{"product_id":"four-link-f-100-lift-kit-3-sin-amortiguadores","title":"FOUR LINK TRASERO FORD F-100 LIFT KIT 3\"","description":"\u003ch2 data-start=\"148\" data-end=\"188\"\u003eFOUR LINK TRASERO FORD F100 – COLLINO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"190\" data-end=\"336\"\u003eSistema de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"220\" data-end=\"255\"\u003ePro Touring de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e, diseño \u003cstrong data-start=\"264\" data-end=\"275\"\u003eBOLT ON\u003c\/strong\u003e para Ford F100.\u003cbr data-start=\"291\" data-end=\"294\"\u003eNo requiere soldadura del lado del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"338\" data-end=\"623\"\u003eEl kit se instala directamente sobre el chasis original de las Ford F100, \u003cstrong data-start=\"412\" data-end=\"474\"\u003esin modificaciones estructurales y sin necesidad de soldar\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"475\" data-end=\"478\"\u003eLos soportes de tensores, amortiguadores y barra Panhard se fijan mediante \u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"566\"\u003ebulonería\u003c\/strong\u003e, aprovechando puntos de anclaje existentes o reforzados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"625\" data-end=\"792\"\u003eEn el eje trasero, el sistema \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"680\"\u003esí requiere soldadura\u003c\/strong\u003e, ya que los soportes de tensores y amortiguadores deben fijarse con soldadura a la manga del diferencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de suspensión trasera \u003cstrong data-start=\"313\" data-end=\"334\"\u003eFour Link Collino\u003c\/strong\u003e representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"680\"\u003emayor tracción y estabilidad a altas velocidades\u003c\/strong\u003e, además de mejorar significativamente el \u003cstrong data-start=\"722\" data-end=\"746\"\u003econfort y el control\u003c\/strong\u003e, tanto en uso street como en aplicaciones \u003cstrong data-start=\"789\" data-end=\"817\"\u003ePro Touring, Drag Racing\u003c\/strong\u003e o de mayor exigencia.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"841\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDISEÑO E INSTALACIÓN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el \u003cstrong data-start=\"937\" data-end=\"972\"\u003echasis o largueros del vehículo\u003c\/strong\u003e y sobre el \u003cstrong data-start=\"984\" data-end=\"999\"\u003ediferencial\u003c\/strong\u003e, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una \u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1114\"\u003egeometría moderna, eficiente y regulable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAclaración importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDel lado del \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1173\"\u003eeje trasero\u003c\/strong\u003e, los anclajes \u003cstrong data-start=\"1188\" data-end=\"1223\"\u003edeben soldarse obligatoriamente\u003c\/strong\u003e para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la \u003cstrong data-start=\"1314\" data-end=\"1337\"\u003erigidez estructural\u003c\/strong\u003e y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn algunos modelos, del lado del \u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1435\"\u003echasis\u003c\/strong\u003e, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, \u003cstrong data-start=\"1501\" data-end=\"1528\"\u003esiempre es recomendable\u003c\/strong\u003e en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada kit Four Link Collino se entrega \u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003ecompleto\u003c\/strong\u003e, listo para realizar la transformación, e incluye:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1756\" data-end=\"1853\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1756\" data-end=\"1801\"\u003e- 4 tensores regulables de alta resistencia\u003c\/strong\u003e, fabricados a medida según el kit correspondiente\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1856\" data-end=\"1891\"\u003e- 4 u 8 punteras de acero forjado\u003c\/strong\u003e con ojo de elastómero, regulables en su longitud\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1945\" data-end=\"1996\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1945\" data-end=\"1972\"\u003e- Barra Panhard regulable\u003c\/strong\u003e con punteras forjadas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1999\" data-end=\"2047\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2045\"\u003e- Amortiguadores CRH con coilover regulables (opcional segun variante)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2085\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2084\"\u003eSoportes (brackets) de montaje\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2175\"\u003eDel lado chasis \/ largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2180\" data-end=\"2253\"\u003eDel lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2256\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2294\"\u003eBulonería completa de alta calidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2386\"\u003eTodos los elementos necesarios para realizar la conversión de \u003cstrong data-start=\"2361\" data-end=\"2386\"\u003eballestas a Four Link\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una \u003cstrong data-start=\"2467\" data-end=\"2521\"\u003esolución integral, robusta y técnicamente resuelta\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2524\" data-end=\"2527\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAJUSTES Y REGULACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema Four Link Collino permite:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2639\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2597\" data-end=\"2637\"\u003e- Alinear completamente el eje trasero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2642\" data-end=\"2676\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2642\" data-end=\"2674\"\u003e- Calibrar los pesos por rueda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2679\" data-end=\"2771\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2679\" data-end=\"2713\"\u003e- Regular la altura del vehículo\u003c\/strong\u003e, variando la posición de los soportes de amortiguadores\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2774\" data-end=\"2832\"\u003e- Equilibrar la \u003cstrong data-start=\"2788\" data-end=\"2830\"\u003ealtura trasera respecto a la delantera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2928\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2835\" data-end=\"2872\"\u003e- Cambiar espirales de forma simple\u003c\/strong\u003e, facilitando la puesta a punto según el uso requerido\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2930\" data-end=\"2933\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBENEFICIOS PRINCIPALES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2964\" data-end=\"3011\"\u003e- Eliminación del sistema original de ballestas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3014\" data-end=\"3068\"\u003e- Mejor control longitudinal y lateral del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3071\" data-end=\"3105\"\u003e- Tracción superior en aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003e- Mayor estabilidad en curvas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3168\"\u003e- Confort de marcha mejorado\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3171\" data-end=\"3232\"\u003e- Base sólida para motores de \u003cstrong data-start=\"3199\" data-end=\"3230\"\u003ealta potencia y alto torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3234\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPLICACIONES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003e- Pick-ups \u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3293\"\u003eFord, Chevrolet, Dodge\u003c\/strong\u003e y otras marcas\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3391\"\u003e- Vehículos americanos con chasis y compactos con largueros solidarios al piso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3427\" data-end=\"3519\"\u003e- Proyectos \u003cstrong data-start=\"3437\" data-end=\"3469\"\u003eStreet, Pro Touring, Hot Rod\u003c\/strong\u003e, automóviles especiales o altamente modificados\u003c\/p\u003e","brand":"COLLINO","offers":[{"title":"CON CONJUNTO AMORTIGUADOR - ESPIRAL","offer_id":67628306890812,"sku":null,"price":6967001.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true},{"title":"SIN CONJUNTO AMORTIGUADOR - ESPIRAL","offer_id":67628306858044,"sku":null,"price":4509798.0,"currency_code":"ARS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0634\/5903\/3130\/files\/1_e4ff78e2-4b7f-450a-a928-9ee7c31a7748.jpg?v=1791461081","url":"https:\/\/collino.ar\/products\/four-link-f-100-lift-kit-3-sin-amortiguadores","provider":"Collino","version":"1.0","type":"link"}