TREN TRASERO TRASERO - TORINO

FOUR LINK TRASERO COLLINO

Sistema de suspensión trasera Pro Touring de alto rendimiento

Los sistemas de suspensión trasera Four Link Collino representan una mejora total frente a los sistemas originales de ballestas utilizados en pickups y vehículos americanos con chasis, así como en vehículos compactos con largueros estructurales.

Este desarrollo permite transformar radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo, logrando mayor tracción y estabilidad a altas velocidades, además de mejorar significativamente el confort y el control, tanto en uso street como en aplicaciones Pro Touring, Drag Racing o de mayor exigencia.

DISEÑO E INSTALACIÓN

Los kits Four Link Collino están diseñados para montarse sobre el chasis o largueros del vehículo y sobre el diferencial, reemplazando completamente el diagrama original de ballestas por una geometría moderna, eficiente y regulable.

Aclaración importante

Del lado del eje trasero, los anclajes deben soldarse obligatoriamente para garantizar una fijación firme y segura sobre la manga del diferencial, asegurando la rigidez estructural y el correcto funcionamiento del sistema bajo carga.

En algunos modelos, del lado del chasis, la soldadura puede no ser estrictamente necesaria; sin embargo, siempre es recomendable en vehículos sometidos a uso exigente, alta potencia o aplicaciones deportivas.

COMPONENTES INCLUIDOS EN EL KIT

Cada kit Four Link Collino se entrega completo, listo para realizar la transformación, e incluye:

4 tensores regulables de alta resistencia, fabricados a medida según el kit correspondiente

4 u 8 punteras de acero forjado con ojo de elastómero, regulables en su longitud

Barra Panhard regulable con punteras forjadas

Amortiguadores CRH con coilover regulables

Soportes (brackets) de montaje:

Del lado chasis / largueros: soportes para tensores, amortiguadores y barra Panhard

Del lado diferencial: placas para fijación de tensores y amortiguadores

Bulonería completa de alta calidad

Todos los elementos necesarios para realizar la conversión de ballestas a Four Link

El sistema no requiere fabricación adicional de piezas: está diseñado como una solución integral, robusta y técnicamente resuelta.

El usuario podrá utilizar el diferencial original de su vehiculo o elegir otro de diferentes características. Los anclajes de sujecion al chasis son compatibles con mangas de diferentes diámetros.

AJUSTES Y REGULACIONES

El sistema Four Link Collino permite:

Alinear completamente el eje trasero

Calibrar los pesos por rueda

Regular la altura del vehículo, variando la posición de los soportes de amortiguadores

Equilibrar la altura trasera respecto a la delantera

Cambiar espirales de forma simple, facilitando la puesta a punto según el uso requerido

BENEFICIOS PRINCIPALES

Eliminación del sistema original de ballestas

Mejor control longitudinal y lateral del eje trasero

Tracción superior en aceleración

Mayor estabilidad en curvas

Confort de marcha mejorado

Base sólida para motores de alta potencia y alto torque

APLICACION TORINO

El kit no requiere soldadura ni en chasis ni en diferencial.

Proyectos Street, Pro Touring, Hot Rod, automóviles especiales o altamente modificados

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