MASAS DE RUEDA TRASERAS DE ACERO – SISTEMA DE PALIER FLOTANTE

Aplicación: Midget y vehículos livianos / medianos

Juego de masas de rueda traseras de acero, diseñadas para sistemas de palier flotante, donde la masa trabaja apoyada sobre rodamientos y el palier queda liberado de esfuerzos estructurales.

Este sistema es ampliamente utilizado en Midget y autos de competición livianos, ya que mejora la confiabilidad del conjunto, reduce las cargas sobre el palier y facilita el mantenimiento en pista.

La masa gira sobre rodamientos cónicos, descargando completamente el palier. Esto se traduce en mayor durabilidad del sistema, mejor comportamiento bajo cargas laterales y mayor seguridad en uso extremo.
El uso de dos rodamientos cónicos por masa permite reducir el rozamiento y soportar de forma eficiente esfuerzos radiales y axiales.

Aplicación y uso

- Vehículos chicos o medianos

- Midget y autos similares

- Proyectos de competición, pista o track day

- Sistemas con centro de rueda 98 x 4 (Centro Fiat). Ademas tiene espacio para perforaciones de otro entrecentro. Podran hacerse sobre el plano exterior de la masa.

Ideales para configuraciones donde se busca bajo peso, alta rigidez estructural y máxima confiabilidad mecánica.

Materiales y fabricación

- Masas fabricadas en acero mecanizado en CNC

- Niquel superficial

- Punteras centrales de acero, diseñadas para soldar a la punta de la manga del diferencial

La combinación de materiales permite una solución liviana, robusta y apta para uso intensivo en competición.

Configuración de rodamientos

Cada masa debe armarse con:

- Espárragos de rueda: M12 x 1.25

- 2 rodamientos cónicos 32008

- 1 retén DVH 68 x 50

        - Códigos compatibles: 8742 o 8053

⚠️ Espárragos, rodamientos y retenes no están incluidos en el producto.

Compatibilidades

- Compatible con disco de freno plano Collino – Código CXA-1002

- Compatible con copas estriadas para palier estría–estría – Código CXA-0002

Contenido del producto

El conjunto incluye:

- 2 masas de acero

- 2 punteras de acero centrales para soldar a la manga del diferencial

      - Incluyen una tuerca derecha y una tuerca izquierda

- 2 tuercas para las punteras de acero

No incluye

- Rodamientos

- Retenes

- Bujes separadores internos entre rodamientos

Estos componentes deben seleccionarse según la configuración final del vehículo y el uso previsto.

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