{"title":"Ley autos artesanales","description":"","products":[{"product_id":"amortiguadores-pro-touring-largos-405-300","title":"AMORTIGUADORES PRO TOURING LARGOS 405-300","description":"\u003cp data-start=\"5018\" data-end=\"5085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5018\" data-end=\"5063\"\u003eAMORTIGUADORES PRO TOURING LARGOS 405–300\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5087\" data-end=\"5280\"\u003eLos amortiguadores Pro Touring largos 405–300 están diseñados para suspensiones que requieren mayor recorrido, manteniendo un control preciso del movimiento en aplicaciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5282\" data-end=\"5543\"\u003eCuentan con una longitud extendida de 405 mm y una longitud comprimida de 300 mm, permitiendo un rango de trabajo más amplio. Su diseño está pensado para mejorar la estabilidad y el control del vehículo en configuraciones Pro Touring y suspensiones modificadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"5545\" data-end=\"5678\"\u003eSon aptos para aplicaciones donde se requiere mayor recorrido sin perder firmeza ni previsibilidad en el comportamiento del conjunto.\u003c\/p\u003e","brand":"CRH","offers":[{"title":"DELANTERO","offer_id":43873899872298,"sku":"AAA-0103-H","price":1032317.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"TRASERO","offer_id":43873899905066,"sku":"AAA-0104-S","price":1032317.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/AAA-0103-H_-_AMORTIGUADORES_PRO_TOURING_DELANTEROS_LARGOS_HARD_2_f030aaf3-bd50-48c0-aff8-a3d019623a28.jpg?v=1764780874"},{"product_id":"amortiguadores-pro-touring-cortos-355-270","title":"AMORTIGUADORES PRO TOURING CORTOS 355-270","description":"\u003cp data-start=\"3447\" data-end=\"3514\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3447\" data-end=\"3492\"\u003eAMORTIGUADORES PRO TOURING CORTOS 355–270\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3516\" data-end=\"3749\"\u003eLos amortiguadores Pro Touring cortos 355–270 están desarrollados para suspensiones de alto rendimiento en configuraciones de recorrido reducido, típicas de aplicaciones Pro Touring y vehículos preparados para uso street y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3751\" data-end=\"4074\"\u003ePresentan una longitud extendida de 355 mm y una longitud comprimida de 270 mm, permitiendo un control adecuado del movimiento de la suspensión dentro de un rango de trabajo acotado. Su diseño está orientado a mejorar la estabilidad, el control y la respuesta del chasis frente a frenadas, aceleraciones y cambios de apoyo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4076\" data-end=\"4226\"\u003eEstán pensados para sistemas de suspensión modificados, donde se busca un comportamiento más firme y controlado respecto a configuraciones originales.\u003c\/p\u003e","brand":"CRH","offers":[{"title":"DELANTERO","offer_id":43873899970602,"sku":"AAA-0101-H","price":1032317.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"TRASERO","offer_id":43873900003370,"sku":"AAA-0102-S","price":1032317.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/AAA-0101-H_-_AMORTIGUADORES_PRO_TOURING_DELANTEROS_HARD_2_b42296c1-c8fa-422e-95df-f721854a165c.jpg?v=1764781328"},{"product_id":"espirales-largo-7-5-190-interior-58","title":"ESPIRALES 7.5\" x 2.25\" (190 MM. x 58 MM.)","description":"\u003ch2 data-start=\"170\" data-end=\"212\"\u003eESPIRALES 7.5\" x 2.25\" (190 MM x 58 MM)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"214\" data-end=\"415\"\u003eEspirales de \u003cstrong data-start=\"227\" data-end=\"242\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e, diseñados para uso en \u003cstrong data-start=\"266\" data-end=\"298\"\u003eamortiguadores tipo coilover\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"304\" data-end=\"338\"\u003eextremos rectificados (planos)\u003c\/strong\u003e que aseguran un apoyo perfecto sobre las copas y platillos del amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"417\" data-end=\"591\"\u003eLos frentes rectificados permiten una \u003cstrong data-start=\"455\" data-end=\"490\"\u003etransferencia de carga uniforme\u003c\/strong\u003e, evitando apoyos irregulares, ruidos o pérdidas de eficiencia en el funcionamiento de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"593\" data-end=\"718\"\u003eDesarrollados para ofrecer un comportamiento \u003cstrong data-start=\"638\" data-end=\"673\"\u003epredecible, constante y preciso\u003c\/strong\u003e, incluso bajo condiciones de alta exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"720\" data-end=\"1111\"\u003e\n\u003cli data-start=\"720\" data-end=\"748\"\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"748\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"749\" data-end=\"795\"\u003e\n\u003cp data-start=\"751\" data-end=\"795\"\u003eTipo: Espiral de competición para coilover\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"796\" data-end=\"829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"798\" data-end=\"829\"\u003eLongitud libre: 7.5\" (190 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"830\" data-end=\"865\"\u003e\n\u003cp data-start=\"832\" data-end=\"865\"\u003eDiámetro interno: 2.25\" (58 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"866\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"868\" data-end=\"901\"\u003eExtremos: Rectificados \/ planos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"936\"\u003eUso: Performance \/ competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"938\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cp data-start=\"940\" data-end=\"954\"\u003eAplicaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"955\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"957\" data-end=\"980\"\u003eSuspensiones coilover\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"981\" data-end=\"1009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"983\" data-end=\"1009\"\u003eVehículos de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1010\" data-end=\"1068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1068\"\u003eProyectos track day \/ pro touring \/ street performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1111\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1111\"\u003eChasis modificados y setups regulables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CRH","offers":[{"title":"300 LBS","offer_id":43873900036138,"sku":"ABA-5819-300","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/ABA-5819-300_-_ESPIRALES_58_x_190_x_300L_2.jpg?v=1764781418"},{"product_id":"espirales-largo-8-5-220-interior-58","title":"ESPIRALES 8.5\" x 2.25\" (220 MM. x 58 MM.)","description":"\u003ch2 data-start=\"1118\" data-end=\"1160\"\u003eESPIRALES 8.5\" x 2.25\" (220 MM x 58 MM)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1162\" data-end=\"1381\"\u003eEspirales de \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1190\"\u003ecompetición\u003c\/strong\u003e, diseñados para uso en \u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1246\"\u003eamortiguadores tipo coilover\u003c\/strong\u003e, con \u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1286\"\u003eextremos rectificados (planos)\u003c\/strong\u003e que garantizan un apoyo perfecto y estable sobre las superficies de contacto del amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1564\"\u003eLa geometría de sus extremos rectificados permite una \u003cstrong data-start=\"1437\" data-end=\"1466\"\u003ecorrecta alineación axial\u003c\/strong\u003e, optimizando la transferencia de carga y el trabajo real del amortiguador sin pérdidas mecánicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1697\"\u003ePensados para aplicaciones donde se requiere \u003cstrong data-start=\"1611\" data-end=\"1645\"\u003emáxima precisión de suspensión\u003c\/strong\u003e, control dinámico y confiabilidad en uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1699\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1727\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1774\"\u003eTipo: Espiral de competición para coilover\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1775\" data-end=\"1808\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1777\" data-end=\"1808\"\u003eLongitud libre: 8.5\" (220 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1809\" data-end=\"1844\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1811\" data-end=\"1844\"\u003eDiámetro interno: 2.25\" (58 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1845\" data-end=\"1880\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1847\" data-end=\"1880\"\u003eExtremos: Rectificados \/ planos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1915\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1915\"\u003eUso: Performance \/ competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1917\" data-end=\"1933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1919\" data-end=\"1933\"\u003eAplicaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1934\" data-end=\"1959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1936\" data-end=\"1959\"\u003eSuspensiones coilover\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"1997\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"1997\"\u003eAutos de competición y track cars\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1998\" data-end=\"2023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2000\" data-end=\"2023\"\u003eProyectos pro touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2024\" data-end=\"2064\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2026\" data-end=\"2064\"\u003eStreet performance de alta exigencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2065\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2067\" data-end=\"2108\"\u003eChasis preparados y sistemas regulables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-bidi-font-family: Calibri; mso-bidi-theme-font: minor-latin;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CRH","offers":[{"title":"300 LBS","offer_id":43873900068906,"sku":"ABA-5822-300","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"400 LBS","offer_id":43873900101674,"sku":"ABA-5822-400","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"550 LBS","offer_id":43873900134442,"sku":"ABA-5822-550","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"650 LBS","offer_id":43873900167210,"sku":"ABA-5822-650","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"700 LBS","offer_id":43873900199978,"sku":"ABA-5822-700","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"800 LBS","offer_id":43873900232746,"sku":"ABA-5822-800","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"900 LBS","offer_id":43873900265514,"sku":"ABA-5822-900","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"1000 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data-end=\"578\"\u003eLos frentes rectificados permiten una \u003cstrong data-start=\"442\" data-end=\"477\"\u003etransferencia de carga uniforme\u003c\/strong\u003e, evitando apoyos irregulares, ruidos o pérdidas de eficiencia en el funcionamiento de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"580\" data-end=\"705\"\u003eDesarrollados para ofrecer un comportamiento \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"660\"\u003epredecible, constante y preciso\u003c\/strong\u003e, incluso bajo condiciones de alta exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"707\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cli data-start=\"707\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"709\" data-end=\"735\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"782\"\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"782\"\u003eTipo: Espiral de competición para coilover\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"783\" data-end=\"817\"\u003e\n\u003cp 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data-end=\"997\"\u003eVehículos de competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1056\"\u003eProyectos track day \/ pro touring \/ street performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1057\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1099\"\u003eChasis modificados y setups regulables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CRH","offers":[{"title":"160 LBS","offer_id":43873900331050,"sku":"ABA-5816-160","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"350 LBS","offer_id":43873900363818,"sku":"ABA-5816-350","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/ABA-2000_-_ESPIRALES_58_x_160_x_160L_2.jpg?v=1764781680"},{"product_id":"puntera-pu-c-force-5-8-x-5-8","title":"PUNTERA POLIURETANO C-FORCE SIMIL ROTULA 5\/8 X 5\/8","description":"\u003ch2 data-start=\"251\" data-end=\"304\"\u003ePUNTERA POLIURETANO C-FORCE SIMIL RÓTULA 5\/8 x 5\/8\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"502\"\u003ePuntera de \u003cstrong data-start=\"317\" data-end=\"359\"\u003earticulación con núcleo de poliuretano\u003c\/strong\u003e, diseñada como alternativa a la rótula esférica tradicional, combinando \u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"501\"\u003eprecisión de movimiento con capacidad de absorción de vibraciones\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"504\" data-end=\"745\"\u003eEste componente funciona como una \u003cstrong data-start=\"538\" data-end=\"568\"\u003erótula elástica controlada\u003c\/strong\u003e, permitiendo libertad angular para geometrías de suspensión y dirección, pero con un elemento flexible interno que \u003cstrong data-start=\"684\" data-end=\"744\"\u003efiltra impactos, ruidos y vibraciones de alta frecuencia\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"906\"\u003eA diferencia de una rótula metálica rígida, la puntera C-Force ofrece una conducción más progresiva y confortable, sin perder alineación ni precisión mecánica.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"908\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"936\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"981\"\u003eTipo: Puntera de suspensión simil rótula\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"982\" data-end=\"997\"\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"997\"\u003eRosca: 5\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1011\"\u003eOjo: 5\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1012\" data-end=\"1038\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1014\" data-end=\"1038\"\u003eMaterial cuerpo: Acero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1039\" data-end=\"1079\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1079\"\u003eNúcleo: Poliuretano de alta densidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1080\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1082\" data-end=\"1098\"\u003eLínea: C-Force\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1114\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1114\"\u003eBeneficios\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1115\" data-end=\"1156\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1156\"\u003eMayor confort que una rótula esférica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1196\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1159\" data-end=\"1196\"\u003eAbsorción de vibraciones e impactos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1197\" data-end=\"1232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1199\" data-end=\"1232\"\u003eMantiene precisión de geometría\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1233\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1235\" data-end=\"1272\"\u003eMayor durabilidad que bujes de goma\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1301\"\u003eIdeal para uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1303\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1305\" data-end=\"1319\"\u003eAplicaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1344\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1344\"\u003eBrazos de suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1367\"\u003eBarras de reacción\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1380\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1380\"\u003eTensores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1383\" data-end=\"1403\"\u003eSistemas four link\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1404\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1440\"\u003eStreet performance \/ pro touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1442\" data-end=\"1649\"\u003eSolución ideal para quienes buscan \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1531\"\u003eel equilibrio perfecto entre performance y confort\u003c\/strong\u003e, con un componente más tolerante que una rótula metálica, pero mucho más preciso y duradero que un buje convencional.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"DERECHA","offer_id":43873900396586,"sku":"RBB-0100","price":182105.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"IZQUIERDA","offer_id":43873900429354,"sku":"RBB-0101","price":200316.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBB-0100_-_PUNTERA_PU_C-FORCE_58_X_58_RIGHT.jpg?v=1764955304"},{"product_id":"rotula-c-force-5-8-x-5-8","title":"ROTULA C-FORCE 5\/8 X 5\/8","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRÓTULA C-FORCE 5\/8 x 5\/8\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eE\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"368\" data-end=\"772\"\u003eLas rótulas con vástago Collino están diseñadas para ser el punto de unión crítico en sistemas de suspensión, dirección y transmisión de carga en autos de carrera y vehículos de calle modificados de alto rendimiento. Su función es permitir una articulación precisa entre componentes, eliminando flexiones no deseadas y garantizando que las fuerzas se transmitan de forma directa, controlada y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"774\" data-end=\"1150\"\u003eEstán fabricadas con cuerpos en acero de alta resistencia y esferas de calidad premium, combinando rigidez estructural con una geometría optimizada para soportar cargas dinámicas severas. Este tipo de rótula permite trabajar con ángulos elevados de articulación sin generar fricciones parásitas, manteniendo la alineación correcta del sistema incluso bajo exigencias extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1508\"\u003eLas rótulas Collino son piezas que utilizamos en todos nuestros desarrollos de suspensión: desde proyectos de pista, track day y drift, hasta autos de calle con preparación avanzada. Han sido sometidas a ensayos de carga, pruebas destructivas y validación real en pista, lo que garantiza un comportamiento confiable incluso en condiciones de uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1510\" data-end=\"1805\"\u003eDisponibles en múltiples medidas, roscas derechas e izquierdas y distintos diámetros de esfera, se adaptan a una enorme variedad de configuraciones: brazos de suspensión, tirantes, barras de dirección, four link, push rods, sistemas de suspensión independiente y soluciones custom de ingeniería.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW 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fabricación\u003c\/strong\u003e para soldar directamente en tensores, parrillas, brazos de suspensión u otros componentes estructurales del tren delantero o trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"495\" data-end=\"711\"\u003eSe utiliza habitualmente en \u003cstrong data-start=\"523\" data-end=\"606\"\u003eproyectos de autos de calle deportiva, track day, hill climb y autos de carrera\u003c\/strong\u003e, donde se requiere regulación fina, resistencia mecánica y confiabilidad en condiciones de uso exigente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"713\" data-end=\"844\"\u003eNo es un repuesto original ni un producto plug \u0026amp; play:\u003cbr data-start=\"767\" data-end=\"770\"\u003ees una \u003cstrong data-start=\"777\" data-end=\"843\"\u003epieza base para fabricar o modificar componentes de suspensión\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"846\" data-end=\"849\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"851\" data-end=\"875\"\u003eAplicaciones típicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"877\" data-end=\"1118\"\u003e\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"900\"\u003eTensores regulables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"901\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cp data-start=\"903\" data-end=\"936\"\u003eParrillas delanteras o traseras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"937\" data-end=\"981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"981\"\u003eBrazos de suspensión fabricados a medida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"982\" data-end=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"984\" data-end=\"1055\"\u003eSistemas de alineación con regulación de convergencia, comba o avance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1118\"\u003eProyectos artesanales, prototipos o desarrollos especiales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1204\"\u003eIdeal para talleres, preparadores y constructores que fabrican sus propios sistemas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1206\" data-end=\"1209\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1211\" data-end=\"1240\"\u003eRosca derecha o izquierda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1242\" data-end=\"1257\"\u003eDisponible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1259\" data-end=\"1300\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1259\" data-end=\"1278\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1261\" data-end=\"1278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1261\" data-end=\"1278\"\u003eRosca derecha\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1300\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1300\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1281\" data-end=\"1300\"\u003eRosca izquierda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1479\"\u003eEsto permite utilizar el buje en combinación con varillas roscadas o tensores regulables, logrando \u003cstrong data-start=\"1401\" data-end=\"1447\"\u003eajustes precisos sin desmontar el conjunto\u003c\/strong\u003e, simplemente girando el tensor.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1481\" data-end=\"1484\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1486\" data-end=\"1509\"\u003eMedidas disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1511\" data-end=\"1564\"\u003eEl buje se ofrece en las siguientes medidas de rosca:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1566\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1566\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1575\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1575\"\u003eM12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1585\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1578\" data-end=\"1585\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1578\" data-end=\"1585\"\u003eM14\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1586\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1588\" data-end=\"1595\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1588\" data-end=\"1595\"\u003eM16\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1596\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1598\" data-end=\"1610\"\u003e1\/2\" UNF\u003c\/strong\u003e (1\/2–20)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1702\"\u003eConsultar disponibilidad según medida y sentido de rosca al momento de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1704\" data-end=\"1707\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1709\" data-end=\"1740\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1742\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1803\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1744\" data-end=\"1803\"\u003eDiseño preparado para \u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1789\"\u003esoldar directamente\u003c\/strong\u003e sobre acero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1804\" data-end=\"1854\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1806\" data-end=\"1854\"\u003eAlta resistencia mecánica para uso estructural\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1855\" data-end=\"1889\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1857\" data-end=\"1889\"\u003eRosca mecanizada con precisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1890\" data-end=\"1935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1892\" data-end=\"1935\"\u003eApto para cargas elevadas y uso intensivo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1938\" data-end=\"2003\"\u003eCompatible con configuraciones de calle deportiva y competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2005\" data-end=\"2008\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2010\" data-end=\"2051\"\u003eBeneficios en el diseño de suspensión\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2053\" data-end=\"2269\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2053\" data-end=\"2106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2055\" data-end=\"2106\"\u003ePermite fabricar sistemas \u003cstrong data-start=\"2081\" data-end=\"2106\"\u003eregulables y precisos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2107\" data-end=\"2159\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2159\"\u003eMejora la capacidad de alineación y puesta a punto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2160\" data-end=\"2209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2162\" data-end=\"2209\"\u003eAumenta la rigidez y confiabilidad del conjunto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2269\"\u003eFacilita el mantenimiento y los ajustes en pista o taller\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2271\" data-end=\"2274\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2276\" data-end=\"2290\"\u003eImportante\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2292\" data-end=\"2554\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2292\" data-end=\"2345\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2294\" data-end=\"2345\"\u003eProducto destinado a \u003cstrong data-start=\"2315\" data-end=\"2345\"\u003efabricación y modificación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2346\" data-end=\"2406\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2348\" data-end=\"2406\"\u003eRequiere soldadura y correcta alineación durante el armado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2407\" data-end=\"2481\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2409\" data-end=\"2481\"\u003eSe recomienda instalación por personal capacitado en chasis y suspensión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2482\" data-end=\"2554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2484\" data-end=\"2554\"\u003eNo incluye varillas, rótulas ni contratuercas (se venden por separado)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2556\" data-end=\"2559\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2561\" data-end=\"2778\"\u003eEste buje forma parte de la línea \u003cstrong data-start=\"2595\" data-end=\"2633\"\u003eRAW PARTS \/ Insumos DIY de Collino\u003c\/strong\u003e, desarrollada para quienes construyen, modifican y llevan sus proyectos un paso más allá, con piezas pensadas desde la ingeniería y el uso real.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"M12 \/ DERECHA","offer_id":43873900527658,"sku":"RBC-0001","price":42610.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"M12 \/ IZQUIERDA","offer_id":43873900560426,"sku":"RBC-0002","price":42610.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"M14 \/ DERECHA","offer_id":43873900593194,"sku":"RBC-0003","price":42610.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"M14 \/ 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data-start=\"285\" data-end=\"681\"\u003eLa columna de dirección está diseñada para el desarrollo de sistemas de dirección personalizados, permitiendo definir de manera independiente el tipo de masa, adaptador o extractor de volante a utilizar según la configuración del vehículo. Se emplea principalmente en proyectos donde se requiere libertad total en la elección del comando de dirección y su posición dentro del habitáculo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"683\" data-end=\"1091\"\u003eEl conjunto está compuesto por tubo exterior mecanizado, eje interior mecanizado y doble rodamiento, lo que asegura un guiado preciso del eje y un funcionamiento suave, sin juego ni vibraciones. Incorpora una tuerca de ajuste con prisionero que permite fijar axialmente el eje interior, garantizando estabilidad durante el uso incluso bajo cargas elevadas propias de aplicaciones deportivas o de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1627\"\u003eEn el extremo inferior, la columna presenta una estría tallada preparada para trabajar con horquillas y crucetas de Fiat, permitiendo compatibilidad con sistemas de dirección ampliamente utilizados. En el extremo superior, el eje está preparado para soldar una brida soporte de volante o un extractor Collino, manteniendo concentricidad y facilitando el armado. Está orientada a autos de competición, track day y proyectos especiales donde se prioriza rigidez estructural, precisión de manejo y modularidad en el sistema de dirección.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"80 mm","offer_id":43873902133290,"sku":"RDC-0001","price":250234.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"220 mm","offer_id":43873902166058,"sku":"RDC-0002","price":276407.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"350 mm","offer_id":43873902198826,"sku":"RDC-0003","price":276407.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RDC-0001_-_COLUMNA_DIRECC._CORTA_80_MM_SIN_MASA_5.jpg?v=1764851277"},{"product_id":"porta-caliper-diferencial-para-perforar","title":"PORTA CALIPER DIFERENCIAL PARA PERFORAR","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePORTA CALIPER DIFERENCIAL PARA PERFORAR\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste componente de montaje ha sido diseñado como una solución técnica versátil para la adaptación de frenos de disco en cañoneras de diferencial que no cuentan con anclajes estandarizados. Su ingeniería se centra en proporcionar una base estructural robusta y personalizable, permitiendo a preparadores y constructores definir la posición exacta del caliper según el diámetro del disco y el espacio disponible en el tren trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"DANA TORINO","offer_id":43873903640618,"sku":"RCC-0010","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA 44 CHEVROLET","offer_id":43873903673386,"sku":"RCC-0011","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA FALCON","offer_id":43873903706154,"sku":"RCC-0012","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"PARA ADAPTAR","offer_id":43873903738922,"sku":"RCC-0013","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RCC-0010_2_be40cee4-7bd2-4fc8-9294-b06c9bce5dc3.jpg?v=1764852911"},{"product_id":"porta-caliper-bendix-chico","title":"PORTA CALIPER BENDIX CHICO","description":"\u003ch2 data-start=\"156\" data-end=\"185\"\u003ePORTA CALIPER BENDIX CHICO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"187\" data-end=\"395\"\u003ePlacas \u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"230\"\u003emetálicas cortadas y mecanizadas\u003c\/strong\u003e diseñadas como base para fabricar \u003cstrong data-start=\"265\" data-end=\"308\"\u003esoportes de pinza de freno Bendix chico\u003c\/strong\u003e, pensadas para que cada preparador pueda \u003cstrong data-start=\"350\" data-end=\"394\"\u003eadaptarlas a su propio diferencial o eje\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"397\" data-end=\"619\"\u003eEste producto no es un porta caliper terminado, sino un \u003cstrong data-start=\"453\" data-end=\"489\"\u003einsumo de fabricación (RAW PART)\u003c\/strong\u003e que permite desarrollar el soporte final soldando, ajustando y cerrando la geometría según la aplicación específica del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"621\" data-end=\"835\"\u003eEn esta versión, las placas están configuradas para trabajar con \u003cstrong data-start=\"686\" data-end=\"711\"\u003epinza Bendix chico\u003c\/strong\u003e, utilizada comúnmente en configuraciones en \u003cstrong data-start=\"757\" data-end=\"771\"\u003eFiat 125\u003c\/strong\u003e, incorporando el \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"820\"\u003esoporte del lado del chasis\u003c\/strong\u003e para la pinza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"837\" data-end=\"896\"\u003eEl diseño permite libertad total de adaptación a distintos:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"897\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cli data-start=\"897\" data-end=\"914\"\u003e\n\u003cp data-start=\"899\" data-end=\"914\"\u003eDiferenciales\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"915\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003cp data-start=\"917\" data-end=\"934\"\u003ePuentes rígidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"935\" data-end=\"959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"959\"\u003eEjes traseros custom\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"960\" data-end=\"1015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"962\" data-end=\"1015\"\u003eProyectos hot rod, pro touring y street performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1045\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1045\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1046\" data-end=\"1097\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1048\" data-end=\"1097\"\u003eTipo: Placas base para porta caliper (RAW PART)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1098\" data-end=\"1117\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1100\" data-end=\"1117\"\u003eMaterial: Acero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1155\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1155\"\u003eProceso: Corte láser \/ mecanizado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1156\" data-end=\"1193\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1158\" data-end=\"1193\"\u003eAplicación: Pinza Bendix 125 chico\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1234\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1234\"\u003eLado de montaje: Soporte lado chasis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1283\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1237\" data-end=\"1283\"\u003eEstado: Sin soldar \/ sin cerrar \/ sin pintar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1287\" data-end=\"1299\"\u003eImportante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1300\" data-end=\"1346\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1346\"\u003eProducto para fabricar, no pieza terminada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1347\" data-end=\"1382\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1382\"\u003eRequiere soldadura y adaptación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1439\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1385\" data-end=\"1439\"\u003eGeometría final depende del diferencial del vehículo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1441\" data-end=\"1457\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1443\" data-end=\"1457\"\u003eAplicaciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1460\" data-end=\"1482\"\u003eDiferenciales custom\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1485\" data-end=\"1499\"\u003eEjes rígidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1532\"\u003eProyectos de frenos a medida\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1579\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1579\"\u003eHot rod \/ pro touring \/ street performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1804\"\u003eEste producto está pensado para preparadores que buscan \u003cstrong data-start=\"1637\" data-end=\"1665\"\u003elibertad total de diseño\u003c\/strong\u003e, partiendo de una base precisa, fuerte y bien definida, para construir su propio sistema de frenos adaptado a su configuración específica.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"DANA TORINO","offer_id":43873903771690,"sku":"RCC-0007","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA 44 CHEVROLET","offer_id":43873903804458,"sku":"RCC-0008","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA FALCON","offer_id":43873903837226,"sku":"RCC-0009","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RCC-0007_2_f9b5c2eb-9eda-4d0a-a18c-e4dfb320124a.jpg?v=1764851789"},{"product_id":"porta-caliper-bendix-grande-para-soldar-1","title":"PORTA CALIPER BENDIX GRANDE","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePORTA CALIPER BENDIX GRANDE\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eEste componente de montaje ha sido diseñado como una solución técnica robusta para la integración de calipers de freno tipo Bendix de grandes dimensiones en aplicaciones personalizadas. Su ingeniería se centra en proporcionar un punto de anclaje rígido y preciso, asegurando que el conjunto de freno mantenga una alineación técnica óptima respecto al disco para maximizar la potencia de frenado y garantizar una respuesta consistente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eLa estructura técnica de la pieza presenta una fabricación en materiales de alta resistencia mecánica, seleccionados específicamente para soportar las cargas de torque y el estrés térmico extremo generados durante el proceso de frenado en vehículos de performance. El diseño incluye una geometría optimizada que facilita su adaptación en diversos esquemas de suspensión y diferencial, permitiendo a los preparadores configurar sistemas de frenado a medida con componentes de alta gama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eGracias a su construcción sólida y su acabado de precisión, este porta caliper representa una solución de ingeniería fundamental para proyectos de competición, hot rods y conversiones de alto rendimiento que utilizan la plataforma Bendix. Su implementación contribuye directamente a la fiabilidad operativa del sistema de frenos, permitiendo una transferencia de fuerzas eficiente y segura en condiciones de uso intensivo\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"PARA SOLDAR","offer_id":43873903869994,"sku":"RCC-0003","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA TORINO","offer_id":43873903902762,"sku":"RCC-0004","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA 44 CHEVROLET","offer_id":43873903935530,"sku":"RCC-0005","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DANA 44 FALCON","offer_id":43873903968298,"sku":"RCC-0006","price":72575.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RCC-0003_1_0f6d5734-99a0-4236-a544-43006004838b.jpg?v=1764852795"},{"product_id":"correctores-tn-pro-reg-en-altura","title":"CORRECTORES TN PRO (REG. EN ALTURA)","description":"\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"772\"\u003eEste sistema está diseñado para autos de turismo con suspensión \u003cstrong data-start=\"511\" data-end=\"524\"\u003eMcPherson\u003c\/strong\u003e y lleva el concepto tradicional de correctores de comba y avance a un nivel superior, incorporando \u003cstrong data-start=\"624\" data-end=\"662\"\u003eregulación de altura independiente\u003c\/strong\u003e, sin comprometer el recorrido útil del amortiguador \u003cstrong data-start=\"715\" data-end=\"727\"\u003ecoilover\u003c\/strong\u003e ni la geometría de trabajo de la suspensión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"774\" data-end=\"1162\"\u003eEl Corrector PRO Collino permite \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"878\"\u003eregular la altura del tren delantero directamente desde la cazoleta\u003c\/strong\u003e, logrando variaciones de altura de marcha sin modificar la posición relativa del amortiguador dentro de su carrera útil. Esto garantiza que el amortiguador trabaje siempre en su rango óptimo, manteniendo la capacidad de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1399\"\u003eAdemás, este sistema habilita el \u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1270\"\u003eseteo preciso de pesos por rueda desde la parte superior del vehículo\u003c\/strong\u003e, una ventaja clave en autos de pista, drifting y rally, donde el balance fino del chasis marca la diferencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1805\"\u003eEl conjunto se compone de una \u003cstrong data-start=\"1431\" data-end=\"1457\"\u003eplaca base estructural que va soldada a la torreta,\u003c\/strong\u003e una \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1512\"\u003eplaca móvil superior para corrección de comba\u003c\/strong\u003e, y un \u003cstrong data-start=\"1519\" data-end=\"1553\"\u003eporta rótula central regulable\u003c\/strong\u003e, encargado de la corrección de avance mediante una robusta tuerca central. A esto se suma el sistema PRO de \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1685\"\u003eregulación vertical\u003c\/strong\u003e, integrado en la cazoleta, que actúa directamente sobre la posición del anclaje superior del conjunto amortiguador espiral, sin alterar su recorrido efectivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1807\" data-end=\"2071\"\u003eTodas las superficies de ajuste están \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1871\"\u003etotalmente mecanizadas\u003c\/strong\u003e, con ranuras de alta precisión y sistemas de traba, asegurando que los valores de alineación y altura se mantengan estables bajo cargas elevadas, frenadas intensas y aceleraciones laterales extremas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2073\" data-end=\"2415\"\u003eLos Correctores PRO están fabricados en \u003cstrong data-start=\"2113\" data-end=\"2133\"\u003ealuminio 7075-T6\u003c\/strong\u003e, material de especificación aeronáutica, ofreciendo una combinación excepcional de \u003cstrong data-start=\"2217\" data-end=\"2277\"\u003erigidez estructural, bajo peso y resistencia a la fatiga\u003c\/strong\u003e. La terminación en \u003cstrong data-start=\"2297\" data-end=\"2315\"\u003eanodizado rojo\u003c\/strong\u003e garantiza protección superficial, durabilidad y una estética alineada con el ADN racing de Collino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2417\" data-end=\"2750\"\u003eEl sistema es compatible con \u003cstrong data-start=\"2446\" data-end=\"2482\"\u003erótulas esféricas de 5\/8” y 3\/4”\u003c\/strong\u003e, e incluye las rótulas correspondientes según la variante seleccionada. El kit se entrega completo, con \u003cstrong data-start=\"2587\" data-end=\"2649\"\u003etornillería de alta resistencia y herramientas específicas\u003c\/strong\u003e para armado, ajuste y desarme, facilitando el trabajo del instalador y del equipo de puesta a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2752\" data-end=\"2795\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales características del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2798\" data-end=\"2842\"\u003eCorrección independiente de comba y avance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2845\" data-end=\"2892\"\u003eRegulación de altura integrada en la cazoleta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2895\" data-end=\"2961\"\u003ePermite variar altura sin sacrificar recorrido útil del coilover\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3023\"\u003eAjuste preciso de pesos por rueda desde la parte superior\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3026\" data-end=\"3076\"\u003eRegulación mediante placa móvil y tuerca central\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3079\" data-end=\"3115\"\u003eComponentes totalmente mecanizados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3118\" data-end=\"3150\"\u003eFabricados en aluminio 7075-T6\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3153\" data-end=\"3181\"\u003eTerminación anodizada roja\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3184\" data-end=\"3220\"\u003eCompatible con rótulas 5\/8” y 3\/4”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3223\" data-end=\"3268\"\u003eIncluye rótulas, tornillería y herramientas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3271\" data-end=\"3330\"\u003eDiseñado para uso profesional y competición de alto nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3332\" data-end=\"3584\"\u003eLos Correctores PRO Collino redefinen la puesta a punto del tren delantero, integrando \u003cstrong data-start=\"3419\" data-end=\"3460\"\u003ealineación, altura y balance de pesos\u003c\/strong\u003e en un único sistema robusto, preciso y confiable, pensado para quienes buscan el máximo control del chasis sin concesiones.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"5\/8” (15.85 mm)","offer_id":43873904754730,"sku":"CBC-0002","price":1402209.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"3\/4” (19.05 mm)","offer_id":43873904787498,"sku":"CBC-0007","price":1402209.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBC-0002_CORRECTORES_TN_PRO_5-8_REGULABLE_EN_ALTURA_6.jpg?v=1764854466"},{"product_id":"correctores-para-tpista-con-tuerca-central","title":"CORRECTORES PARA TPISTA CON TUERCA CENTRAL","description":"\u003cp data-start=\"147\" data-end=\"413\"\u003eLas cazoletas delanteras con \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"204\"\u003eCorrectores de comba y avance para Pista con Tuerca Central Collino\u003c\/strong\u003e están desarrollados para aplicaciones profesionales en autos de turismo con suspensión \u003cstrong data-start=\"292\" data-end=\"306\"\u003eMcPherson\u003c\/strong\u003e, donde la precisión de alineación y la rigidez estructural son determinantes para el rendimiento en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"415\" data-end=\"643\"\u003eSe trata de un sistema de corrección de \u003cstrong data-start=\"455\" data-end=\"487\"\u003ecomba y avance independiente\u003c\/strong\u003e, diseñado para permitir ajustes finos, repetibles y seguros, incluso en condiciones de uso extremo como track days, rally, drifting o competición en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"645\" data-end=\"1035\"\u003eEl conjunto se compone de una \u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"698\"\u003eplaca base de acero\u003c\/strong\u003e que debe soldarse a la torreta original del vehículo, asegurando una fijación sólida y permanente. Sobre esta base trabaja una \u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"850\"\u003eplaca móvil superior\u003c\/strong\u003e, encargada de la corrección de comba mediante desplazamiento controlado, y un \u003cstrong data-start=\"929\" data-end=\"963\"\u003eporta rótula central regulable\u003c\/strong\u003e, que permite ajustar el avance mediante una robusta \u003cstrong data-start=\"1016\" data-end=\"1034\"\u003etuerca central\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1292\"\u003eTodas las superficies de regulación cuentan con \u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1128\"\u003eranuras mecanizadas y sistemas de traba\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza que una vez alineado el tren delantero, los valores se mantengan estables bajo cargas elevadas, frenadas fuertes y altas aceleraciones laterales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1676\"\u003eEl porta rotula central se ofrece con \u003cstrong data-start=\"1338\" data-end=\"1374\"\u003erótulas esféricas de 5\/8” y 3\/4”\u003c\/strong\u003e, e incluye las rótulas correspondientes según la variante seleccionada. Además, el kit se entrega completo, con \u003cstrong data-start=\"1487\" data-end=\"1559\"\u003eherrajes, tornillería de alta resistencia y herramientas específicas\u003c\/strong\u003e para el armado, ajuste y desarme del conjunto, facilitando el trabajo del instalador y del equipo de puesta a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1721\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipales características del producto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1724\" data-end=\"1768\"\u003eCorrección independiente de comba y avance\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1771\" data-end=\"1829\"\u003eRegulación precisa mediante placa móvil y tuerca central\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1832\" data-end=\"1878\"\u003ePlaca base de acero para soldar a la torreta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1917\"\u003eComponentes totalmente mecanizados\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"1964\"\u003eSuperficies de ajuste con sistema de traba\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1967\" data-end=\"2003\"\u003eCompatible con rótulas 5\/8” y 3\/4”\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2006\" data-end=\"2051\"\u003eIncluye rótulas, tornillería y herramientas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2054\" data-end=\"2097\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para uso deportivo y profesional\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2375\"\u003eEstos correctores transforman la capacidad de puesta a punto del tren delantero, permitiendo adaptar el comportamiento del auto a diferentes circuitos, estilos de manejo y configuraciones de neumáticos, con la confiabilidad y robustez que exige el automovilismo de alto nivel.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"5\/8” (15.85 mm)","offer_id":43873904820266,"sku":"CBC-0011","price":600947.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"3\/4” (19.05 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posicionada y firme incluso en uso intensivo, track day o competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"525\" data-end=\"688\"\u003eSu diseño universal permite adaptar distintas alturas e inclinaciones, facilitando encontrar la \u003cstrong data-start=\"621\" data-end=\"649\"\u003eposición de manejo ideal\u003c\/strong\u003e según el piloto y el tipo de vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"525\" data-end=\"688\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"692\" data-end=\"718\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"690\" data-end=\"1169\"\u003e\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"757\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"757\"\u003eTipo: Soportes laterales de butaca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"758\" data-end=\"806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"760\" data-end=\"806\"\u003eCompatibilidad: Universal (fijación lateral)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"807\" data-end=\"846\"\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"846\"\u003eMaterial: Acero de alta resistencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"847\" data-end=\"891\"\u003e\n\u003cp data-start=\"849\" data-end=\"891\"\u003eConfiguración: Par (izquierdo y derecho)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"892\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003cp data-start=\"894\" data-end=\"934\"\u003eInstalación: Directa al chasis o guía\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"892\" data-end=\"934\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"894\" data-end=\"934\"\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"690\" data-end=\"1169\"\u003e\n\u003cli data-start=\"951\" data-end=\"998\"\u003e\n\u003cp data-start=\"953\" data-end=\"998\"\u003eCompatibles con múltiples modelos de butaca\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"999\" data-end=\"1033\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1001\" data-end=\"1033\"\u003ePosicionamiento firme y seguro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1034\" data-end=\"1074\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1036\" data-end=\"1074\"\u003ePermite regular altura e inclinación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1075\" data-end=\"1128\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1077\" data-end=\"1128\"\u003eIdeal para proyectos street \/ track \/ competición\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1129\" data-end=\"1169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1169\"\u003eSolución simple, robusta y confiable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1316\"\u003eDiseñados para quienes buscan una \u003cstrong data-start=\"1205\" data-end=\"1248\"\u003einstalación sólida y sin complicaciones\u003c\/strong\u003e, manteniendo libertad total de ajuste en la posición de conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"ROJO","offer_id":43873905606698,"sku":"FAH-0600-R","price":80126.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO","offer_id":43873905639466,"sku":"FAH-0600-K","price":60095.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/FAH-0600-R_-_SOPORTE_DE_BUTACA_ROJO_COMPATIBLE_TODAS_1.jpg?v=1764851097"},{"product_id":"deposito-liq-refrig-prismatico-negro","title":"DEPOSITO LIQ REFRIG. PRISMATICO NEGRO","description":"\u003ch3 data-start=\"70\" data-end=\"125\"\u003eDEPÓSITO DE LÍQUIDO REFRIGERANTE PRISMÁTICO 1,1 L\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"209\" data-end=\"553\"\u003eEl depósito prismático de \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"249\"\u003e1,1 litros\u003c\/strong\u003e está diseñado para formar parte del sistema de refrigeración, actuando como reservorio auxiliar del circuito. Su geometría prismática permite una integración eficiente en el vano motor, facilitando el aprovechamiento del espacio disponible y el montaje sobre superficies planas o estructuras existentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"952\"\u003eEl cuerpo del depósito presenta un ancho frontal de \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"635\"\u003e124 mm\u003c\/strong\u003e y una altura de \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"662\"\u003e124 mm\u003c\/strong\u003e, alcanzando un ancho total de \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"703\"\u003e144 mm\u003c\/strong\u003e considerando las orejas laterales de fijación. En vista lateral, el conjunto posee una altura total de \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"817\"\u003e180 mm\u003c\/strong\u003e y un ancho de \u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"841\"\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e, dimensiones que aseguran una correcta capacidad volumétrica sin interferir con otros componentes del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1385\"\u003eEl diseño incorpora puntos de fijación integrados y conexiones roscadas ubicadas estratégicamente, disponibles en versión izquierda o derecha según la orientación requerida en la instalación. Fabricado en aluminio, está preparado para trabajar con líquido refrigerante, soportando temperatura, presión moderada y vibraciones propias del funcionamiento del motor, siendo apto tanto para aplicaciones street como deportivas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"DERECHA","offer_id":43873909964842,"sku":"CCM-0103-K-R","price":158599.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"IZQUIERDA","offer_id":43873909997610,"sku":"CCM-0103-K-L","price":158599.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CCM-01_1.jpg?v=1764850897"},{"product_id":"deposito-liq-refrig-prismatico","title":"DEPOSITO LIQ REFRIG. PRISMATICO","description":"\u003ch3 data-start=\"70\" data-end=\"125\"\u003eDEPÓSITO DE LÍQUIDO REFRIGERANTE PRISMÁTICO 1,1 L\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"209\" data-end=\"553\"\u003eEl depósito prismático de \u003cstrong data-start=\"235\" data-end=\"249\"\u003e1,1 litros\u003c\/strong\u003e está diseñado para formar parte del sistema de refrigeración, actuando como reservorio auxiliar del circuito. Su geometría prismática permite una integración eficiente en el vano motor, facilitando el aprovechamiento del espacio disponible y el montaje sobre superficies planas o estructuras existentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"952\"\u003eSegún los planos, el cuerpo del depósito presenta un ancho frontal de \u003cstrong data-start=\"625\" data-end=\"635\"\u003e124 mm\u003c\/strong\u003e y una altura de \u003cstrong data-start=\"652\" data-end=\"662\"\u003e124 mm\u003c\/strong\u003e, alcanzando un ancho total de \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"703\"\u003e144 mm\u003c\/strong\u003e considerando las orejas laterales de fijación. En vista lateral, el conjunto posee una altura total de \u003cstrong data-start=\"807\" data-end=\"817\"\u003e180 mm\u003c\/strong\u003e y un ancho de \u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"841\"\u003e80 mm\u003c\/strong\u003e, dimensiones que aseguran una correcta capacidad volumétrica sin interferir con otros componentes del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"954\" data-end=\"1385\"\u003eEl diseño incorpora puntos de fijación integrados y conexiones roscadas ubicadas estratégicamente, disponibles en versión izquierda o derecha según la orientación requerida en la instalación. Fabricado en material metálico, está preparado para trabajar con líquido refrigerante, soportando temperatura, presión moderada y vibraciones propias del funcionamiento del motor, siendo apto tanto para aplicaciones street como deportivas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"DERECHA","offer_id":43873910030378,"sku":"CCM-0103-S-R","price":200335.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"IZQUIERDA","offer_id":43873910063146,"sku":"CCM-0103-S-L","price":200335.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CCM-0103-S-R_-_DEPOSITO_LIQ_REFRIG._PRISMATICO_SALIDA_DER_2.jpg?v=1764850728"},{"product_id":"volante-detroit","title":"VOLANTE SPORT - DETROIT","description":"\u003ch3 data-start=\"109\" data-end=\"130\"\u003eVOLANTE DETROIT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"131\" data-end=\"156\"\u003e\u003cstrong data-start=\"131\" data-end=\"156\"\u003eLÍNEA SPORT · COLLINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"158\" data-end=\"354\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"161\" data-end=\"180\"\u003eVolante Detroit\u003c\/strong\u003e forma parte de la \u003cstrong data-start=\"199\" data-end=\"225\"\u003elínea SPORT de Collino\u003c\/strong\u003e, una familia de volantes pensados para \u003cstrong data-start=\"265\" data-end=\"321\"\u003eautos clásicos, deportivos y de alto valor histórico\u003c\/strong\u003e, tanto americanos como europeos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"356\" data-end=\"592\"\u003eDiseñado con un enfoque sobrio y atemporal, el Detroit combina \u003cstrong data-start=\"419\" data-end=\"439\"\u003eestética clásica\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"441\" data-end=\"463\"\u003emateriales premium\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"492\"\u003ecalidad de fabricación\u003c\/strong\u003e, convirtiéndose en una pieza que realza el interior del vehículo sin perder identidad ni elegancia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"594\" data-end=\"622\"\u003eLÍNEA SPORT · FILOSOFÍA\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"624\" data-end=\"695\"\u003eLa línea SPORT está orientada a conductores y constructores que buscan:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"697\" data-end=\"895\"\u003e\n\u003cli data-start=\"697\" data-end=\"739\"\u003e\n\u003cp data-start=\"699\" data-end=\"739\"\u003eMantener el carácter original del auto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"740\" data-end=\"784\"\u003e\n\u003cp data-start=\"742\" data-end=\"784\"\u003eElevar la calidad percibida del interior\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"785\" data-end=\"839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"839\"\u003eIncorporar componentes bien diseñados, sin excesos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"840\" data-end=\"895\"\u003e\n\u003cp data-start=\"842\" data-end=\"895\"\u003eUn equilibrio entre estética, tacto y funcionalidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"897\" data-end=\"997\"\u003eSon volantes elegidos por \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"968\"\u003efabricantes y preparadores de autos sport\u003c\/strong\u003e, donde cada detalle importa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"999\" data-end=\"1031\"\u003eCARACTERÍSTICAS PRINCIPALES\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1033\" data-end=\"1352\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1087\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1087\"\u003eDiseño clásico de tres rayos, sobrio y equilibrado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1141\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1090\" data-end=\"1141\"\u003eAro tapizado en \u003cstrong data-start=\"1106\" data-end=\"1139\"\u003ecuero premium de alta calidad o en gamuza negra de alto grip\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1204\"\u003eExcelente tacto y confort en conducción diaria o deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1205\" data-end=\"1239\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1239\"\u003eConstrucción sólida y duradera\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1240\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1242\" data-end=\"1306\"\u003eTerminaciones cuidadas, pensadas para interiores de alto nivel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1307\" data-end=\"1352\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1309\" data-end=\"1352\"\u003eCompatible con sistemas de montaje estándar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1354\" data-end=\"1371\"\u003eAPLICACIONES\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1373\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1399\"\u003eAutos clásicos y sport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1402\" data-end=\"1435\"\u003eVehículos americanos y europeos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1476\"\u003eProyectos de restauración de calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1477\" data-end=\"1516\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1479\" data-end=\"1516\"\u003eStreet performance y uso recreativo en autos y pick up clásicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1517\" data-end=\"1580\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1519\" data-end=\"1580\"\u003eAutos donde el volante es parte central del diseño interior o donde debe acompañar la identidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1582\" data-end=\"1689\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1585\" data-end=\"1604\"\u003eVolante Detroit\u003c\/strong\u003e no busca llamar la atención:\u003cbr data-start=\"1633\" data-end=\"1636\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1687\"\u003eestá a la altura del auto que lo equipa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1691\" data-end=\"1747\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eCalidad, diseño y criterio.\u003cbr data-start=\"1718\" data-end=\"1721\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1721\" data-end=\"1747\" data-is-last-node=\"\"\u003eCollino · Línea SPORT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"CUERO \/ 360 mm","offer_id":43873911603242,"sku":"FAB-0005","price":182105.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"CUERO \/ 380 mm","offer_id":43873911636010,"sku":"FAB-0015","price":218526.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"GAMUZA \/ 360 mm","offer_id":43873911668778,"sku":"FAB-0004","price":182105.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"GAMUZA \/ 380 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Esto se traduce en una mejor respuesta del motor, especialmente en regímenes medios y altos, y en un funcionamiento más parejo en aplicaciones deportivas y street performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"1102\"\u003eFabricadas en acero inoxidable estampado de alta calidad, combinan bajo peso con elevada resistencia mecánica. Cada pieza es mecanizada con precisión en centros CNC, asegurando exactitud dimensional, repetibilidad y una terminación prolija, apta para motores exigentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1284\"\u003eEl diseño permite un montaje directo sobre el carburador correspondiente, sin necesidad de modificaciones, facilitando la instalación y el reemplazo dentro del sistema de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1453\"\u003eEl producto se comercializa en juego de dos unidades, ideal para configuraciones de doble cuerpo o aplicaciones donde se requiere simetría y equilibrio en la admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1455\" data-end=\"1635\"\u003eUn componente clave para optimizar el sistema de carburación, pensado para quienes buscan mejorar el rendimiento, la respuesta y la calidad del flujo de aire en motores carburados.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"40 mm","offer_id":43873913274410,"sku":"CDM-0002","price":142561.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"60 mm","offer_id":43873913307178,"sku":"CDM-0003","price":142561.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"80 mm","offer_id":43873913339946,"sku":"CDM-0004","price":142561.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CDM-0002_-_TROMPETAS_IDF_ACERO_INOX_40_MM_SUPERHONGO_-_2_UNID_3.jpg?v=1764852007"},{"product_id":"base-anti-v-weber-idf","title":"BASE ANTI V CARBURADOR WEBER IDF - FAJS","description":"\u003cp data-start=\"222\" data-end=\"273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"222\" data-end=\"273\"\u003eBASES ANTIVIBRATORIAS PARA CARBURADORES \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"275\" data-end=\"542\"\u003eLas bases antivibratorias para carburadores Collino están desarrolladas para \u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"434\"\u003ereducir de forma efectiva las vibraciones que el motor transmite al carburador\u003c\/strong\u003e, mejorando la estabilidad de funcionamiento, la respuesta del motor y la calidad de la entrega de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"544\" data-end=\"726\"\u003eSe instalan entre la base del carburador y el múltiple de admisión, cumpliendo la función de \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"661\"\u003eaislante vibracional\u003c\/strong\u003e, sin alterar la geometría ni el montaje del sistema de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"728\" data-end=\"731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"769\"\u003e\u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"769\"\u003eFUNCIÓN Y BENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1015\"\u003eEn motores de alto régimen, autos de competición o vehículos especiales, las vibraciones del motor pueden afectar el correcto funcionamiento del carburador, generando irregularidades en la mezcla, fallas intermitentes y pérdidas de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1062\"\u003eLas bases antivibratorias Collino permiten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1063\" data-end=\"1353\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1137\"\u003eReducir significativamente la transmisión de vibraciones al carburador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1138\" data-end=\"1186\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1186\"\u003eMejorar la estabilidad del régimen de marcha\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1187\" data-end=\"1243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1189\" data-end=\"1243\"\u003eLograr una curva de potencia más pareja y predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1244\" data-end=\"1304\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1304\"\u003eMinimizar fallas de alimentación asociadas a vibraciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1353\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1353\"\u003eOptimizar el rendimiento en motores exigidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1355\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1360\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1360\" data-end=\"1387\"\u003eMATERIAL Y CONSTRUCCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1535\"\u003eLas bases están fabricadas en un \u003cstrong data-start=\"1422\" data-end=\"1449\"\u003ecompuesto especial AC14\u003c\/strong\u003e, desarrollado específicamente para aplicaciones automovilísticas de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1535\"\u003e\u003cstrong\u003eOtras bases (las color bordó) denominadas VT \u003c\/strong\u003etienen una vida util superior y un comportamiento logico a la hora de evitar vibraciones en el carburador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1561\"\u003eEste material combina:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1562\" data-end=\"1737\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1562\" data-end=\"1603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1564\" data-end=\"1603\"\u003ePropiedades elastoméricas controladas\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1684\"\u003eExcelente capacidad de absorción de vibraciones\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1891\"\u003eLas bases no deberán ser apretadas por demás. la tuerca de sujecion ira practicamente apoyada a la parte superior de la base del carburador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1891\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSe trata de un compuesto tipo goma-metal, diseñado para soportar el entorno severo del compartimento del motor sin degradarse ni perder sus propiedades, aunque aclaramos que l\u003c\/span\u003ea vida útil de las bases Anti V esta limitada a las condiciones de uso, temperatura y carburación de los motores en que sean instaladas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"40\/40","offer_id":43873913995306,"sku":"CDI-0001","price":69649.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"44\/44","offer_id":43873914028074,"sku":"CDI-0002","price":69649.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"48\/48","offer_id":43873914060842,"sku":"CDI-0003","price":69787.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CDI-0001_-_BASE_ANTI_V_WEBER_IDF_4040_EL_PAR_2.jpg?v=1764852294"},{"product_id":"base-anti-v-dino-40-40","title":"BASE ANTI V CARBURADOR  DINO CARESA 40\/40","description":"\u003cp data-start=\"222\" data-end=\"273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"222\" data-end=\"273\"\u003eBASES ANTIVIBRATORIAS PARA CARBURADORES \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"275\" data-end=\"542\"\u003eLas bases antivibratorias para carburadores Collino están desarrolladas para \u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"434\"\u003ereducir de forma efectiva las vibraciones que el motor transmite al carburador\u003c\/strong\u003e, mejorando la estabilidad de funcionamiento, la respuesta del motor y la calidad de la entrega de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"544\" data-end=\"726\"\u003eSe instalan entre la base del carburador y el múltiple de admisión, cumpliendo la función de \u003cstrong data-start=\"637\" data-end=\"661\"\u003eaislante vibracional\u003c\/strong\u003e, sin alterar la geometría ni el montaje del sistema de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"728\" data-end=\"731\"\u003e\n\u003cp data-start=\"733\" data-end=\"769\"\u003e\u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"769\"\u003eFUNCIÓN Y BENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1015\"\u003eEn motores de alto régimen, autos de competición o vehículos especiales, las vibraciones del motor pueden afectar el correcto funcionamiento del carburador, generando irregularidades en la mezcla, fallas intermitentes y pérdidas de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1062\"\u003eLas bases antivibratorias Collino permiten:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1063\" data-end=\"1353\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1137\"\u003eReducir significativamente la transmisión de vibraciones al carburador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1138\" data-end=\"1186\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1186\"\u003eMejorar la estabilidad del régimen de marcha\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1187\" data-end=\"1243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1189\" data-end=\"1243\"\u003eLograr una curva de potencia más pareja y predecible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1244\" data-end=\"1304\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1304\"\u003eMinimizar fallas de alimentación asociadas a vibraciones\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1353\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1353\"\u003eOptimizar el rendimiento en motores exigidos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1355\" data-end=\"1358\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1360\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1360\" data-end=\"1387\"\u003eMATERIAL Y CONSTRUCCIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1535\"\u003eLas bases están fabricadas en un \u003cstrong data-start=\"1422\" data-end=\"1449\"\u003ecompuesto especial AC14\u003c\/strong\u003e, desarrollado específicamente para aplicaciones automovilísticas de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1535\"\u003e\u003cstrong\u003eOtras bases (las color bordó) denominadas VT \u003c\/strong\u003etienen una vida util superior y un comportamiento logico a la hora de evitar vibraciones en el carburador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1561\"\u003eEste material combina:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1562\" data-end=\"1737\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1562\" data-end=\"1603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1564\" data-end=\"1603\"\u003ePropiedades elastoméricas controladas\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1633\" data-end=\"1684\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1635\" data-end=\"1684\"\u003eExcelente capacidad de absorción de vibraciones\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1891\"\u003eLas bases no deberán ser apretadas por demás. la tuerca de sujecion ira practicamente apoyada a la parte superior de la base del carburador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1739\" data-end=\"1891\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eSe trata de un compuesto tipo goma-metal, diseñado para soportar el entorno severo del compartimento del motor sin degradarse ni perder sus propiedades, aunque aclaramos que l\u003c\/span\u003ea vida útil de las bases Anti V esta limitada a las condiciones de uso, temperatura y carburación de los motores en que sean instaladas.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"BOCAS SEPARADAS","offer_id":43873914224682,"sku":"CDI-0004","price":60570.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"BOCA ABIERTA","offer_id":43873914257450,"sku":"CDI-0023","price":60570.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CDI-0004_-_BASE_ANTI_V_DINO_CARESA_4040_2_4c75edf3-8aaf-4d5a-89b2-d9a2b0752a2d.jpg?v=1764852695"},{"product_id":"filtro-de-aire-ford-oval","title":"FILTRO DE AIRE CAST SERIES OVAL PARA CARBURADOR - LOGO FORD","description":"\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"594\"\u003eFiltro de aire \u003cstrong\u003eCast Series\u003c\/strong\u003e desarrollado para motores con carburador, diseñado para mejorar la admisión de aire, proteger el motor y aportar una estética clásica de alto nivel en el vano motor. El sistema utiliza un mismo cuerpo de filtro, variando únicamente la base de montaje según el tipo de carburador, lo que garantiza una correcta instalación y funcionamiento en cada aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"888\"\u003eFabricado en aluminio cast de alta resistencia, el Filtro de Aire Cast Series combina robustez estructural, buena disipación térmica y un diseño optimizado para un flujo de aire eficiente. Es ideal para vehículos de uso street, muscle cars, hot rods y proyectos de restauración o restomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"1008\"\u003eLa tapa superior incorpora logo de la marca, aportando identidad y presencia sin perder una estética limpia y atemporal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1363\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1041\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1041\" data-end=\"1044\"\u003eFiltro de aire para carburadores\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003eCuerpo fabricado en aluminio (cast aluminum)\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003eDiseño optimizado para una correcta admisión de aire\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003eMejora la respiración del motor y la respuesta general\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003eAlta capacidad de filtrado\u003cbr data-start=\"1272\" data-end=\"1275\"\u003eExcelente durabilidad y terminación premium\u003cbr data-start=\"1318\" data-end=\"1321\"\u003eEstética clásica con identidad Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1400\"\u003eCompatibilidad con carburadores\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003eCarburadores doble boca 40\/40 (centrado)\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003eCarburadores originales de una boca\u003cbr data-start=\"1457\" data-end=\"1460\"\u003eWeber IDF (todos)\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eSolex EIES y TEIE (paralelo y atravesado)\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eDino Caresa (paralelo y atravesado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1511\"\u003eAplicaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003eVehículos clásicos\u003cbr data-start=\"1532\" data-end=\"1535\"\u003eMuscle cars\u003cbr data-start=\"1546\" data-end=\"1549\"\u003eChatas clasicas\u003cbr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003eHot rods\u003cbr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003eProyectos de restauración y restomod\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1804\"\u003eUn filtro de aire pensado no solo como un componente funcional, sino como una pieza visible clave dentro del motor, donde rendimiento, confiabilidad y diseño conviven.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"WEBER IDF","offer_id":43873918910506,"sku":"CDC-9100","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DCOE","offer_id":43873918943274,"sku":"CDC-9102","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DINO PARALELO","offer_id":43873918976042,"sku":"CDC-9103","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DINO ATRAVESADO","offer_id":43873919008810,"sku":"CDC-9104","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SOLEX PARALELO","offer_id":43873919041578,"sku":"CDC-9105","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SOLEX ATRAVESADO","offer_id":43873919074346,"sku":"CDC-9106","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"TLDE 32\/34","offer_id":43873919107114,"sku":"CDC-9107","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ICV 32","offer_id":43873919139882,"sku":"CDC-9108","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"BROSOL VW","offer_id":43873919172650,"sku":"CDC-9109","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"HOLL 40\/40","offer_id":43873919205418,"sku":"CDC-9110","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"HOLL 1 BOCA","offer_id":43873919238186,"sku":"CDC-9111","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"CIEGA","offer_id":43873919270954,"sku":"CDC-9112","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CDC-9100-FILTRO_FORD_OVAL_285x163x65_IDF.jpg?v=1764942739"},{"product_id":"filtro-de-aire-aleteado-oval","title":"FILTRO DE AIRE CAST SERIES OVAL PARA CARBURADOR - ALETEADO","description":"\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"594\"\u003eFiltro de aire \u003cstrong\u003eCast Series\u003c\/strong\u003e desarrollado para motores con carburador, diseñado para mejorar la admisión de aire, proteger el motor y aportar una estética clásica de alto nivel en el vano motor. 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Es ideal para vehículos de uso street, muscle cars, hot rods y proyectos de restauración o restomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"1008\"\u003eLa tapa superior incorpora logo de la marca, aportando identidad y presencia sin perder una estética limpia y atemporal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1363\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1041\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1041\" data-end=\"1044\"\u003eFiltro de aire para carburadores\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003eCuerpo fabricado en aluminio (cast aluminum)\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003eDiseño optimizado para una correcta admisión de aire\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003eMejora la respiración del motor y la respuesta general\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003eAlta capacidad de filtrado\u003cbr data-start=\"1272\" data-end=\"1275\"\u003eExcelente durabilidad y terminación premium\u003cbr data-start=\"1318\" data-end=\"1321\"\u003eEstética clásica con identidad Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1400\"\u003eCompatibilidad con carburadores\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003eCarburadores doble boca 40\/40 (centrado o desplazado)\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003eCarburadores originales de una boca\u003cbr data-start=\"1457\" data-end=\"1460\"\u003eWeber IDF (todos)\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eSolex EIES y TEIE (paralelo y atravesado)\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eDino Caresa (paralelo y atravesado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1511\"\u003eAplicaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003eVehículos clásicos\u003cbr data-start=\"1532\" data-end=\"1535\"\u003eMuscle cars\u003cbr data-start=\"1546\" data-end=\"1549\"\u003eChatas clasicas\u003cbr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003eHot rods\u003cbr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003eProyectos de restauración y restomod\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1804\"\u003eUn filtro de aire pensado no solo como un componente funcional, sino como una pieza visible clave dentro del motor, donde rendimiento, confiabilidad y diseño conviven.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"HOLL 40\/40","offer_id":43873923792938,"sku":"CDB-9400","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"HOLL 40\/40 DESPLAZADO","offer_id":43873923825706,"sku":"CDB-9401","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"HOLL 1 BOCA","offer_id":43873923858474,"sku":"CDB-9402","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DINO CARESA","offer_id":43873923891242,"sku":"CDB-9403","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"WEBER IDF","offer_id":43873923924010,"sku":"CDB-9404","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SOLEX","offer_id":43873923956778,"sku":"CDB-9405","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CDB-94_1_dc0fe411-10ce-46c9-957c-62cde4b65e6d.jpg?v=1764939870"},{"product_id":"filtro-de-aire-redondo-10-chevrolet","title":"FILTRO DE AIRE CAST SERIES PARA CARBURADOR - LOGO CHEVROLET","description":"\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"594\"\u003eFiltro de aire \u003cstrong\u003eCast Series\u003c\/strong\u003e desarrollado para motores con carburador, diseñado para mejorar la admisión de aire, proteger el motor y aportar una estética clásica de alto nivel en el vano motor. El sistema utiliza un mismo cuerpo de filtro, variando únicamente la base de montaje según el tipo de carburador, lo que garantiza una correcta instalación y funcionamiento en cada aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"888\"\u003eFabricado en aluminio cast de alta resistencia, el Filtro de Aire Cast Series combina robustez estructural, buena disipación térmica y un diseño optimizado para un flujo de aire eficiente. Es ideal para vehículos de uso street, muscle cars, hot rods y proyectos de restauración o restomod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"1008\"\u003eLa tapa superior incorpora logo de la marca, aportando identidad y presencia sin perder una estética limpia y atemporal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1363\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1041\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1041\" data-end=\"1044\"\u003eFiltro de aire para carburadores\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003eCuerpo fabricado en aluminio (cast aluminum)\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003eDiseño optimizado para una correcta admisión de aire\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003eMejora la respiración del motor y la respuesta general\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003eAlta capacidad de filtrado\u003cbr data-start=\"1272\" data-end=\"1275\"\u003eExcelente durabilidad y terminación premium\u003cbr data-start=\"1318\" data-end=\"1321\"\u003eEstética clásica con identidad Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1365\" data-end=\"1400\"\u003eCompatibilidad con carburadores\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003eCarburadores doble boca 40\/40 (centrado o desplazado)\u003cbr data-start=\"1415\" data-end=\"1418\"\u003eCarburadores originales de una boca\u003cbr data-start=\"1457\" data-end=\"1460\"\u003eWeber IDF (todos)\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eSolex EIES y TEIE (paralelo y atravesado)\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eDino Caresa (paralelo y atravesado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1511\"\u003eAplicaciones\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003eVehículos clásicos\u003cbr data-start=\"1532\" data-end=\"1535\"\u003eMuscle cars\u003cbr data-start=\"1546\" data-end=\"1549\"\u003eChatas clasicas\u003cbr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003eHot rods\u003cbr data-start=\"1578\" data-end=\"1581\"\u003eProyectos de restauración y restomod\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1621\" data-end=\"1804\"\u003eUn filtro de aire pensado no solo como un componente funcional, sino como una pieza visible clave dentro del motor, donde rendimiento, confiabilidad y diseño conviven.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"HOLL 40\/40","offer_id":43873924382762,"sku":"CDB-9100","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"HOLL 40\/40 DESPLAZADO","offer_id":43873924415530,"sku":"CDB-9101","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"HOLL 1 BOCA","offer_id":43873924448298,"sku":"CDB-9102","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"DINO CARESA","offer_id":43873924481066,"sku":"CDB-9103","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"WEBER IDF","offer_id":43873924513834,"sku":"CDB-9104","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SOLEX","offer_id":43873924546602,"sku":"CDB-9105","price":254201.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CDB-91_1_66d678e4-b9fd-4e56-8b0e-7d660b7c3a2f.jpg?v=1764855009"},{"product_id":"catch-can-450-cm3","title":"RECUPERADOR DE ACEITE CATCH CAN 450 CM3","description":"\u003ch2 data-start=\"143\" data-end=\"185\"\u003eRECUPERADOR DE ACEITE CATCH CAN 450 CM³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"187\" data-end=\"227\"\u003eMOTOR · STREET · TRACK DAY · COMPETICIÓN\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"229\" data-end=\"478\"\u003eEl recuperador de aceite Collino de 450 cm³ está desarrollado para separar los vapores de aceite y gases del sistema de ventilación del motor, evitando que regresen a la admisión y contribuyendo a un funcionamiento más limpio y estable del conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"761\"\u003eEl cuerpo está fabricado en aluminio anodizado, con un diseño compacto y robusto pensado para aplicaciones street exigentes y uso deportivo. Su configuración interna favorece la decantación de los vapores, permitiendo que el aceite se condense y quede retenido dentro del depósito.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1000\"\u003eLas paredes laterales no cuentan con perforaciones roscadas, lo que permite al usuario definir la ubicación de las conexiones según la instalación requerida, generando tomas en la parte superior de cualquiera de los laterales del cuerpo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1220\"\u003eIncorpora una conexión para manguera de 16 mm y un tapón inferior que facilita el drenaje del aceite acumulado, además de una tapa superior desmontable que simplifica las tareas de inspección y mantenimiento periódico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1479\"\u003eEl diseño prioriza la facilidad de instalación, el acceso al servicio y la durabilidad del conjunto, dando como resultado un sistema de ventilación más controlado y confiable, orientado a proteger el motor en condiciones de uso intensivo y alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"SILVER \/ DERECHA","offer_id":43873926250538,"sku":"CCL-0101-S-R","price":133236.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SILVER \/ IZQUIERDA","offer_id":43873926283306,"sku":"CCL-0101-S-L","price":133237.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ROJO \/ DERECHA","offer_id":43873926316074,"sku":"CCL-0151-R-R","price":158166.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ROJO \/ IZQUIERDA","offer_id":43873926348842,"sku":"CCL-0151-R-L","price":158166.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"AZUL \/ DERECHA","offer_id":43873926381610,"sku":"CCL-0151-B-R","price":158166.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"AZUL \/ IZQUIERDA","offer_id":43873926414378,"sku":"CCL-0151-B-L","price":158166.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO \/ DERECHA","offer_id":43873926447146,"sku":"CCL-0151-K-R","price":133236.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO \/ IZQUIERDA","offer_id":43873926479914,"sku":"CCL-0151-K-L","price":133236.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CCL-0101-S-R-CATCH_CAN_450_CM3_SILVER_SALIDA_DERECHA_2.jpg?v=1764853959"},{"product_id":"rotula-esferica-30-x-12-x-30-ojo-amortiguador","title":"ROTULA ESFERICA CON LABIO 30 x 12 x 30 (OJO AMORTIGUADOR)","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRÓTULA ESFÉRICA CON LABIO 30 x 12 x 30 (OJO AMORTIGUADOR)\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2021\" data-end=\"2315\"\u003eLas rótulas esféricas Collino están desarrolladas para aplicaciones donde se requiere una articulación limpia, compacta y de máxima rigidez, como extremos de amortiguadores, anclajes de suspensión, sistemas push-rod, rockers y puntos de pivote en estructuras de competición y calle performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2317\" data-end=\"2601\"\u003eFabricadas en aluminio forjado y acero de alta resistencia, con esferas mecanizadas de altísima calidad, estas rótulas ofrecen una articulación suave, sin juegos ni deformaciones, permitiendo que la suspensión trabaje libremente sin interferencias ni pérdidas de precisión geométrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2603\" data-end=\"2953\"\u003eA diferencia de los bujes elásticos tradicionales, las rótulas esféricas transmiten la carga de forma directa, mejorando notablemente la respuesta del chasis, la lectura del grip y el control del vehículo. Son ideales tanto para autos de carrera como para autos de calle modificados donde se busca un comportamiento más firme, predecible y deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2955\" data-end=\"3214\"\u003eTodas las rótulas esféricas Collino han sido track tested en nuestros propios desarrollos, sometidas a ensayos de carga y pruebas reales en pista, validando su resistencia, durabilidad y comportamiento bajo condiciones extremas de vibración, impacto y fatiga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3426\"\u003eSe encuentran disponibles en distintas medidas, diámetros interiores y exteriores, con o sin labio, permitiendo su integración en una amplia variedad de amortiguadores, soportes y sistemas de suspensión custom.\u003c\/p\u003e","brand":"RAW PARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873927233578,"sku":"RBA-0008","price":91053.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/RBA-0008-ROTULAESFERICA12X30X30_3_4b349bb8-d5b7-4a58-ba1a-3cc585d407b9.jpg?v=1764790083"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-horizontal-copia","title":"FRENO DE MANO A CABLE HORIZONTAL","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\"\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"88d6fc4d-2fb6-4137-abd2-cb10ba604e56\" data-testid=\"conversation-turn-322\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"db023884-46ad-4b18-8fe4-e80a83df5870\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"36\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"36\"\u003eFRENO DE MANO A CABLE HORIZONTAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"38\" data-end=\"389\"\u003eEl freno de mano a cable horizontal está diseñado para sistemas de freno mecánico accionados por cable, con montaje horizontal dentro del habitáculo. Su configuración permite transmitir el esfuerzo aplicado por el conductor hacia el sistema de cables de manera directa, asegurando un accionamiento progresivo y controlado del freno de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"391\" data-end=\"869\"\u003eEl conjunto presenta una estructura metálica rígida, pensada para soportar las cargas generadas durante el uso repetido sin deformaciones ni pérdidas de recorrido. El mecanismo interno permite un funcionamiento libre, similar al de un pedal, manteniendo la traba normalmente abierta mediante un sistema de seguro magnético. Para su uso como freno de estacionamiento, la traba puede activarse manualmente girando sobre el perno de empuje, permitiendo mantener el sistema frenado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"1210\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eEstá orientado a vehículos de competición, track day y proyectos especiales donde se requiere un freno de mano mecánico confiable, de fácil integración y con una disposición horizontal que optimiza el espacio y la ergonomía dentro del habitáculo. Su diseño facilita el montaje en estructuras personalizadas y pedaleras fabricadas a medida.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"NEGRO 240 MM","offer_id":43873929789482,"sku":"CAK-0001-24K","price":204568.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ROJO 240 MM","offer_id":43873929822250,"sku":"CAK-0001-24R","price":224429.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CAK-0001-24K_-_FRENO_DE_MANO_A_CABLE_HORIZONTAL_240MM_NEGRO_2_99253fb7-c501-48d3-b174-6f01b04b53c7.jpg?v=1764935527"},{"product_id":"freno-de-mano-cable-vertical","title":"FRENO DE MANO A CABLE VERTICAL","description":"\u003cp data-start=\"117\" data-end=\"151\"\u003e\u003cstrong data-start=\"117\" data-end=\"151\"\u003eFRENO DE MANO A CABLE VERTICAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"153\" data-end=\"485\"\u003eEl freno de mano a cable vertical está diseñado para accionar mecánicamente el sistema de freno trasero mediante cable, utilizando una palanca de disposición vertical integrada al habitáculo. Su configuración permite un accionamiento directo y progresivo, manteniendo un recorrido controlado y una respuesta consistente del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"920\"\u003eEl conjunto incorpora un mecanismo interno que trabaja sin traba durante el uso normal, funcionando de manera libre como un pedal. La traba queda siempre abierta mediante un seguro magnético, y para dejar el sistema frenado en modo estacionamiento es necesario girar la traba sobre el perno de empuje. Este diseño permite diferenciar claramente el uso dinámico del uso estático, evitando bloqueos involuntarios durante la conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"922\" data-end=\"1307\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLa estructura está fabricada en material metálico, ofreciendo rigidez y resistencia frente a las cargas repetidas del accionamiento. Su geometría y puntos de fijación permiten integrarlo en pedaleras, túneles centrales o estructuras fabricadas a medida, siendo apto para aplicaciones deportivas, track day y proyectos especiales que utilizan freno de mano a cable con comando vertical.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"ROJO 340 MM","offer_id":43873929855018,"sku":"CAK-0005-34R","price":224429.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO 340 MM","offer_id":43873929887786,"sku":"CAK-0005-34K","price":204568.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ROJO 240 MM","offer_id":43873929920554,"sku":"CAK-0005-24R","price":224429.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO 240 MM","offer_id":43873929953322,"sku":"CAK-0005-24K","price":204568.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CAK-0005-34R_-_FRENO_DE_MANO_A_CABLE_VERTICAL_340MM_ROJO_1.jpg?v=1764935415"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-horizontal","title":"FRENO DE MANO HIDRAULICO HORIZONTAL","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"39\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"39\"\u003eFRENO DE MANO HIDRÁULICO HORIZONTAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"41\" data-end=\"436\"\u003eEl freno de mano hidráulico horizontal está diseñado para integrarse en sistemas de freno de alto rendimiento, actuando directamente sobre el circuito hidráulico mediante una bomba dedicada. Su disposición horizontal permite una instalación ergonómica en el túnel central o sobre estructuras laterales del habitáculo, facilitando un accionamiento rápido y controlado durante maniobras dinámicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"438\" data-end=\"891\"\u003eEl conjunto funciona sin traba mecánica permanente, operando de forma libre como un pedal. Incorpora un sistema de seguro magnético que mantiene la traba en posición abierta durante el uso normal. Para utilizar el freno en modo estacionamiento, la traba debe girarse manualmente sobre el perno de empuje, bloqueando el sistema de manera intencional. Este diseño evita bloqueos accidentales y asegura un funcionamiento predecible en conducción deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"893\" data-end=\"1381\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eFabricado en material metálico, el cuerpo ofrece la rigidez necesaria para soportar las cargas generadas durante el accionamiento repetido del sistema. La geometría del mecanismo y la palanca está pensada para transmitir el esfuerzo de manera directa y eficiente a la bomba hidráulica, manteniendo consistencia en la presión aplicada. Está orientado a vehículos de competición, track day y proyectos preparados donde se requiere un freno auxiliar confiable, preciso y de rápida respuesta.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"NEGRO 240 MM","offer_id":43873929986090,"sku":"CAK-0003-24K","price":204568.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ROJO 240 MM","offer_id":43873930018858,"sku":"CAK-0003-24R","price":224429.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CAK-0003-24K_-_FRENO_DE_MANO_HIDRAULICO_HORIZONTAL_240MM_NEGRO_1.jpg?v=1764934969"},{"product_id":"freno-de-mano-hidraulico-vertical","title":"FRENO DE MANO HIDRAULICO VERTICAL","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"37\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"37\"\u003eFRENO DE MANO HIDRÁULICO VERTICAL\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"39\" data-end=\"349\"\u003eEl freno de mano hidráulico vertical está diseñado para sistemas de freno de alto rendimiento, permitiendo un accionamiento directo y preciso del circuito hidráulico trasero. Su configuración vertical optimiza la ergonomía y el acceso desde la posición de conducción, especialmente en vehículos de competición.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"351\" data-end=\"615\"\u003eEl sistema funciona sin traba (libre como un pedal), quedando la traba siempre abierta mediante un seguro magnético. Para utilizarlo en modo parking, se debe girar manualmente la traba sobre el perno de empuje, permitiendo dejar el sistema frenado de forma segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"834\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eFabricado en estructura metálica de alta rigidez, está orientado a aplicaciones deportivas, drift, track day y competición, donde se requiere una respuesta inmediata, control preciso y confiabilidad bajo uso exigente.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"ROJO 340 MM","offer_id":43873930051626,"sku":"CAK-0006-34R","price":224429.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO 340 MM","offer_id":43873930084394,"sku":"CAK-0006-34K","price":204568.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"ROJO 240 MM","offer_id":43873930117162,"sku":"CAK-0006-24R","price":224429.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"NEGRO 240 MM","offer_id":43873930149930,"sku":"CAK-0006-24K","price":204568.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CAK-0006-34R_-_FRENO_DE_MANO_HIDRAULICO_VERTICAL_340MM_ROJO_1_b21bde73-4318-4558-b227-1f06fce69f0c.jpg?v=1764934297"},{"product_id":"tapa-presostatica-azul","title":"TAPA PRESOSTATICA PLASTICA PARA DEPOSITO DE LIQ REFRIGERANTE","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"68\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"68\"\u003eTAPA PRESOSTÁTICA PLÁSTICA PARA DEPÓSITO DE LÍQUIDO REFRIGERANTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"70\" data-end=\"462\"\u003eLa tapa presostática plástica para depósito de líquido refrigerante está diseñada para sellar el sistema de refrigeración y regular la presión interna generada durante el funcionamiento del motor. Su función principal es permitir que el circuito trabaje dentro de un rango de presión controlado, elevando el punto de ebullición del refrigerante y evitando pérdidas de fluido por sobrepresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"464\" data-end=\"828\"\u003eEl mecanismo presostático incorporado permite la liberación controlada de presión cuando se supera el valor de trabajo establecido, protegiendo el depósito, mangueras y conexiones del sistema. La tapa asegura una correcta estanqueidad durante el funcionamiento normal, manteniendo la presión necesaria para un rendimiento térmico estable y predecible del conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"830\" data-end=\"1204\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eFabricada en material plástico apto para sistemas de refrigeración, presenta buena resistencia térmica y química frente al contacto continuo con refrigerante. Está orientada a aplicaciones de reemplazo, mantenimiento y sistemas de refrigeración personalizados, siendo compatible con depósitos que utilizan tapa presostática como elemento de control y seguridad del circuito.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873931132970,"sku":"CCM-0051","price":52585.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CCM-0051-TAPAPRESOSTATICAAZUL.jpg?v=1764850385"},{"product_id":"tren-trasero-s-amort-torino","title":"TREN TRASERO TRASERO - TORINO (SIN AMORTIGUADORES)","description":"\u003ch2 data-start=\"176\" data-end=\"206\"\u003eFOUR LINK TRASERO COLLINO\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"207\" data-end=\"276\"\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"256\"\u003ePro Touring\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"527\"\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"334\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"839\"\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"846\" data-end=\"869\"\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"1115\"\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1117\" data-end=\"1144\"\u003eAclaración importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1145\" data-end=\"1390\"\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1392\" data-end=\"1608\"\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1615\" data-end=\"1649\"\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1651\" data-end=\"1752\"\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1754\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1754\" data-end=\"1853\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1854\" data-end=\"1942\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1996\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2048\" data-end=\"2253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2088\" data-end=\"2253\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2088\" data-end=\"2175\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2178\" data-end=\"2253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2254\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2297\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2522\"\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2522\"\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2529\" data-end=\"2554\"\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2556\" data-end=\"2593\"\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2595\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2640\" data-end=\"2676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2677\" data-end=\"2771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2772\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2833\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2935\" data-end=\"2960\"\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2962\" data-end=\"3232\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2962\" data-end=\"3011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3012\" data-end=\"3068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3069\" data-end=\"3105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3138\" data-end=\"3168\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3169\" data-end=\"3232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3239\" data-end=\"3254\"\u003eAPLICACIONES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3256\" data-end=\"3519\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3256\" data-end=\"3310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003ePick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3311\" data-end=\"3391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003eVehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3425\" data-end=\"3519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873931755562,"sku":"CBN-2004","price":3425199.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/TRENTRASEROSAMORTTORINO_1_561cdddf-467a-4e7d-a071-993940cdf6d2.jpg?v=1764931575"},{"product_id":"cbn-9004-fk-tren-trasero-full-kit-torino","title":"TREN TRASERO TRASERO - TORINO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFOUR LINK TRASERO COLLINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"256\"\u003ePro Touring\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"334\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003eAmortiguadores CRH con coilover regulables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACION TORINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eEl kit no requiere soldadura ni en chasis ni en diferencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873931886634,"sku":"CBN-9004-FK","price":4657831.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBN-9004-FK-TRENTRASEROFULLKITTORINO-FOTOINSTALADO_19_c08ecac7-09b1-4f3b-b495-ef04e88c62bc.jpg?v=1764780550"},{"product_id":"chasis-collino-roadster-cc-2","title":"CHASIS COLLINO ROADSTER CC-2","description":"\u003ch3 data-start=\"987\" data-end=\"1019\"\u003eCHASIS COLLINO ROADSTER CC-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1252\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1024\" data-end=\"1056\"\u003eChasis Collino Roadster CC-2\u003c\/strong\u003e es una plataforma estructural desarrollada para la construcción de roadsters de alto nivel, pensada para quienes entienden que el verdadero valor de un auto está en lo que sostiene todo lo demás.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1500\"\u003eDiseñado desde una lógica de automovilismo, el CC-2 prioriza \u003cstrong data-start=\"1315\" data-end=\"1330\"\u003eperformance\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1343\"\u003econfort\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"1346\" data-end=\"1359\"\u003eseguridad\u003c\/strong\u003e, logrando un equilibrio real entre rigidez estructural, correcta geometría de suspensiones y una experiencia de manejo honesta y predecible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1785\"\u003eLa disposición de \u003cstrong data-start=\"1520\" data-end=\"1549\"\u003emotor delantero retrasado\u003c\/strong\u003e permite una mejor distribución de pesos, mientras que la \u003cstrong data-start=\"1607\" data-end=\"1656\"\u003esuspensión independiente en las cuatro ruedas\u003c\/strong\u003e y la \u003cstrong data-start=\"1662\" data-end=\"1695\"\u003eestructura tubular reticulada\u003c\/strong\u003e aportan precisión dinámica, estabilidad y una excelente habitabilidad para dos ocupantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1787\" data-end=\"2070\"\u003eEl chasis fue concebido no solo para soportar potencia, sino para \u003cstrong data-start=\"1853\" data-end=\"1885\"\u003efuncionar bien como conjunto\u003c\/strong\u003e, cuidando la relación entre estructura, suspensión y ergonomía. Cada refuerzo, cada tubo y cada cerramiento cumplen una función concreta dentro del comportamiento general del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2311\"\u003eEl habitáculo se encuentra completamente separado del conjunto mecánico mediante estructuras tubulares y cerramientos integrados, aportando mayor seguridad, solidez y una sensación de auto bien construido, incluso antes de estar terminado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2313\" data-end=\"2528\"\u003eEn el \u003cstrong data-start=\"2319\" data-end=\"2336\"\u003eRoadster CC-2\u003c\/strong\u003e, lo que no se ve es lo que realmente importa:\u003cbr data-start=\"2382\" data-end=\"2385\"\u003ela rigidez, la geometría y la coherencia técnica que hacen que el auto se sienta firme, confiable y agradable de manejar desde el primer metro. El vano motor esta preparado para motores Ford V8 small block y caja de velocidades.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"139\" data-end=\"163\"\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"167\" data-end=\"373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"167\" data-end=\"186\"\u003eChasis completo\u003c\/strong\u003e, totalmente soldado, fabricado en tubos redondos, tubos cuadrados y chapa conformada.\u003cbr data-start=\"272\" data-end=\"275\"\u003eDiseñado para carrocerías tipo Ford Cobra con una distancia entre ejes de \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"372\"\u003e2250 mm (± 20 mm)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"377\" data-end=\"426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"377\" data-end=\"410\"\u003eSuspensión delantera completa\u003c\/strong\u003e, compuesta por:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"440\"\u003eParrillas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"445\" data-end=\"460\"\u003eBujes y rótulas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"583\"\u003eSoportes para amortiguadores bitubo y resortes regulables\u003cbr data-start=\"522\" data-end=\"525\"\u003e\u003cem data-start=\"527\" data-end=\"583\"\u003e(No incluye puntas de eje, masas ni sistema de frenos)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"587\" data-end=\"634\"\u003e\u003cstrong data-start=\"587\" data-end=\"618\"\u003eSuspensión trasera completa\u003c\/strong\u003e, compuesta por:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"639\" data-end=\"650\"\u003ePorta masas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"655\" data-end=\"664\"\u003eParrillas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"669\" data-end=\"684\"\u003eBujes y rótulas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"882\"\u003eSoportes para amortiguadores bitubo y resortes regulables\u003cbr data-start=\"746\" data-end=\"749\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"882\"\u003eEste sistema está preparado para trabajar con \u003cstrong data-start=\"797\" data-end=\"843\"\u003epalieres provenientes de un núcleo central\u003c\/strong\u003e, encargados de transmitir la tracción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"1005\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"916\"\u003ePuente central estructural\u003c\/strong\u003e, cobertor de caja y cardán, diseñado para incrementar la rigidez torsional del conjunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1009\" data-end=\"1056\"\u003eSoporte para núcleo diferencial. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1072\" data-end=\"1114\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1072\" data-end=\"1108\"\u003eSoportes integrados en el chasis\u003c\/strong\u003e para:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1119\" data-end=\"1127\"\u003ePedalera\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1155\"\u003eCinturones de seguridad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1160\" data-end=\"1167\"\u003eButacas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1171\" data-end=\"1299\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1201\"\u003eCerramiento del habitáculo\u003c\/strong\u003e (vano motor, piso y sector posterior a las butacas) realizado en chapa integrada al chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1303\" data-end=\"1354\"\u003eBancadas para dos arcos antivuelco individuales\u003c\/strong\u003e, preparadas para su instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873932541994,"sku":"CBM-0102","price":0.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/chasis_cobra_fondo_blanco_56c10985-6406-46f3-bed2-2d2ab076eebf.jpg?v=1764778145"},{"product_id":"chasis-collino-pro-touring-ford-pick-up-42-52","title":"CHASIS COLLINO PRO TOURING FORD PICK UP F4252","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"250\"\u003eChasis Collino C-Truck Pro Touring\u003c\/strong\u003e fue desarrollado como una \u003cstrong data-start=\"277\" data-end=\"323\"\u003eplataforma estructural de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e, pensada para transformar pickups clásicas en vehículos con \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"485\"\u003ecomportamiento dinámico, rigidez y niveles de seguridad comparables a los de un deportivo moderno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un chasis \u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"532\"\u003eíntegramente nuevo\u003c\/strong\u003e, diseñado y fabricado por el equipo de I+D de Collino, con foco en lograr \u003cstrong data-start=\"607\" data-end=\"633\"\u003egran rigidez torsional\u003c\/strong\u003e, correcta distribución de cargas y una \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"710\"\u003egeometría de suspensiones moderna\u003c\/strong\u003e, manteniendo al mismo tiempo la \u003cstrong data-start=\"743\" data-end=\"801\"\u003ecompatibilidad con cabinas y cajas de carga originales\u003c\/strong\u003e de pickups clásicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl concepto es claro: \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"905\"\u003erespetar la identidad estética de una camioneta clásica\u003c\/strong\u003e, pero dotarla de una base estructural contemporánea que permita \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"1044\"\u003edoblar, frenar y acelerar con precisión, estabilidad y total confianza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUNA BASE ESTRUCTURAL MODERNA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa arquitectura del chasis C-Truck fue concebida para trabajar como un \u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1176\"\u003esistema integral\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003eLargueros, travesaños y refuerzos estratégicamente ubicados permiten \u003cstrong data-start=\"1249\" data-end=\"1284\"\u003eminimizar torsiones no deseadas\u003c\/strong\u003e, mejorando la respuesta del vehículo y el correcto funcionamiento de las suspensiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto se traduce directamente en:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1435\"\u003eMayor precisión de manejo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1473\"\u003eComportamiento predecible en ruta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1476\" data-end=\"1520\"\u003eMayor seguridad activa a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1588\"\u003eUna base sólida para vehículos de \u003cstrong data-start=\"1557\" data-end=\"1588\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTREN DELANTERO COLLINO C-TRUCK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl chasis equipa el \u003cstrong data-start=\"1650\" data-end=\"1684\"\u003etren delantero Collino C-Truck\u003c\/strong\u003e, una evolución tecnológica desarrollada específicamente para pickups clásicas full size.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema fue diseñado para \u003cstrong data-start=\"1806\" data-end=\"1901\"\u003emejorar radicalmente la dinámica de conducción sin alterar la identidad visual del vehículo\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una experiencia de manejo \u003cstrong data-start=\"1940\" data-end=\"1976\"\u003emoderna, deportiva y confortable\u003c\/strong\u003e, tanto en uso rutero como recreativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeneficios dinámicos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2043\" data-end=\"2118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2043\" data-end=\"2063\"\u003eManiobrabilidad:\u003c\/strong\u003e mayor precisión en curvas y excelente radio de giro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2194\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2137\"\u003eEstabilidad:\u003c\/strong\u003e comportamiento firme y predecible en todo tipo de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2301\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2209\"\u003eFrenado:\u003c\/strong\u003e correcta distribución de cargas y compatibilidad con frenos ventilados de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño, espacio y compatibilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2342\" data-end=\"2381\"\u003eAmplio espacio para motorizaciones:\u003c\/strong\u003e compatible con múltiples motores de 6 y 8 cilindros, incluyendo configuraciones de alta potencia. El diseño del vano prioriza accesibilidad y correcta instalación mecánica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2559\" data-end=\"2761\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2559\" data-end=\"2591\"\u003eSoportes para cabina y caja:\u003c\/strong\u003e puntos de anclaje integrados y correctamente ubicados para montar cabinas y cajas originales, garantizando alineación, rigidez estructural y durabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2764\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2764\" data-end=\"2835\"\u003eEspacio para escapes, diferencial, cardán y tanques de combustible:\u003c\/strong\u003e excelente despeje para sistemas de escape de gran diámetro y configuraciones complejas, sin interferencias con suspensión, dirección ni estructura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2988\" data-end=\"3146\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2988\" data-end=\"3017\"\u003eModularidad y opcionales:\u003c\/strong\u003e amplia variedad de accesorios y configuraciones que permiten adaptar el sistema a distintos usos, alturas, frenos y direcciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComponentes principales del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3197\" data-end=\"3233\"\u003eParrillas de suspensión reforzadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3236\" data-end=\"3269\"\u003ePorta parrillas mecanizados CNC\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3272\" data-end=\"3318\"\u003ePorta masas con rodamientos y masas de rueda\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3321\" data-end=\"3357\"\u003eCremallera de dirección hidráulica\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3382\"\u003eBarra estabilizadora\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3385\" data-end=\"3429\"\u003ePuente central de refuerzo entre largueros\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3498\"\u003eAmortiguadores y espirales tipo coilover con soportes regulables\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3501\" data-end=\"3565\"\u003eSoportes integrados para calipers de freno de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3567\" data-end=\"3570\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSIÓN TRASERA FOUR LINK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl chasis incorpora un \u003cstrong data-start=\"3628\" data-end=\"3657\"\u003esistema trasero Four Link\u003c\/strong\u003e, diseñado para optimizar la \u003cstrong data-start=\"3686\" data-end=\"3748\"\u003etracción, el control del eje trasero y el confort dinámico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3775\" data-end=\"3821\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3824\" data-end=\"3869\"\u003eMayor estabilidad en aceleración y tracción\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3913\"\u003eComportamiento más predecible en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3916\" data-end=\"3977\"\u003eAdaptabilidad a diferentes alturas y configuraciones de uso\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3979\" data-end=\"3982\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePENSADO PARA PROYECTOS SERIOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong data-start=\"4021\" data-end=\"4059\"\u003eChasis Collino C-Truck Pro Touring\u003c\/strong\u003e es ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4077\" data-end=\"4107\"\u003eRestauraciones de alto nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4110\" data-end=\"4160\"\u003eProyectos Pro Touring de uso street y recreativo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4163\" data-end=\"4203\"\u003eVehículos con motores de alta potencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4206\" data-end=\"4271\"\u003eTalleres especializados que buscan \u003cstrong data-start=\"4241\" data-end=\"4271\"\u003esoluciones técnicas reales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon esta plataforma, una pickup clásica no solo recupera vida: se convierte en un \u003cstrong data-start=\"4355\" data-end=\"4392\"\u003evehículo estructuralmente moderno\u003c\/strong\u003e, capaz de ofrecer \u003cstrong data-start=\"4411\" data-end=\"4484\"\u003eseguridad activa, precisión de manejo y verdadero disfrute al volante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste mismo concepto estructural es el que Collino utiliza para equipar sus \u003cstrong data-start=\"4562\" data-end=\"4594\"\u003echasis Pro Touring completos\u003c\/strong\u003e, destinados a builds de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873932574762,"sku":"CBM-0001","price":0.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBM-0001-CHASISF4252_PICKUPFORDDEL42AL52_5_d3c9d38d-18af-49b5-89f2-8bab4a6f3992.jpg?v=1764778104"},{"product_id":"chasis-collino-pro-touring-ford-pick-up-53-56","title":"CHASIS COLLINO PRO TOURING FORD PICK UP 53-56","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"250\"\u003eChasis Collino C-Truck Pro Touring\u003c\/strong\u003e fue desarrollado como una \u003cstrong data-start=\"277\" data-end=\"323\"\u003eplataforma estructural de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e, pensada para transformar pickups clásicas en vehículos con \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"485\"\u003ecomportamiento dinámico, rigidez y niveles de seguridad comparables a los de un deportivo moderno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un chasis \u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"532\"\u003eíntegramente nuevo\u003c\/strong\u003e, diseñado y fabricado por el equipo de I+D de Collino, con foco en lograr \u003cstrong data-start=\"607\" data-end=\"633\"\u003egran rigidez torsional\u003c\/strong\u003e, correcta distribución de cargas y una \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"710\"\u003egeometría de suspensiones moderna\u003c\/strong\u003e, manteniendo al mismo tiempo la \u003cstrong data-start=\"743\" 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data-start=\"1249\" data-end=\"1284\"\u003eminimizar torsiones no deseadas\u003c\/strong\u003e, mejorando la respuesta del vehículo y el correcto funcionamiento de las suspensiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto se traduce directamente en:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1435\"\u003eMayor precisión de manejo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1473\"\u003eComportamiento predecible en ruta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1476\" data-end=\"1520\"\u003eMayor seguridad activa a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1588\"\u003eUna base sólida para vehículos de \u003cstrong data-start=\"1557\" data-end=\"1588\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTREN DELANTERO COLLINO C-TRUCK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl chasis equipa el \u003cstrong data-start=\"1650\" 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comportamiento firme y predecible en todo tipo de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2301\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2209\"\u003eFrenado:\u003c\/strong\u003e correcta distribución de cargas y compatibilidad con frenos ventilados de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño, espacio y compatibilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2342\" data-end=\"2381\"\u003eAmplio espacio para motorizaciones:\u003c\/strong\u003e compatible con múltiples motores de 6 y 8 cilindros, incluyendo configuraciones de alta potencia. El diseño del vano prioriza accesibilidad y correcta instalación mecánica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2559\" data-end=\"2761\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2559\" data-end=\"2591\"\u003eSoportes para cabina y caja:\u003c\/strong\u003e puntos de anclaje integrados y correctamente ubicados para montar cabinas y cajas originales, garantizando alineación, rigidez estructural y durabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2764\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2764\" data-end=\"2835\"\u003eEspacio para escapes, diferencial, cardán y tanques de combustible:\u003c\/strong\u003e excelente despeje para sistemas de escape de gran diámetro y configuraciones complejas, sin interferencias con suspensión, dirección ni estructura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2988\" data-end=\"3146\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2988\" data-end=\"3017\"\u003eModularidad y opcionales:\u003c\/strong\u003e amplia variedad de accesorios y configuraciones que permiten adaptar el sistema a distintos usos, alturas, frenos y direcciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComponentes principales del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3197\" data-end=\"3233\"\u003eParrillas de suspensión reforzadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3236\" data-end=\"3269\"\u003ePorta parrillas mecanizados CNC\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3272\" data-end=\"3318\"\u003ePorta masas con rodamientos y masas de rueda\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3321\" data-end=\"3357\"\u003eCremallera de dirección hidráulica\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3382\"\u003eBarra estabilizadora\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3385\" data-end=\"3429\"\u003ePuente central de refuerzo entre largueros\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3498\"\u003eAmortiguadores y espirales tipo coilover con soportes regulables\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3501\" data-end=\"3565\"\u003eSoportes integrados para calipers de freno de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3567\" data-end=\"3570\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSIÓN TRASERA FOUR LINK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl chasis incorpora un \u003cstrong data-start=\"3628\" data-end=\"3657\"\u003esistema trasero Four Link\u003c\/strong\u003e, diseñado para optimizar la \u003cstrong data-start=\"3686\" data-end=\"3748\"\u003etracción, el control del eje trasero y el confort dinámico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3775\" data-end=\"3821\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3824\" data-end=\"3869\"\u003eMayor estabilidad en aceleración y tracción\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3872\" data-end=\"3913\"\u003eComportamiento más predecible en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3916\" data-end=\"3977\"\u003eAdaptabilidad a diferentes alturas y configuraciones de uso\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3979\" data-end=\"3982\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePENSADO PARA PROYECTOS SERIOS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong data-start=\"4021\" data-end=\"4059\"\u003eChasis Collino C-Truck Pro Touring\u003c\/strong\u003e es ideal para:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4077\" data-end=\"4107\"\u003eRestauraciones de alto nivel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4110\" data-end=\"4160\"\u003eProyectos Pro Touring de uso street y recreativo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4163\" data-end=\"4203\"\u003eVehículos con motores de alta potencia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4206\" data-end=\"4271\"\u003eTalleres especializados que buscan \u003cstrong data-start=\"4241\" data-end=\"4271\"\u003esoluciones técnicas reales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon esta plataforma, una pickup clásica no solo recupera vida: se convierte en un \u003cstrong data-start=\"4355\" data-end=\"4392\"\u003evehículo estructuralmente moderno\u003c\/strong\u003e, capaz de ofrecer \u003cstrong data-start=\"4411\" data-end=\"4484\"\u003eseguridad activa, precisión de manejo y verdadero disfrute al volante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste mismo concepto estructural es el que Collino utiliza para equipar sus \u003cstrong data-start=\"4562\" data-end=\"4594\"\u003echasis Pro Touring completos\u003c\/strong\u003e, destinados a builds de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873932607530,"sku":"CBM-0002","price":0.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBM-0001-CHASISF4252_PICKUPFORDDEL42AL52_5_b19c6af9-cc86-423d-b66a-5fe5a0d6f1e4.jpg?v=1764845240"},{"product_id":"chasis-collino-c-truck-pro-touring-ford-f100-63-92","title":"CHASIS COLLINO PRO TOURING FORD F100 63-92","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"250\"\u003eChasis Collino C-Truck Pro Touring\u003c\/strong\u003e fue desarrollado como una \u003cstrong data-start=\"277\" data-end=\"323\"\u003eplataforma estructural de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e, pensada para transformar pickups clásicas en vehículos con \u003cstrong data-start=\"384\" data-end=\"485\"\u003ecomportamiento dinámico, rigidez y niveles de seguridad comparables a los de un deportivo moderno\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de un chasis \u003cstrong data-start=\"510\" data-end=\"532\"\u003eíntegramente nuevo\u003c\/strong\u003e, diseñado y fabricado por el equipo de I+D de Collino, con foco en lograr \u003cstrong data-start=\"607\" data-end=\"633\"\u003egran rigidez torsional\u003c\/strong\u003e, correcta distribución de cargas y una \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"710\"\u003egeometría de suspensiones moderna\u003c\/strong\u003e, manteniendo al mismo tiempo la \u003cstrong data-start=\"743\" data-end=\"801\"\u003ecompatibilidad con cabinas y cajas de carga originales\u003c\/strong\u003e de pickups clásicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl concepto es claro: \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"905\"\u003erespetar la identidad estética de una camioneta clásica\u003c\/strong\u003e, pero dotarla de una base estructural contemporánea que permita \u003cstrong data-start=\"970\" data-end=\"1044\"\u003edoblar, frenar y acelerar con precisión, estabilidad y total confianza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUNA BASE ESTRUCTURAL MODERNA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa arquitectura del chasis C-Truck fue concebida para trabajar como un \u003cstrong data-start=\"1156\" data-end=\"1176\"\u003esistema integral\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1177\" data-end=\"1180\"\u003eLargueros, travesaños y refuerzos estratégicamente ubicados permiten \u003cstrong data-start=\"1249\" data-end=\"1284\"\u003eminimizar torsiones no deseadas\u003c\/strong\u003e, mejorando la respuesta del vehículo y el correcto funcionamiento de las suspensiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto se traduce directamente en:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1435\"\u003eMayor precisión de manejo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1473\"\u003eComportamiento predecible en ruta\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1476\" data-end=\"1520\"\u003eMayor seguridad activa a altas velocidades\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1523\" data-end=\"1588\"\u003eUna base sólida para vehículos de \u003cstrong data-start=\"1557\" data-end=\"1588\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1590\" data-end=\"1593\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTREN DELANTERO COLLINO C-TRUCK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl chasis equipa el \u003cstrong data-start=\"1650\" data-end=\"1684\"\u003etren delantero Collino C-Truck\u003c\/strong\u003e, una evolución tecnológica desarrollada específicamente para pickups clásicas full size.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema fue diseñado para \u003cstrong data-start=\"1806\" data-end=\"1901\"\u003emejorar radicalmente la dinámica de conducción sin alterar la identidad visual del vehículo\u003c\/strong\u003e, ofreciendo una experiencia de manejo \u003cstrong data-start=\"1940\" data-end=\"1976\"\u003emoderna, deportiva y confortable\u003c\/strong\u003e, tanto en uso rutero como recreativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeneficios dinámicos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2043\" data-end=\"2118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2043\" data-end=\"2063\"\u003eManiobrabilidad:\u003c\/strong\u003e mayor precisión en curvas y excelente radio de giro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2121\" data-end=\"2194\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2121\" data-end=\"2137\"\u003eEstabilidad:\u003c\/strong\u003e comportamiento firme y predecible en todo tipo de uso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2197\" data-end=\"2301\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2197\" data-end=\"2209\"\u003eFrenado:\u003c\/strong\u003e correcta distribución de cargas y compatibilidad con frenos ventilados de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseño, espacio y compatibilidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2342\" data-end=\"2556\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2342\" data-end=\"2381\"\u003eAmplio espacio para motorizaciones:\u003c\/strong\u003e compatible con múltiples motores de 6 y 8 cilindros, incluyendo configuraciones de alta potencia. El diseño del vano prioriza accesibilidad y correcta instalación mecánica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2559\" data-end=\"2761\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2559\" data-end=\"2591\"\u003eSoportes para cabina y caja:\u003c\/strong\u003e puntos de anclaje integrados y correctamente ubicados para montar cabinas y cajas originales, garantizando alineación, rigidez estructural y durabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2764\" data-end=\"2985\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2764\" data-end=\"2835\"\u003eEspacio para escapes, diferencial, cardán y tanques de combustible:\u003c\/strong\u003e excelente despeje para sistemas de escape de gran diámetro y configuraciones complejas, sin interferencias con suspensión, dirección ni estructura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2988\" data-end=\"3146\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2988\" data-end=\"3017\"\u003eModularidad y opcionales:\u003c\/strong\u003e amplia variedad de accesorios y configuraciones que permiten adaptar el sistema a distintos usos, alturas, frenos y direcciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComponentes principales del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3197\" data-end=\"3233\"\u003eParrillas de suspensión reforzadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3236\" data-end=\"3269\"\u003ePorta parrillas mecanizados CNC\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3272\" data-end=\"3318\"\u003ePorta masas con rodamientos y masas de rueda\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3321\" data-end=\"3357\"\u003eCremallera de dirección hidráulica\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3360\" data-end=\"3382\"\u003eBarra estabilizadora\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3385\" data-end=\"3429\"\u003ePuente central de refuerzo entre largueros\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3432\" data-end=\"3498\"\u003eAmortiguadores y espirales tipo coilover con soportes regulables\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3501\" data-end=\"3565\"\u003eSoportes integrados para calipers de 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data-end=\"184\"\u003eChasis Collino Fiat 600 Track Car\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"185\" data-end=\"219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"185\" data-end=\"219\"\u003eIngeniería dedicada para pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"491\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"224\" data-end=\"261\"\u003eChasis Collino Fiat 600 Track Car\u003c\/strong\u003e es un desarrollo integral pensado desde cero para transformar la base del Fiat 600 en un \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"393\"\u003eauto de pista moderno, rígido y seguro\u003c\/strong\u003e, diseñado específicamente para uso en \u003cstrong data-start=\"432\" data-end=\"490\"\u003etrack day, competición y proyectos de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"767\"\u003eNo se trata de una adaptación del chasis original, sino de una \u003cstrong data-start=\"556\" data-end=\"590\"\u003eestructura completamente nueva\u003c\/strong\u003e, desarrollada bajo criterios de ingeniería, rigidez estructural, seguridad pasiva y comportamiento dinámico, eliminando todas las limitaciones del diseño original del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"769\" data-end=\"772\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"774\" data-end=\"796\"\u003eConcepto de diseño\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"798\" data-end=\"876\"\u003eEste chasis fue concebido como una \u003cstrong data-start=\"833\" data-end=\"862\"\u003eplataforma de competición\u003c\/strong\u003e, priorizando:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"878\" data-end=\"1040\"\u003e• Rigidez torsional elevada\u003cbr data-start=\"905\" data-end=\"908\"\u003e• Distribución de cargas optimizada\u003cbr data-start=\"943\" data-end=\"946\"\u003e• Geometría de suspensiones moderna\u003cbr data-start=\"981\" data-end=\"984\"\u003e• Seguridad del piloto\u003cbr data-start=\"1006\" data-end=\"1009\"\u003e• Facilidad de puesta a punto\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1215\"\u003eLa estructura tubular permite un control preciso del comportamiento del auto, ofreciendo una base ideal para configuraciones de potencia elevada y neumáticos de alto agarre.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1222\" data-end=\"1253\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1255\" data-end=\"1614\"\u003e• Chasis tubular de alta rigidez\u003cbr data-start=\"1287\" data-end=\"1290\"\u003e• Diseño específico para Fiat 600 Track Car\u003cbr data-start=\"1333\" data-end=\"1336\"\u003e• Estructura preparada para jaula integrada\u003cbr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003e• Posición de conducción optimizada para pista\u003cbr data-start=\"1428\" data-end=\"1431\"\u003e• Anclajes reforzados para suspensión y transmisión\u003cbr data-start=\"1482\" data-end=\"1485\"\u003e• Preparado para tracción trasera\u003cbr data-start=\"1518\" data-end=\"1521\"\u003e• Pensado para frenos de alto rendimiento\u003cbr data-start=\"1562\" data-end=\"1565\"\u003e• Compatible con componentes deportivos Collino\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1616\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1621\" data-end=\"1645\"\u003eBeneficios dinámicos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1647\" data-end=\"1882\"\u003e• Comportamiento predecible y preciso\u003cbr data-start=\"1684\" data-end=\"1687\"\u003e• Mayor estabilidad en frenadas, aceleración y curvas\u003cbr data-start=\"1740\" data-end=\"1743\"\u003e• Excelente respuesta del chasis frente a cargas laterales\u003cbr data-start=\"1801\" data-end=\"1804\"\u003e• Base sólida para puesta a punto fina\u003cbr data-start=\"1842\" data-end=\"1845\"\u003e• Sensación de auto de carrera real\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1884\" data-end=\"1887\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1889\" data-end=\"1902\"\u003eSeguridad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1904\" data-end=\"1971\"\u003eEl diseño prioriza la \u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1957\"\u003eseguridad pasiva del piloto\u003c\/strong\u003e, permitiendo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1973\" data-end=\"2088\"\u003e• Integración de jaula\u003cbr data-start=\"1995\" data-end=\"1998\"\u003e• Posición central y protegida\u003cbr data-start=\"2028\" data-end=\"2031\"\u003e• Estructura que absorbe y distribuye cargas en impacto\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2090\" data-end=\"2093\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2095\" data-end=\"2109\"\u003eAplicación\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2231\"\u003e• Track day\u003cbr data-start=\"2122\" data-end=\"2125\"\u003e• Autos de carrera\u003cbr data-start=\"2143\" data-end=\"2146\"\u003e• Proyectos especiales\u003cbr data-start=\"2168\" data-end=\"2171\"\u003e• Fiat 600 de pista\u003cbr data-start=\"2190\" data-end=\"2193\"\u003e• Vehículos de competición artesanal\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2233\" data-end=\"2236\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2238\" data-end=\"2252\"\u003eImportante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2254\" data-end=\"2458\"\u003e• Producto destinado exclusivamente a uso deportivo\u003cbr data-start=\"2305\" data-end=\"2308\"\u003e• No apto para circulación en vía pública\u003cbr data-start=\"2349\" data-end=\"2352\"\u003e• Requiere armado completo del vehículo\u003cbr data-start=\"2391\" data-end=\"2394\"\u003e• Instalación y armado recomendados por personal especializado\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2460\" data-end=\"2463\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2465\" data-end=\"2487\"\u003eDesarrollo Collino\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2713\"\u003eEste chasis forma parte del ADN Collino: \u003cstrong data-start=\"2530\" data-end=\"2575\"\u003eingeniería real aplicada al automovilismo\u003c\/strong\u003e, pensada para quienes buscan llevar un Fiat 600 a un nivel de prestaciones, seguridad y disfrute completamente distinto, sin compromisos.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873932705834,"sku":"CBM-0200","price":0.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/COLLINOF600_2.jpg?v=1764778016"},{"product_id":"barra-estabilizadora-c-truck","title":"BARRA ESTABILIZADORA C-TRUCK UNIVERSAL","description":"\u003cp data-start=\"191\" data-end=\"457\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"237\"\u003eSistema de Barra Estabilizadora C-Truck\u003c\/strong\u003e es una solución \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"279\"\u003euniversal y adaptable\u003c\/strong\u003e, desarrollada para mejorar de manera contundente el \u003cstrong data-start=\"332\" data-end=\"392\"\u003econtrol lateral, la estabilidad y la precisión de manejo\u003c\/strong\u003e en camionetas y autos que requieren una puesta a punto superior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"459\" data-end=\"771\"\u003eSu función principal es \u003cstrong data-start=\"483\" data-end=\"521\"\u003ereducir el rolido de la carrocería\u003c\/strong\u003e en curvas, aceleraciones laterales y cambios bruscos de dirección, manteniendo el vehículo más plano, predecible y seguro. Esto se traduce directamente en \u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"770\"\u003emayor control del chasis, mejor respuesta del tren delantero y una conducción más precisa\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"773\" data-end=\"1059\"\u003eEl sistema está compuesto por \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"866\"\u003ebarra estabilizadora, brazos, bieletas, soportes y herrajes\u003c\/strong\u003e, permitiendo su \u003cstrong data-start=\"883\" data-end=\"950\"\u003eadaptación a múltiples configuraciones de chasis y suspensiones\u003c\/strong\u003e, tanto en vehículos de uso street como en proyectos Pro Touring, hot rods o camionetas clásicas modificadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1386\"\u003eGracias a su diseño robusto y modular, puede integrarse en vehículos con \u003cstrong data-start=\"1134\" data-end=\"1194\"\u003emayor potencia, ruedas grandes y suspensiones reforzadas\u003c\/strong\u003e, donde el sistema original resulta insuficiente o directamente inexistente. Es una mejora clave para quienes buscan que el auto \u003cstrong data-start=\"1323\" data-end=\"1350\"\u003edoble, frene y responda\u003c\/strong\u003e a la altura del resto del proyecto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1393\" data-end=\"1419\"\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1420\" data-end=\"1691\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1420\" data-end=\"1455\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1422\" data-end=\"1455\"\u003eSistema \u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1455\"\u003euniversal y adaptable\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1456\" data-end=\"1504\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1458\" data-end=\"1504\"\u003eReducción efectiva del rolido de la carrocería\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1505\" data-end=\"1556\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1507\" data-end=\"1556\"\u003eMayor estabilidad en curvas y maniobras exigentes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1557\" data-end=\"1595\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1559\" data-end=\"1595\"\u003eMejora el control del tren delantero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1596\" data-end=\"1639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1639\"\u003eIdeal para camionetas y autos modificados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1691\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1642\" data-end=\"1691\"\u003eApto para proyectos Street, Pro Touring y Hot Rod\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1693\" data-end=\"1696\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1698\" data-end=\"1716\"\u003eCOMPATIBILIDAD\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1717\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1717\" data-end=\"1749\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1719\" data-end=\"1749\"\u003eCamionetas clásicas y modernas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1750\" data-end=\"1783\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1752\" data-end=\"1783\"\u003eAutos con suspensión modificada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1784\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1786\" data-end=\"1832\"\u003eAdaptable según geometría y espacio disponible\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873932902442,"sku":"CBK-0003","price":1316053.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBK-0003-BARRAESTABILIZADORAC-TRUCK_10_5ae6ed89-9b68-4677-b77f-248b98e2a057.jpg?v=1764778615"},{"product_id":"four-link-chevy-todas-nova-69","title":"FOUR LINK TRASERO - CHEVROLET CHEVY \/ NOVA II","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFOUR LINK TRASERO COLLINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"256\"\u003ePro Touring\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"334\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003eAmortiguadores CRH con coilover regulables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873933525034,"sku":"CBZ-9001-FK","price":4378934.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBZ-9001-FKFOURLINKTRASEROCHEVY-NOVA69_7_83483696-16fa-4119-ac22-c66a6ec3fba3.jpg?v=1764780354"},{"product_id":"four-link-camaro-1-generacion","title":"FOUR LINK TRASERO - CAMARO GEN 1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFOUR LINK TRASERO COLLINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"256\"\u003ePro Touring\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"334\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003eAmortiguadores CRH con coilover regulables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003ePick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003eVehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"145\" data-end=\"198\"\u003eCOMPATIBILIDAD CON CAMARO – ACLARACIÓN IMPORTANTE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"200\" data-end=\"429\"\u003eNuestros desarrollos de \u003cstrong data-start=\"224\" data-end=\"258\"\u003esuspensión delantera y trasera\u003c\/strong\u003e están diseñados para aplicarse en \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"335\"\u003eChevrolet Camaro de primera generación\u003c\/strong\u003e, manteniendo un \u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"384\"\u003ecriterio de ingeniería común\u003c\/strong\u003e que abarca todos los años de esa plataforma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesde el punto de vista estructural y geométrico, los \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"531\"\u003eCamaro de primera generación (1967 a 1969)\u003c\/strong\u003e comparten la misma arquitectura de chasis y concepto de suspensión. Por este motivo, \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"685\"\u003enuestros sistemas funcionan de manera equivalente en todos ellos\u003c\/strong\u003e, tanto en el \u003cstrong data-start=\"699\" data-end=\"717\"\u003etren delantero\u003c\/strong\u003e como en el \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"745\"\u003etren trasero\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto implica que:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"768\" data-end=\"874\"\u003eLos \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"839\"\u003eprincipios de diseño, geometría y funcionamiento son los mismos\u003c\/strong\u003e para toda la primera generación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"877\" data-end=\"1051\"\u003eLas mejoras en \u003cstrong data-start=\"892\" data-end=\"968\"\u003erigidez estructural, precisión de manejo, estabilidad y control dinámico\u003c\/strong\u003e se obtienen de igual manera, independientemente del año específico del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1221\"\u003eLas pequeñas diferencias entre versiones o años se resuelven mediante \u003cstrong data-start=\"1124\" data-end=\"1173\"\u003eajustes y configuraciones propias del montaje\u003c\/strong\u003e, sin modificar el concepto general del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestros sistemas reemplazan y superan ampliamente las suspensiones originales, permitiendo que cualquier Camaro de primera generación alcance un \u003cstrong data-start=\"1369\" data-end=\"1395\"\u003ecomportamiento moderno\u003c\/strong\u003e, con mayor seguridad activa, mejor respuesta al volante y mayor disfrute de manejo.\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873933557802,"sku":"CBZ-9002-FK","price":4378934.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBZ-9002-FKFOURLINKTRASEROCAMAROPRIMERAGENERACION_5_24b4452f-da30-44ef-a2f6-7adc68c59d07.jpg?v=1764780310"},{"product_id":"four-link-chevrolet-400-todos","title":"FOUR LINK TRASERO - CHEVROLET 400 \/ NOVA I","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFOUR LINK TRASERO COLLINO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"256\"\u003ePro Touring\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"334\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003eAmortiguadores CRH con coilover regulables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003ePick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003eVehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default 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desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003eAmortiguadores CRH con coilover regulables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003ePick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003eVehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default 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estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" 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desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003eBarra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003eAmortiguadores CRH con coilover regulables\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003ePick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003eVehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default 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compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"839\"\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"846\" data-end=\"869\"\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"871\" data-end=\"1115\"\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del 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calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2297\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2522\"\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2522\"\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2529\" data-end=\"2554\"\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2556\" data-end=\"2593\"\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2595\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2640\" data-end=\"2676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2677\" data-end=\"2771\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2772\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2833\" data-end=\"2928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2935\" data-end=\"2960\"\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2962\" data-end=\"3232\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2962\" data-end=\"3011\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3012\" data-end=\"3068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3069\" data-end=\"3105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3138\" data-end=\"3168\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3169\" data-end=\"3232\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3239\" data-end=\"3254\"\u003eAPLICACIONES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3256\" data-end=\"3519\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3256\" data-end=\"3310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003ePick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3311\" data-end=\"3391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003eVehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3425\" data-end=\"3519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003eProyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873933885482,"sku":"CBZ-9013-FK","price":4378934.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/CBZ-9013-FK-FOURLINKCHEVROLETSILVERADO1500_2_17dc44c1-f505-495c-b7b0-45517b6b2195.jpg?v=1764780019"},{"product_id":"suspension-trasera-v-link-pick-up-hot-rod","title":"TREN TRASERO V-LINK - HOT ROD (SIN AMORTIGUADORES)","description":"\u003ch2 data-end=\"206\" data-start=\"176\"\u003eV-LINK TRASERO COLLINO\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"276\" data-start=\"207\"\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-end=\"256\" data-start=\"241\"\u003ePro Touring\u003c\/strong\u003e de alto rendimiento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"527\" data-start=\"278\"\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-end=\"334\" data-start=\"313\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"839\" data-start=\"529\"\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-end=\"680\" data-start=\"628\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-end=\"746\" data-start=\"722\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"789\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"844\" data-start=\"841\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"869\" data-start=\"846\"\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"871\"\u003eLos kits V-Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-end=\"972\" data-start=\"937\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-end=\"999\" data-start=\"984\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-end=\"1114\" data-start=\"1070\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1144\" data-start=\"1117\"\u003eAclaración importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1390\" data-start=\"1145\"\u003eDel lado del \u003cstrong data-end=\"1173\" data-start=\"1158\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-end=\"1223\" data-start=\"1188\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1314\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1608\" data-start=\"1392\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1649\" data-start=\"1615\"\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1752\" data-start=\"1651\"\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-end=\"1701\" data-start=\"1689\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2386\" data-start=\"1754\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1853\" data-start=\"1754\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1853\" data-start=\"1756\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1801\" data-start=\"1756\"\u003e4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1942\" data-start=\"1854\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1942\" data-start=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1891\" data-start=\"1856\"\u003e4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2253\" data-start=\"2048\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2085\" data-start=\"2050\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2084\" data-start=\"2050\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2253\" data-start=\"2088\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2175\" data-start=\"2088\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2175\" data-start=\"2090\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2253\" data-start=\"2178\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2253\" data-start=\"2180\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2296\" data-start=\"2254\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2296\" data-start=\"2256\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2294\" data-start=\"2256\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2386\" data-start=\"2297\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2386\" data-start=\"2299\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-end=\"2386\" data-start=\"2361\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2522\" data-start=\"2388\"\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-end=\"2521\" data-start=\"2467\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2522\" data-start=\"2388\"\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2527\" data-start=\"2524\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2554\" data-start=\"2529\"\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2593\" data-start=\"2556\"\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2928\" data-start=\"2595\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2639\" data-start=\"2595\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2639\" data-start=\"2597\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2637\" data-start=\"2597\"\u003eAlinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2676\" data-start=\"2640\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2676\" data-start=\"2642\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2674\" data-start=\"2642\"\u003eCalibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2771\" data-start=\"2677\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2771\" data-start=\"2679\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2713\" data-start=\"2679\"\u003eRegular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2832\" data-start=\"2772\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2832\" data-start=\"2774\"\u003eEquilibrar la \u003cstrong data-end=\"2830\" data-start=\"2788\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2928\" data-start=\"2833\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2928\" data-start=\"2835\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2872\" data-start=\"2835\"\u003eCambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2933\" data-start=\"2930\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2960\" data-start=\"2935\"\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3232\" data-start=\"2962\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3011\" data-start=\"2962\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3011\" data-start=\"2964\"\u003eEliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3068\" data-start=\"3012\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3068\" data-start=\"3014\"\u003eMejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3105\" data-start=\"3069\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3105\" data-start=\"3071\"\u003eTracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3137\" data-start=\"3106\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3137\" data-start=\"3108\"\u003eMayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3168\" data-start=\"3138\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3168\" data-start=\"3140\"\u003eConfort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3232\" data-start=\"3169\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3232\" data-start=\"3171\"\u003eBase sólida para motores de \u003cstrong data-end=\"3230\" data-start=\"3199\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3237\" data-start=\"3234\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"3254\" data-start=\"3239\"\u003eAPLICACIONES\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3256\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3310\" data-start=\"3256\"\u003eEste sistema es de aplicacion universal para proyectos \u003cstrong data-end=\"3469\" data-start=\"3437\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados. Generalmente se instala sobre chasis de vehiculos de los alos 30-40-50.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43873933918250,"sku":"CBZ-9012-FK","price":4378934.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/3_440342d2-c215-4459-a648-eb94b87e3abd.jpg?v=1764931299"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/collections\/ley_de_autos_artesanales.jpg?v=1765559781","url":"https:\/\/collino.ar\/collections\/ley-autos-artesanales.oembed?page=5","provider":"Collino","version":"1.0","type":"link"}