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Auto de competición en pista durante una carrera de stock cars en un óvalo

NASCAR en Iowa: Byte.Collino impulsa la preparación de un equipo de ARCA con simulación profesional

Prensa Collino 5 min de lectura

La fecha de NASCAR en Iowa motivó una colaboración entre Byte.Collino y MCM Racing Development en agosto de 2026. El anuncio coincidió con la actividad prevista de NASCAR Cup Series y ARCA Menards Series en Iowa Speedway. La Cup Series es la máxima división de NASCAR. ARCA es una categoría en la que se forman muchos de sus futuros pilotos.

En ese escenario de primer nivel, la tecnología desarrollada en Argentina vuelve a decir presente.

Byte.Collino, la división profesional de Sim Racing de Collino, comenzó a colaborar con MCM Racing Development, equipo estadounidense de ARCA. El trabajo incorpora simulación profesional y análisis técnico a la preparación deportiva previa a cada competencia.

Autos de stock car vistos desde atrás durante el paso por una curva del óvaloAutos de stock car rojo y amarillo disputando una curva en un óvalo

La participación en la fecha de Iowa representa el primer trabajo visible de una colaboración que busca aportar una herramienta más al desarrollo deportivo del equipo, combinando la experiencia del automovilismo real con el potencial que hoy ofrece la simulación de alto nivel.

Una relación que continúa creciendo

La incorporación de Byte.Collino no surge de manera aislada.

Integrante de Collino.Sim trabajando con una computadora junto a un piloto en el simuladorSimulador Collino con pantallas y estructura de conducción dentro del laboratorio

Desde hace un tiempo, MCM Racing Development utiliza en sus autos de competición volantes desarrollados por Collino, equipados con la exclusiva tecnología HexaGrip, diseñada y fabricada íntegramente en Argentina.

El excelente desempeño de estos componentes durante las competencias permitió consolidar la relación entre ambas organizaciones y comenzó a despertar el interés de otros equipos y pilotos de la categoría, que también observan de cerca la tecnología desarrollada por Collino.

Este nuevo paso representa una evolución natural de ese vínculo: ya no se trata solamente de aportar componentes para el auto, sino también conocimiento, ingeniería y preparación deportiva.

NASCAR Iowa: preparación con simulación profesional

La simulación hace años dejó de ser únicamente una herramienta de entrenamiento para transformarse en una parte fundamental del desarrollo de los equipos más importantes del mundo.

Vista del Sim Racing Lab de Collino a través del vidrio de accesoEquipo de Collino.Sim trabajando frente a las pantallas del laboratorio de simulaciónIntegrantes del equipo reunidos alrededor de los simuladores para una sesión de preparaciónPiloto con auriculares y guantes entrenando al volante de un simulador Collino

Con esa misma filosofía trabaja Byte.Collino, integrando pilotos profesionales de Sim Racing, ingenieros y especialistas en análisis de datos para recrear cada circuito y estudiar múltiples escenarios antes de que el auto llegue a la pista.

Durante las sesiones se analizan configuraciones del vehículo, estrategias de carrera y desgaste de neumáticos. También se estudian el consumo de combustible y el comportamiento del auto durante una tanda completa. Estas pruebas permiten explorar distintos escenarios antes de competir.

Toda esa información se convierte en una herramienta de apoyo para pilotos e ingenieros durante la preparación de cada fecha del campeonato.

Un proyecto que une Argentina y Estados Unidos

El programa reúne el trabajo del equipo técnico de MCM Racing Development con el equipo profesional de Byte.Collino, dirigido por Ramiro Rodríguez.

Pilotos con sus buzos de competición junto al alambrado y las tribunas del circuitoCasco verde y rosa sobre el auto identificado con el nombre Toro Rodríguez

Dentro de la estructura argentina participa Octavio Rondoletto, uno de los principales pilotos del equipo. Su especialidad son las competencias de óvalos dentro del Sim Racing. Esa experiencia aporta una perspectiva específica para preparar este tipo de circuitos.

Por parte de MCM Racing Development, el trabajo se desarrolla junto al piloto mexicano Esteban "Toro" Rodríguez. Incorpora la simulación como una herramienta más de preparación deportiva antes de cada competencia de ARCA.

Tecnología desarrollada en Argentina

Piloto utilizando un volante Collino durante una sesión de conducción virtualVolante Collino con superficie HexaGrip y botonera montado en un simulador

Todas las sesiones se realizan utilizando simuladores equipados con volantes Collino con tecnología HexaGrip, exactamente el mismo producto que la empresa fabrica para competición y que actualmente utiliza MCM Racing Development en sus autos de carrera.

Esta integración entre producto, ingeniería y simulación genera un intercambio de información y experiencia. El trabajo aporta al desarrollo deportivo del equipo y a la evolución de los productos de Collino.

Producto relacionado: el Veloce NSC NASCAR-SPEC forma parte del catálogo actual de volantes con HexaGrip. Su ficha permite conocer características y configuraciones; no identifica el modelo exacto utilizado en esta colaboración.

Mucho más que fabricar componentes

La participación de Byte.Collino junto a MCM Racing Development representa un nuevo paso en la expansión internacional del Grupo Collino.

Parte trasera del auto número 38 con la marca Collino durante el paso por una curvaAuto de competición número 38 de perfil durante una vuelta en el óvalo

La empresa no solo desarrolla y fabrica componentes de competición de alto rendimiento, sino que también exporta ingeniería, experiencia y conocimiento aplicado al automovilismo profesional.

Que una estructura estadounidense incorpore el trabajo de un equipo argentino de Sim Racing como parte de la preparación para competir en un evento junto a la NASCAR Cup Series demuestra el nivel técnico alcanzado por Byte.Collino y confirma el potencial que tiene la simulación cuando se integra de manera profesional al deporte motor.

Es una muestra más de que la innovación desarrollada en Argentina puede formar parte de los programas deportivos más exigentes del automovilismo internacional.

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