En el automovilismo de competición, cada décima cuenta. Pero también cada decisión de diseño, cada elemento del cockpit y cada interfaz entre el piloto y la máquina. En ese espacio crítico —donde se combinan información, control y reacción— es donde Collino vuelve a marcar un nuevo estándar con el lanzamiento del Volante Collino TC DataCore.

El DataCore no es simplemente un nuevo volante. Es una redefinición del concepto de cockpit en el Turismo Carretera.

En las primeras fechas se espera que estrenen las primeras unidades del nuevo producto dos referentes históricos: Mariano Werner en su Ford Mustang con el modelo DataCore 355 (redondo) y Agustín Canapino en su Chevrolet Camaro con el modelo DataCore 370 de base plana. 

La validación de dos experimentados y talentosos pilotos es fundamental a la hora de ofrecer nuevos desarrollos a los equipos de la ACTC.

Una nueva forma de ver, leer y conducir el auto

Por primera vez dentro de la categoría, el dash reglamentario se integra directamente al volante, concentrando toda la información vital del auto en un único punto de visión.
Régimen de motor, alarmas, datos críticos y referencias de carrera quedan exactamente donde el piloto más los necesita: alineados con sus manos y su línea natural de mirada.

El resultado es inmediato:
menos distracciones, menos movimientos innecesarios, más foco en la pista y un salto real en seguridad y performance.

Ingeniería real aplicada a competición real

Como todos los desarrollos de Collino, el DataCore nace desde la ingeniería y no desde el marketing. El volante está fabricado íntegramente en aluminio, con centro mecanizado CNC, lo que garantiza máxima rigidez estructural, precisión dimensional y durabilidad en condiciones extremas de uso.

El aro es redondo, de 355 mm y 370 mm de diámetro, medidas usuales en autos de TC, optimizadas para un control fino del auto en todo el rango de maniobras, desde curvas de alta velocidad hasta situaciones de tráfico y sobrepaso.

El contorno incorpora textura HexaGrip, desarrollada para ofrecer máximo agarre incluso con guantes, transpiración y vibraciones, manteniendo siempre una sensación directa y sólida.

Arquitectura limpia: sin cables, sin distracciones

Uno de los puntos clave del DataCore es su diseño pensado desde el sistema completo.
El centro es compatible con quick release de 3 y 6 perforaciones y está preparado para extractores con conector interno, lo que permite eliminar completamente el cableado externo.

Toda la comunicación eléctrica entre volante y vehículo se realiza a través del propio conector del QR, logrando un cockpit más limpio, más seguro y más profesional, tanto desde lo técnico como desde lo visual.

Centro de control del piloto

El Volante Collino TC DataCore cuenta con alojamiento para hasta seis porta-pulsadores, permitiendo configurar funciones críticas directamente al alcance de los dedos: radio, mapas, luces, estrategias, lo que cada equipo necesite.

A esto se suma el tapizado en gamuza negra premium, pensado para competición real, y la línea central blanca como referencia visual rápida, clave en situaciones de corrección, derrape o pérdida de adherencia.

Más que un volante, una nueva generación de cockpit

El DataCore no busca ser un accesorio más dentro del auto.
Busca convertirse en el nuevo núcleo del sistema de conducción, donde convergen información, control y ergonomía.

Es un producto desarrollado para pilotos, equipos y categorías que entienden que la evolución no siempre está en sumar potencia, sino en mejorar la forma en que se la gestiona.

Con este lanzamiento, Collino vuelve a demostrar su enfoque:
ingeniería aplicada, soluciones reales y una mirada constante hacia el futuro del automovilismo.

Más que un volante, es el nuevo centro de control del Turismo Carretera.