdvertencia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1947\" data-start=\"1703\"\u003eEste producto es un \u003cstrong data-end=\"1765\" data-start=\"1723\"\u003ecomponente para desarrollos especiales\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"1769\" data-start=\"1766\"\u003eLa correcta aplicación depende del diseño general del sistema de dirección del vehículo.\u003cbr data-end=\"1860\" data-start=\"1857\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1911\" data-start=\"1860\"\u003eNo es un reemplazo directo del sistema original\u003c\/strong\u003e ni un conjunto listo para instalar.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43901091708970,"sku":"CZB-0003","price":363683.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZB-0003-ADAPTACIONF600CREMALLERAACOLUMNAORIGINAL_1.jpg?v=1765821908"},{"product_id":"suspension-trasera-fiat-600","title":"PARRILLAS TRASERAS Y AMORTIGUADORES FIAT 600","description":"\u003ch2 data-start=\"189\" data-end=\"261\"\u003eTren trasero reforzado Fiat 600 – Parrillas traseras y amortiguadores\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"263\" data-end=\"569\"\u003eEste conjunto de \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"344\"\u003epantógrafos, parrillas traseras y amortiguadores con espiral\u003c\/strong\u003e está desarrollado específicamente para \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"396\"\u003eFiat 600\u003c\/strong\u003e, con el objetivo de \u003cstrong data-start=\"417\" data-end=\"458\"\u003emodernizar y reforzar el tren trasero\u003c\/strong\u003e, mejorando de forma notable la \u003cstrong data-start=\"490\" data-end=\"541\"\u003eestabilidad, el control y la respuesta dinámica\u003c\/strong\u003e frente al sistema original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"814\"\u003ePensado para \u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"665\"\u003euso deportivo en calle, track day, hill climb y proyectos vintage optimizados\u003c\/strong\u003e, este conjunto eleva el comportamiento del eje trasero a un nivel muy superior, manteniendo un funcionamiento \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"813\"\u003epredecible, regulable y confiable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"816\" data-end=\"854\"\u003eRegulaciones y geometría ajustable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"956\"\u003eEl kit permite realizar \u003cstrong data-start=\"880\" data-end=\"920\"\u003ealineación completa del tren trasero\u003c\/strong\u003e, posibilitando ajustes precisos de:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"960\" data-end=\"988\"\u003e- Divergencia \/ convergencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"991\" data-end=\"998\"\u003e- Comba\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1009\"\u003e- Trocha\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1040\"\u003e- Alineación general del eje\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1302\"\u003eLa regulación se realiza luego de definir la altura, mediante una \u003cstrong data-start=\"1108\" data-end=\"1173\"\u003eplaca regulable con triple rosca ubicada del lado de la rueda\u003c\/strong\u003e, sobre la cual se fija la \u003cstrong data-start=\"1200\" data-end=\"1225\"\u003emasa porta rodamiento\u003c\/strong\u003e. Esto permite una puesta a punto fina y repetible, ideal para uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1304\" data-end=\"1345\"\u003eAmortiguadores con espiral regulables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1412\"\u003eEl conjunto incluye \u003cstrong data-start=\"1367\" data-end=\"1397\"\u003eamortiguadores con espiral\u003c\/strong\u003e, que permiten:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1416\" data-end=\"1441\"\u003e- Regulación leve de altura\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1474\"\u003e- Ajuste fino de pesos por rueda\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1477\" data-end=\"1513\"\u003e- Cambio rápido de dureza de espiral\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1516\" data-end=\"1559\"\u003e- Armado y desarmado ágil para puesta a punto\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1561\" data-end=\"1664\"\u003eUna solución pensada para quienes buscan \u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1635\"\u003eoptimizar el balance del auto\u003c\/strong\u003e sin complejidad innecesaria.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1666\" data-end=\"1702\"\u003eCompatibilidad y recomendaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1747\"\u003e- Se recomienda utilizar este conjunto con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1752\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1752\" data-end=\"1772\"\u003e                  - Palieres Collino\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1777\" data-end=\"1814\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1814\"\u003e                  - Sistema de frenos a disco Collino\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1817\" data-end=\"1850\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1817\" data-end=\"1850\"\u003e- No apto para frenos a campana\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1853\" data-end=\"1929\"\u003e- Producto diseñado para configuraciones deportivas correctamente planificadas\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1931\" data-end=\"1934\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1936\" data-end=\"1949\"\u003eAplicación\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"1965\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1965\"\u003e- Fiat 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1968\" data-end=\"1979\"\u003e- Eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1981\" data-end=\"2000\"\u003eUso recomendado\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2004\" data-end=\"2021\"\u003e- Calle deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2024\" data-end=\"2035\"\u003e- Track day\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2038\" data-end=\"2050\"\u003e- Hill climb\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2053\" data-end=\"2083\"\u003e- Proyectos clásicos optimizados\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2085\" data-end=\"2088\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2090\" data-end=\"2120\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2124\" data-end=\"2147\"\u003e- Conjunto compuesto por:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2170\"\u003e                 - Parrillas traseras\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2175\" data-end=\"2186\"\u003e                 - Pantógrafos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2191\" data-end=\"2217\"\u003e                 - Amortiguadores con espiral\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2276\"\u003e- Fabricación en \u003cstrong data-start=\"2235\" data-end=\"2276\"\u003eacero estructural de alta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2279\" data-end=\"2305\"\u003e - Geometría optimizada para:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2310\" data-end=\"2339\"\u003e                 - Mejor control del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2344\" data-end=\"2386\"\u003e                 - Mayor estabilidad en aceleración y frenada\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2391\" data-end=\"2443\"\u003e                 - Comportamiento más progresivo y predecible en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2446\" data-end=\"2505\"\u003e- Reemplaza soluciones originales limitadas para uso exigente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2508\" data-end=\"2536\"\u003e- Preparado para trabajar con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2567\"\u003e                 - Neumáticos de mayor agarre\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2572\" data-end=\"2592\"\u003e                 - Suspensión deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2627\"\u003e                 - Vehículos con motor potenciado\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2629\" data-end=\"2632\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2634\" data-end=\"2657\"\u003eBeneficios dinámicos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2661\" data-end=\"2713\"\u003e- Reducción de movimientos indeseados del tren trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2716\" data-end=\"2754\"\u003e- Mayor sensación de control y seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2757\" data-end=\"2791\"\u003e- Comportamiento más firme y preciso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2794\" data-end=\"2850\"\u003e- Mejor aprovechamiento del chasis en conducción deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2852\" data-end=\"2855\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2857\" data-end=\"2870\"\u003eImportante\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2874\" data-end=\"2920\"\u003e- Producto pensado como \u003cstrong data-start=\"2896\" data-end=\"2920\"\u003ecomponente de mejora\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2923\" data-end=\"2994\"\u003e- Puede requerir ajustes y puesta a punto según el uso final del vehículo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3076\"\u003e- Se recomienda instalación por \u003cstrong data-start=\"3027\" data-end=\"3076\"\u003epersonal especializado en suspensión y chasis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3078\" data-end=\"3081\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3083\" data-end=\"3109\"\u003eDesarrollo Collino F600\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3111\" data-end=\"3380\"\u003eEste conjunto forma parte de la línea \u003cstrong data-start=\"3149\" data-end=\"3165\"\u003eCollino F600\u003c\/strong\u003e, desarrollada para transformar el \u003cstrong data-start=\"3200\" data-end=\"3212\"\u003eFiat 600\u003c\/strong\u003e en un auto \u003cstrong data-start=\"3224\" data-end=\"3262\"\u003emás estable, regulable y confiable\u003c\/strong\u003e, manteniendo su \u003cstrong data-start=\"3279\" data-end=\"3300\"\u003eidentidad clásica\u003c\/strong\u003e, pero adaptándolo a \u003cstrong data-start=\"3321\" data-end=\"3379\"\u003eestándares modernos de manejo, performance y seguridad\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"CON AMORTIGUADORES","offer_id":43901097541674,"sku":"CZB-9004","price":1795655.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SIN AMORTIGUADORES","offer_id":43901097574442,"sku":"CZB-0004","price":1358108.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZB-9004-PARRILLAS_TRASERAS_F600_CON_AMORTIGUADORES.png?v=1765822459"},{"product_id":"parrillas-superiores-f600-con-porta-parrillas","title":"PARRILLAS SUPERIORES CON PORTA PARRILLAS FIAT 600","description":"\u003cp data-end=\"2818\" data-start=\"2762\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2818\" data-start=\"2762\"\u003eCorrección de geometría y control del tren delantero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3020\" data-start=\"2820\"\u003eLas \u003cstrong data-end=\"2868\" data-start=\"2824\"\u003eparrillas superiores con porta parrillas\u003c\/strong\u003e permiten completar y optimizar el sistema de suspensión delantera del Fiat 600, mejorando el control de geometría y el comportamiento general del auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3200\" data-start=\"3022\"\u003eEste conjunto está pensado para trabajar en conjunto con los puentes y parrillas inferiores Collino, logrando un \u003cstrong data-end=\"3199\" data-start=\"3135\"\u003etren delantero coherente, sólido y ajustado al uso deportivo\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOtorgan mayor espacio para el paso del conjunto amortiguador-espiral. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3200\" data-start=\"3022\"\u003eSus rotulas de 12 mm. permiten alinear trocha, comba y avance. Requieren lubricación periódica. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3233\" data-start=\"3202\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3292\" data-start=\"3236\"\u003e- Conjunto de \u003cstrong data-end=\"3292\" data-start=\"3248\"\u003eparrillas superiores con porta parrillas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3334\" data-start=\"3295\"\u003e- Fabricadas en acero de alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3359\" data-start=\"3337\"\u003e- Mejora del control de:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3398\" data-start=\"3364\"\u003e          - Ángulo de trabajo de la suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3427\" data-start=\"3403\"\u003e          - Apoyo del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3453\" data-start=\"3432\"\u003e          - Estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3500\" data-start=\"3456\"\u003e- Mayor precisión respecto al sistema original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3514\" data-start=\"3503\"\u003e- Ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3541\" data-start=\"3519\"\u003e          - Uso deportivo de calle\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3541\" data-start=\"3519\"\u003e          - Track day\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3541\" data-start=\"3519\"\u003e          - Proyectos vintage mejorados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3644\" data-start=\"3590\"\u003e- Compatible con configuraciones de suspensión reforzada\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3769\" data-start=\"3646\"\u003eUn componente fundamental para lograr un \u003cstrong data-end=\"3768\" data-start=\"3687\"\u003etren delantero equilibrado, confiable y preparado para un manejo más exigente\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43901103669290,"sku":null,"price":534130.4,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZC-0001-PARRILLASSUPERIORESF600CONPORTAPARRILLAS1.jpg?v=1765823132"},{"product_id":"czc-0002-puente-inferior-f600-con-parrillas-inferiores","title":"PUENTE INFERIOR CON PARRILLAS INFERIORES ROTULADAS FIAT 600","description":"\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"510\"\u003eEste conjunto de \u003cstrong data-start=\"256\" data-end=\"300\"\u003epuente inferior con parrillas inferiores\u003c\/strong\u003e está diseñado para reemplazar el sistema original de \u003cstrong data-start=\"354\" data-end=\"378\"\u003eelástico transversal\u003c\/strong\u003e del Fiat 600, mejorando de forma sustancial la \u003cstrong data-start=\"426\" data-end=\"490\"\u003erigidez estructural, la precisión de manejo y la durabilidad\u003c\/strong\u003e del tren delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"723\"\u003ePensado para autos de \u003cstrong data-start=\"534\" data-end=\"613\"\u003euso deportivo en calle, track day, hill climb o proyectos vintage mejorados\u003c\/strong\u003e, este componente corrige las limitaciones del diseño original cuando se incrementa la exigencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"723\"\u003eLas parrillas rotuladas (rotulas de 12 mm.) permiten alienar trocha, comba y avance. Requieren lubricación periódica. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"725\" data-end=\"756\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"758\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"823\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"823\"\u003eConjunto completo de \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"823\"\u003epuente inferior + parrillas inferiores\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"824\" data-end=\"880\"\u003e\n\u003cp data-start=\"826\" data-end=\"880\"\u003eFabricado en \u003cstrong data-start=\"839\" data-end=\"880\"\u003eacero estructural de alta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"881\" data-end=\"1000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"883\" data-end=\"917\"\u003eGeometría optimizada para mejorar:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"920\" data-end=\"1000\"\u003e\n\u003cli data-start=\"920\" data-end=\"933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"933\"\u003eEstabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"936\" data-end=\"960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"960\"\u003eRespuesta de dirección\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"963\" data-end=\"1000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1000\"\u003eComportamiento en frenadas y apoyos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1001\" data-end=\"1060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1060\"\u003eMayor \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1030\"\u003erigidez torsional\u003c\/strong\u003e respecto al conjunto original\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1061\" data-end=\"1160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1088\"\u003eIdeal para vehículos con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1091\" data-end=\"1160\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1109\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1109\"\u003eMotor potenciado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1112\" data-end=\"1135\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1135\"\u003eNeumáticos más anchos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1138\" data-end=\"1160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1160\"\u003eSuspensión deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1161\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1215\"\u003eCompatible con \u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1215\"\u003euso calle \/ deportivo \/ track day\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1217\" data-end=\"1403\"\u003eUn componente clave para quienes buscan un \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1306\"\u003eFiat 600 más firme, predecible y confiable\u003c\/strong\u003e, sin perder el espíritu del auto original pero elevando notablemente su comportamiento dinámico.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43901104521258,"sku":"CZC-0002","price":489189.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZC-0002-PUENTEINFERIORF600CONPARRILLASINFERIORES_2.jpg?v=1765823375"},{"product_id":"puente-inferior-laser-f600-con-parrillas-inferiores","title":"PUENTE INFERIOR LASER CON PARRILLAS INFERIORES FIAT 600","description":"\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"510\"\u003eEste conjunto de \u003cstrong data-start=\"256\" data-end=\"300\"\u003epuente inferior con parrillas inferiores\u003c\/strong\u003e está diseñado para reemplazar el sistema original de \u003cstrong data-start=\"354\" data-end=\"378\"\u003eelástico transversal\u003c\/strong\u003e del Fiat 600, mejorando de forma sustancial la \u003cstrong data-start=\"426\" data-end=\"490\"\u003erigidez estructural, la precisión de manejo y la durabilidad\u003c\/strong\u003e del tren delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"512\" data-end=\"723\"\u003ePensado para autos de \u003cstrong data-start=\"534\" data-end=\"613\"\u003euso deportivo en calle, track day, hill climb o proyectos vintage mejorados\u003c\/strong\u003e, este componente corrige las limitaciones del diseño original cuando se incrementa la exigencia del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"725\" data-end=\"756\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"823\"\u003e- Conjunto completo de \u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"823\"\u003epuente inferior + parrillas inferiores\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"826\" data-end=\"880\"\u003e- Fabricado en \u003cstrong data-start=\"839\" data-end=\"880\"\u003eacero estructural de alta resistencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"883\" data-end=\"917\"\u003e- Geometría optimizada para mejorar:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"933\"\u003e        - Estabilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"933\"\u003e        - Respuesta de dirección\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"933\"\u003e        - Comportamiento en frenadas y apoyos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"965\" data-end=\"1000\"\u003e- Mayor \u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1030\"\u003erigidez torsional\u003c\/strong\u003e respecto al conjunto original\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1063\" data-end=\"1088\"\u003e- Ideal para vehículos con:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1109\"\u003e     - Motor potenciado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1114\" data-end=\"1135\"\u003e     - Neumáticos más anchos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1160\"\u003e     - Suspensión deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1163\" data-end=\"1215\"\u003e - Compatible con \u003cstrong data-start=\"1178\" data-end=\"1215\"\u003euso calle \/ deportivo \/ track day\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1217\" data-end=\"1403\"\u003eUn componente clave para quienes buscan un \u003cstrong data-start=\"1260\" data-end=\"1306\"\u003eFiat 600 más firme, predecible y confiable\u003c\/strong\u003e, sin perder el espíritu del auto original pero elevando notablemente su comportamiento dinámico.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43901119004714,"sku":"CZC-0102","price":731310.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZC-0102-PUENTEINFERIORLASERF600CONPARRILLASINFERIORES4_0001_PUENTEINFERIORLASERFIAT600_2.jpg?v=1766356678"},{"product_id":"tren-delantero-twin-i-beam-ford-bronco-lift-kit-sube-4","title":"TREN DELANTERO TWIN I BEAM FORD BRONCO - LIFT KIT (SUBE 4\")","description":"\u003cp data-start=\"4400\" data-end=\"4457\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4400\" data-end=\"4457\"\u003eTREN DELANTERO COMPLETO TWIN I-BEAM – FORD BRONCO 4x4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4459\" data-end=\"4803\"\u003eEl tren delantero completo Twin I-Beam para Ford Bronco doble tracción fue desarrollado por Collino para mejorar el funcionamiento de la suspensión y la dirección en vehículos que utilizan espirales sobredimensionados de +3” o +4”. Este sistema permite lograr una geometría correcta, con un comportamiento dinámico seguro, estable y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4805\" data-end=\"5154\"\u003eA diferencia de las soluciones tradicionales, este desarrollo corrige los problemas clásicos de la suspensión Twin I-Beam al elevar la camioneta, permitiendo alinear correctamente trocha, comba y avance. El resultado es una Ford Bronco más alta, pero con alineación precisa, estabilidad en ruta y control total tanto en uso urbano como en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5156\" data-end=\"5343\"\u003eEl conjunto fue diseñado como un sistema integral, donde cada componente cumple una función específica para mantener la geometría original del eje delantero Twin I-Beam de doble tracción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5345\" data-end=\"5372\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5345\" data-end=\"5372\"\u003eCOMPONENTES DEL SISTEMA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5374\" data-end=\"5820\"\u003eEl kit incluye soportes reforzados para los tensores transversales I-Beam, que se instalan en el puente original y en las ubicaciones originales de fábrica. Estos soportes son más largos y resistentes que los originales, permitiendo compensar la mayor altura de los espirales. Están diseñados para trabajar con espirales de 440 mm de largo total en reposo, equivalentes a una elevación aproximada de 4 pulgadas, e incorporan corrección de trocha.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5822\" data-end=\"6138\"\u003eEl sistema también incluye un kit para modificar el brazo Pitman original. Este diseño más robusto reubica la barra de dirección aproximadamente 4 pulgadas más abajo, manteniendo una geometría de dirección correcta en vehículos elevados. La instalación requiere corte, soldadura y medición directa sobre el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6140\" data-end=\"6491\"\u003eLas horquillas o muletas presentan un diseño innovador que les permite trabajar desde los anclajes originales de fábrica. Calzan en el alojamiento original, pueden reutilizar los mismos bujes e incorporan corrección de avance, manteniendo la geometría adecuada del tren delantero. Estas piezas representan una innovación técnica a nivel internacional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6493\" data-end=\"6692\"\u003eEl conjunto se completa con un refuerzo transversal inferior que une ambos alojamientos de horquillas por debajo del conjunto motriz, aumentando la rigidez estructural del chasis en una zona crítica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6694\" data-end=\"6739\"\u003e\u003cstrong data-start=\"6694\" data-end=\"6739\"\u003eCOMPATIBILIDAD Y CONSIDERACIONES TÉCNICAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6741\" data-end=\"7062\"\u003eEl kit requiere espirales más largos que los originales, tipo lift kit, con un largo total de 440 mm, y amortiguadores del largo correcto para esta configuración. Todo el sistema fue diseñado para trabajar junto con los componentes originales del vehículo, facilitando el montaje y asegurando confiabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7064\" data-end=\"7202\"\u003eAl ser completamente reversible, permite volver a la configuración original sin afectar el chasis ni el valor histórico de la Ford Bronco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7204\" data-end=\"7243\"\u003e\u003cstrong data-start=\"7204\" data-end=\"7243\"\u003eVALIDACIÓN TÉCNICA Y PRUEBAS REALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7245\" data-end=\"7484\"\u003eEl desarrollo del sistema se realizó mediante ingeniería inversa sobre una Ford Bronco 1981 que ingresó con problemas importantes en el tren delantero y salió funcionando de manera correcta, con suspensión y dirección plenamente resueltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7486\" data-end=\"7641\"\u003eLas pruebas en ruta y fuera de ella permiten ofrecer un producto testeado en condiciones reales de uso, con un comportamiento dinámico seguro y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7643\" data-end=\"7843\"\u003eEl desarrollo de las muletas con regulación de avance fue validado por referentes técnicos de primer nivel, reforzando el enfoque de Collino en soluciones innovadoras con fundamentos técnicos sólidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7845\" data-end=\"7879\"\u003e\u003cstrong data-start=\"7845\" data-end=\"7879\"\u003eRECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7881\" data-end=\"8067\"\u003eSe recomienda verificar el estado general de la suspensión antes de la instalación y realizar una alineación completa una vez montado el sistema para asegurar el correcto funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"8069\" data-end=\"8086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"8069\" data-end=\"8086\"\u003eOBSERVACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"8088\" data-end=\"8239\"\u003eEspirales y amortiguadores no incluidos. Deben corresponder a un sistema de lift compatible con esta configuración y con las dimensiones especificadas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43932839575594,"sku":"CBQ-9010","price":5069273.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBQ-9010-TRENDELANTEROBRONCO-HORQULLAS_REFUERZOS_3.jpg?v=1770125697"},{"product_id":"tren-trasero-four-link-bronco-lift-kit-sube-3-a-4","title":"TREN TRASERO FOUR LINK BRONCO - LIFT KIT (SUBE 3\" A 4\")","description":"\u003cp data-end=\"4457\" data-start=\"4400\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4457\" data-start=\"4400\"\u003eTREN TRASERO COMPLETO LIFT KIT FORD BRONCO 4x4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"811\" data-start=\"411\"\u003eEl tren trasero completo Four Link para Ford Bronco fue desarrollado por Collino como una solución integral para reemplazar la suspensión trasera original, manteniendo únicamente el diferencial. Todo el sistema de suspensión fue diseñado desde cero, incorporando configuración Four Link, barra panhard y conjunto amortiguador y espiral de recorrido largo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1181\" data-start=\"813\"\u003eEste desarrollo permite corregir de raíz las limitaciones del sistema original, ofreciendo un control preciso del eje trasero, una geometría optimizada y un comportamiento dinámico muy superior tanto en uso urbano como en ruta y fuera de ella. El resultado es una \u003cstrong\u003eBronco más alta, pero con mayor confort, estabilidad, tracción y previsibilidad en cualquier condición de manejo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1491\" data-start=\"1455\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1491\" data-start=\"1455\"\u003eDESARROLLO DEL SISTEMA FOUR LINK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1654\"\u003ePara el tren trasero de Bronco se tomó una decisión de raíz: eliminar por completo el sistema de ballestas original y desarrollar una nueva geometría de cuatro tensores longitudinales con barra Panhard. Del lado del chasis, el sistema fue concebido como bolt-on, sin necesidad de soldaduras, ya que todos los soportes se atornillan directamente al chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1656\" data-end=\"1938\"\u003eEsto incluye los brackets de los tensores inferiores, los superiores —ubicados por dentro de los largueros— y una barra Panhard de diseño particular, desarrollada para esquivar el núcleo del diferencial trasero, permitiendo una correcta ubicación lateral del eje sin interferencias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1940\" data-end=\"2351\"\u003eLos cuatro tensores y la barra Panhard prescinden de rótulas que requieran mantenimiento. En su lugar, se utilizaron bujes especiales desarrollados por \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eCapemi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e para Collino, que ofrecen gran durabilidad y no requieren limpieza ni lubricación. La alineación del sistema se realiza mediante piezas excéntricas que compensan el largo de los tensores, una solución eficiente y robusta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2353\" data-end=\"2583\"\u003eEsta solución fue ideada por \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eJosé Collino\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e, diseñador del sistema y responsable de identificar y resolver los problemas estructurales y geométricos que presentaba el tren delantero y trasero de esta unidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2087\" data-start=\"1845\"\u003eEl sistema trabaja con espirales y amortiguadores específicamente seleccionados para esta configuración, permitiendo una respuesta progresiva, mayor confort de marcha y un control superior del eje trasero frente a irregularidades del terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2119\" data-start=\"2089\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2119\" data-start=\"2089\"\u003eCOMPONENTES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003e- 2 TENSORES INFERIORES CON BUJES (EXTRA LARGOS)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003e- 2 TENSORES SUPERIORES CON BUJES\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003e- BARRA PANHARD REGULABLE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003e- 4 SOPORTES ATORNILLABLES PARA TENSORES LADO CHASIS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003e- 2 SOPORTES BARRA PANHARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003e- 2 SOPORTES SUPERIORES PARA AMORTIGUADORES LADO CHASIS\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2422\" data-start=\"2121\"\u003eTODOS LOS SOPORTES LADO DIFERENCIAL (REQUIEREN SOLDADURA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7243\" data-start=\"7204\"\u003e\u003cstrong data-end=\"7243\" data-start=\"7204\"\u003eVALIDACIÓN TÉCNICA Y PRUEBAS REALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7484\" data-start=\"7245\"\u003eEl desarrollo del sistema se realizó mediante ingeniería inversa sobre una Ford Bronco 1981 que ingresó con problemas importantes de estabilidad y confort, y salió funcionando de manera correcta, con suspensión y dirección plenamente resueltas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7641\" data-start=\"7486\"\u003eLas pruebas en ruta y fuera de ella permiten ofrecer un producto testeado en condiciones reales de uso, con un comportamiento dinámico seguro y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"7879\" data-start=\"7845\"\u003e\u003cstrong data-end=\"7879\" data-start=\"7845\"\u003eRECOMENDACIONES DE INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8067\" data-start=\"7881\"\u003eSe recomienda verificar el estado general de la suspensión antes de la instalación y realizar una alineación completa una vez montado el sistema para asegurar el correcto funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8086\" data-start=\"8069\"\u003e\u003cstrong data-end=\"8086\" data-start=\"8069\"\u003eOBSERVACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"8239\" data-start=\"8088\"\u003eEspirales y amortiguadores no incluidos en el precio de venta. Se cotizarán por separado.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43934568775722,"sku":"CBQ-8020","price":6490427.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBQ-8020-TRENTRASEROBRONCO-SINAMORTIGUADORES_1.jpg?v=1770120742"},{"product_id":"traversa-tubular-fiat-600","title":"TRAVERSA TUBULAR FIAT 600","description":"\u003ch2 data-start=\"171\" data-end=\"213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"174\" data-end=\"213\"\u003eTRAVERSA TUBULAR COLLINO – FIAT 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"215\" data-end=\"412\"\u003eLa Traversa Tubular Collino para Fiat 600 es un componente estructural desarrollado para mejorar la rigidez del conjunto trasero y brindar una base sólida para el apoyo posterior del motor trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"414\" data-end=\"688\"\u003eDiseñada y fabricada íntegramente por Collino, esta traviesa reemplaza el componente estampado original por una estructura tubular de mayor resistencia, optimizando la relación rigidez\/peso y proporcionando una sujeción firme y confiable para el soporte posterior del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"996\"\u003eEn vehículos que conservan el motor original Fiat 600, la traviesa permite utilizar el soporte de motor original junto con su buje correspondiente, aunque se recomienda el uso del buje de elastómero Collino para un mejor control y durabilidad. Asimismo, es compatible con el kit de poleas dentadas Collino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"998\" data-end=\"1442\"\u003eEn configuraciones con motor Fiat Tipo o motor Fiat 128 utilizando la caja de velocidades original del Fiat 600, el sistema permite mantener la caja en su posición original. En estos casos, el motor debe montarse utilizando el soporte del lado distribución original de Fiat 128. Esta configuración es válida tanto para motores Fiat 128 como para motores Fiat Tipo. En todos los casos, se recomienda el uso del soporte lado distribución Collino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1652\"\u003eEn ambas configuraciones, la traviesa permite que la tapa del motor (capot trasero) cierre hasta su posición original, incluso habilitando el uso del paragolpes trasero montado por detrás, sin interferencias.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1654\" data-end=\"1907\"\u003eSi bien la traviesa está concebida específicamente para aplicaciones de competición, también es utilizada en autos de calle modificados y proyectos especiales que requieren mayor rigidez estructural y confiabilidad en el soporte del conjunto motor-caja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"970\" data-end=\"1281\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO F600","offers":[{"title":"MOTOR TIPO","offer_id":43943979778090,"sku":"CZG-0002-R","price":215566.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"MOTOR FIAT 600","offer_id":43943979810858,"sku":"CZG-0003-R","price":215566.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CZG-0003-R-TRAVERSATUBULARCSOP.MOTORF600ROJA_2.jpg?v=1767797175"},{"product_id":"gemelos-soft-para-toyota-hilux-2016-a-2025","title":"GEMELOS SOFT PARA TOYOTA HILUX 2016 A 2025","description":"","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43949717159978,"sku":"XCA-0001","price":527439.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/XCA-0001-GEMELOSSOFTPARATOYOTAHILUX2016A2025_1.jpg?v=1768230146"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/collections\/Componentes_suspension.jpg?v=1765552409","url":"https:\/\/collino.ar\/collections\/componentes-suspension.oembed?page=3","provider":"Collino","version":"1.0","type":"link"}