El juego de tapas de botadores laterales Collino para motores Chevrolet 6 cilindros 194, 230 y 250 fue desarrollado para resolver uno de los puntos más conflictivos de estos motores clásicos: las pérdidas de aceite en la zona de botadores.

Fabricadas en fundición de aluminio y totalmente mecanizadas en CNC, estas tapas ofrecen una rigidez superior, excelente estabilidad dimensional y una terminación de alto nivel, pensada tanto para motores de calle exigidos como para preparaciones deportivas.

El sellado contra el block se realiza mediante un o-ring especial, diseñado para copiar con precisión absoluta la forma del labio original del block. Este sistema reemplaza las juntas tradicionales y elimina definitivamente las pérdidas de aceite habituales en esta zona, incluso en motores con mayor presión y temperatura de trabajo.

La tapa delantera incorpora un alojamiento específicamente diseñado para permitir el montaje del distribuidor de encendido original, evitando interferencias y asegurando una instalación directa, sin modificaciones.

El conjunto es compatible con todo tipo de botadores, ya sean originales o de reemplazo, y se instala mediante bulones Allen, logrando una fijación firme, prolija y confiable. La geometría de apoyo y el mecanizado garantizan un calce perfecto sobre el block.

La terminación es negro powder-coated, resistente al calor, aceites y agentes químicos, aportando además una estética limpia y técnica al lateral del motor. Se trata de un diseño exclusivo Collino, pensado desde la ingeniería para solucionar un problema histórico de estos motores Chevrolet.

Estas tapas representan una mejora real en confiabilidad, estanqueidad y terminación para cualquier motor Chevrolet 6 cilindros 194, 230 o 250, manteniendo compatibilidad total con los componentes originales del conjunto.

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