CHASIS COLLINO ROADSTER CC-2

El Chasis Collino Roadster CC-2 es una plataforma estructural desarrollada para la construcción de roadsters de alto nivel, pensada para quienes entienden que el verdadero valor de un auto está en lo que sostiene todo lo demás.

Diseñado desde una lógica de automovilismo, el CC-2 prioriza performance, confort y seguridad, logrando un equilibrio real entre rigidez estructural, correcta geometría de suspensiones y una experiencia de manejo honesta y predecible.

La disposición de motor delantero retrasado permite una mejor distribución de pesos, mientras que la suspensión independiente en las cuatro ruedas y la estructura tubular reticulada aportan precisión dinámica, estabilidad y una excelente habitabilidad para dos ocupantes.

El chasis fue concebido no solo para soportar potencia, sino para funcionar bien como conjunto, cuidando la relación entre estructura, suspensión y ergonomía. Cada refuerzo, cada tubo y cada cerramiento cumplen una función concreta dentro del comportamiento general del vehículo.

El habitáculo se encuentra completamente separado del conjunto mecánico mediante estructuras tubulares y cerramientos integrados, aportando mayor seguridad, solidez y una sensación de auto bien construido, incluso antes de estar terminado.

En el Roadster CC-2, lo que no se ve es lo que realmente importa:
la rigidez, la geometría y la coherencia técnica que hacen que el auto se sienta firme, confiable y agradable de manejar desde el primer metro. El vano motor esta preparado para motores Ford V8 small block y caja de velocidades.

COMPONENTES INCLUIDOS

Chasis completo, totalmente soldado, fabricado en tubos redondos, tubos cuadrados y chapa conformada.
Diseñado para carrocerías tipo Ford Cobra con una distancia entre ejes de 2250 mm (± 20 mm).

Suspensión delantera completa, compuesta por:

Parrillas.

Bujes y rótulas

Soportes para amortiguadores bitubo y resortes regulables
(No incluye puntas de eje, masas ni sistema de frenos)

Suspensión trasera completa, compuesta por:

Porta masas

Parrillas

Bujes y rótulas

Soportes para amortiguadores bitubo y resortes regulables

Este sistema está preparado para trabajar con palieres provenientes de un núcleo central, encargados de transmitir la tracción.

Puente central estructural, cobertor de caja y cardán, diseñado para incrementar la rigidez torsional del conjunto.

Soporte para núcleo diferencial. 

Soportes integrados en el chasis para:

Pedalera

Cinturones de seguridad

Butacas

Cerramiento del habitáculo (vano motor, piso y sector posterior a las butacas) realizado en chapa integrada al chasis.

Bancadas para dos arcos antivuelco individuales, preparadas para su instalación.

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