La prueba Raptor reunió a Ford Argentina y Collino en una jornada de validación en terreno y producción audiovisual. El escenario fue La Maravita, en el oeste santafesino, entre Humberto Primo, Moisés Ville y Colonia Raquel.
La actividad se realizó en campos de los hermanos Astesana, donde se encuentra la Laguna La Maravita. El entorno combina agua permanente, barro pesado, pastizales altos y sectores de suelo blando. Estas condiciones permitieron evaluar las camionetas en un escenario de uso severo.
En ese marco se utilizaron dos unidades de referencia en el segmento off-road de altas prestaciones: Ford Ranger Raptor y Ford F-150 Raptor.
Prueba Raptor en condiciones reales de campo
La jornada no consistió en una salida recreativa ni en una puesta en escena para redes sociales. Se trató de una utilización genuina en condiciones que cualquier productor rural, contratista o usuario de campo puede encontrar en Argentina: zonas anegadas, barro profundo, pasto alto, caminos desarmados y superficies donde la exigencia mecánica es real.
Las camionetas circularon dentro del agua, atravesaron barro denso, trabajaron con alta carga dinámica y en distintos momentos permanecieron aceleradas a fondo durante períodos sostenidos.
Rendimiento técnico sobresaliente
Durante la prueba se monitoreó el comportamiento general de ambos vehículos y se realizó adquisición de datos. Los resultados fueron notables.
No se registró aumento de temperatura en ninguno de los fluidos principales:
- aceite de motor
- aceite de transmisión
- líquido refrigerante del motor
Incluso con varios minutos de exigencia continua y aceleración sostenida, ambas camionetas mantuvieron parámetros térmicos normales, demostrando eficiencia de refrigeración, capacidad de gestión electrónica y robustez general del conjunto.
La tracción, la entrega de potencia, la estabilidad sobre piso roto y la capacidad de desplazamiento en barro y agua estuvieron a la altura de vehículos diseñados para escenarios extremos.
Desarme e inspección posterior
Finalizada la jornada, ambas camionetas fueron desarmadas e inspeccionadas de manera profunda. No se trató de una simple lavada exterior, sino de una revisión técnica completa orientada a confirmar el perfecto estado posterior al uso severo.
Se retiraron las ruedas de ambos vehículos para acceder correctamente a frenos, suspensión, transmisión y sectores donde suele acumularse material vegetal o barro endurecido. También se removieron protecciones inferiores y se limpiaron zonas críticas.
Verificación de fluidos: sin presencia de agua
Se inspeccionaron específicamente los fluidos más sensibles luego de una inmersión parcial o uso intenso en zonas anegadas:
- diferencial delantero y trasero
- transmisión
- motor
En todos los casos se verificó que no existían restos de agua, emulsiones ni contaminación de fluidos. Esto confirma el correcto funcionamiento de retenes, respiraderos, sellados y sistemas de ventilación originales de fábrica.
Revisión de transmisión y componentes mecánicos
También se revisaron en detalle:
- cardanes
- semiejes
- homocinéticas
- fuelles de homocinéticas
rodamientos y sectores móviles expuestos
No se detectó daño alguno. Incluso los fuelles, que suelen ser elementos vulnerables ante ramas, barro endurecido o pasto enredado, se encontraron en perfecto estado.
Sensores, electrónica y amortiguadores
Dado que estos vehículos poseen una importante integración electrónica en la parte baja, se verificaron los distintos sistemas expuestos al agua y al barro:
- sensores de ABS
- sensores de velocidad de rueda
- cableados inferiores
- conectores
- módulos asociados al control dinámico
- amortiguadores y sus componentes electrónicos donde corresponde
- sistemas auxiliares de asistencia
Todo continuó funcionando exactamente igual que antes del ingreso al agua y al barro. No apareció ninguna advertencia en tablero, no hubo fallas intermitentes ni pérdida de funciones.
Admisión, filtros y turbocompresores
Se revisó especialmente todo el sistema de admisión de ambas camionetas, un punto clave luego de atravesar agua o barro pulverizado.
Se controlaron:
- filtros de aire
- cajas filtreras
- cañerías de admisión
- conductos previos a turbo
- turbinas de admisión de los dos turbos en cada vehículo
No se encontraron restos de suciedad ni ingreso de agua. Como medida preventiva y siguiendo un criterio técnico responsable, los filtros de aire fueron reemplazados por unidades nuevas originales Ford.
Limpieza de frenos y advertencia importante para usuarios
Uno de los puntos más relevantes detectados en este tipo de uso fue la acumulación de pasto y residuos vegetales entre discos, cálipers, chapas protectoras, transmisión y zonas calientes. Todo ese material fue retirado manualmente durante el desarme.
Esto merece una recomendación clara para cualquier usuario que utilice camionetas en campos con pastizales secos o barro con material vegetal:
si no se retira ese pasto acumulado, cuando el sistema de frenos toma temperatura puede iniciarse un incendio.
Ese fuego puede propagarse rápidamente por bajos, aislaciones, plásticos o cableados y derivar incluso en la pérdida total del vehículo.
Por lo tanto, luego de circular en estas condiciones es fundamental limpiar especialmente:
- frenos delanteros y traseros
- cardanes
- transmisión
- chapones protectores
- escapes
- sectores donde se acumule material vegetal seco
Resultado final
Luego del uso intensivo, del ingreso al agua, del trabajo en barro profundo y de la inspección posterior completa, el resultado fue contundente:
- sin daños mecánicos
- sin ingreso de agua en fluidos
- sin fallas electrónicas
- sin sobretemperaturas
- sin roturas en tren rodante
- sin contaminación en admisión
- funcionamiento perfecto general
Una colaboración con valor
Además de generar contenido audiovisual con enorme repercusión, esta jornada demostró algo más importante: cuando Ford Argentina y Collino trabajan juntos, el producto se muestra donde realmente importa. En el campo argentino, en escenarios genuinos, frente a exigencias verdaderas.
No se trató solamente de filmar camionetas atractivas. Se trató de probarlas, exigirlas, medirlas, desarmarlas y confirmar técnicamente que respondieron como corresponde.
AGRADECIMIENTOS
La jornada realizada en La Maravita fue posible gracias al trabajo conjunto de profesionales que aportaron profesionalismo, compromiso y pasión para lograr una experiencia auténtica y un contenido de gran nivel.
Conductores
- Leonardo Collino, al volante de la Ford F-150 Raptor
- Darío Marotti, al volante de la Ford Ranger Raptor
Ambos condujeron con responsabilidad, criterio técnico y total respeto por las capacidades de los vehículos, mostrando un uso real y consciente.
Verificación
En los garajes de Collino y Gaggi se limpiaron y verificaron las unidades, dejándolas listas para el uso cotidiano. Un agradecimiento especial a Sergio Gaggi, especialista en vehículos Ford.
Productores anfitriones
Un agradecimiento muy especial a Rubén Astesana y Pablo Astesana, productores agropecuarios y propietarios del campo donde se desarrolló la actividad, por abrirnos las puertas de un lugar tan representativo del interior productivo argentino y permitir mostrar una realidad genuina del campo santafesino.
El trabajo clave detrás de cámaras
Si hoy existen imágenes impactantes y contenido con verdadera identidad, fue gracias al enorme trabajo de Alejandra Massaceci y Kity Malano, quienes estuvieron detrás de cámara dejando absolutamente todo en una jornada exigente.
Moverse entre serpientes e insectos en el barro, agua, pastizales altos, humedad y terrenos difíciles mientras los vehículos avanzaban no fue una tarea sencilla. Sin embargo, ambos trabajaron con energía y compromiso total para capturar cada momento desde adentro de la acción.
Muchas veces el público solo ve el resultado final, pero detrás de cada toma hubo esfuerzo físico, rapidez de reacción, coordinación y decisión para estar en el lugar justo en el instante exacto. Gracias a esa entrega se lograron imágenes únicas, reales y con una fuerza visual que transmite exactamente lo vivido.
Ale y Kity fueron parte activa de la experiencia, sosteniendo el ritmo de la jornada y elevando la calidad del material obtenido. Su aporte fue determinante.
Ford Argentina
De parte de Ford Argentina, Nicolás Bruzzone, está siempre atento a todo lo necesario para que este tipo de acciones se desarrollen correctamente, ayudando a transmitir de manera responsable y auténtica las sensaciones de uso de un vehículo Ford en escenarios reales.
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